專利名稱：低溫型風力發電機組的機艙調溫系統及方法
技術領域：
本發明涉及風力發電領域，特別涉及低溫型風力發電機組的機艙調溫系統。
背景技術：
常溫型風力發電機組在低溫條件下(-2(TC以下)會出現如下問題1.因為材料的冷脆性，零件的抗沖擊能力下降，容易出現低溫脆斷；2.電子元 器件在低溫環境下不能正常工作；3.潤滑油、液壓油在低溫條件下工作性能 會大大降低，影響齒輪箱、液壓系統的正常工作。

發明內容
本發明的目的在于提供一種機艙調溫系統，保證低溫型風力發電機組在 -3(TC的溫度條件下能夠正常運行，在-4(TC的溫度條件下能夠運行。
本發明的另一目的在于提供一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統 的調溫方法。
實現本發明目的的技術方案是 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系 統，它包括設置在機艙罩內并與自動控制裝置連接的電加熱暖風裝置、安裝 在機艙罩內并與所述自動控制裝置連接的帶驅動電機的百頁窗和加貼在機 艙罩內壁的保溫材料。
上述電加熱暖風裝置、帶驅動電機的百頁窗分別與所述自動控制裝置之 間的連接為有線連接和/或無線連接。上述電加熱暖風裝置設置在機艙前端。 上述帶驅動電機的百頁窗安裝在機艙尾部。
一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統的調溫方法，包括如下步驟設定溫度步驟在自動控制裝置上設定電加熱暖風裝置開始工作的溫度 和結束工作的溫度；關閉百頁窗步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖 風裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述驅動電機關閉 百頁窗；輸出暖風步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖風 裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風裝置 進行加熱，輸出暖風。結束輸出暖風步驟當機艙內溫度升至在自動控制裝置上設定的電加熱 暖風裝置結束工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風 裝置結束加熱。由于采用了本發明的技術解決方案，解決了機艙調溫的問題。本發明的 調溫系統可以控制機艙環境溫度在適當的范圍內，而且不需要選用成本較高 的耐低溫材料和元件，大大節省了制造成本。該機艙調溫系統能保證風力發 電機組的控制系統、傳動系統、液壓系統在外界環境溫度-30。C的條件下也 能正常工作，從而增加了發電量。


圖1為本發明低溫型風力發電機組的機艙調溫系統示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步的詳細說明 參考圖l， 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，它包括設置在機 艙罩l內并與自動控制裝置6連接的電加熱暖風裝置3、安裝在機艙罩內并 與所述自動控制裝置6連接的帶驅動電機4的百頁窗5和加貼在機艙罩內壁 的保溫材料2。參考圖1， 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，它包括設置在機 艙罩l內并與自動控制裝置6連接的電加熱暖風裝置3、安裝在機艙罩內并 與所述自動控制裝置6連接的帶驅動電機4的百頁窗5和加貼在機艙罩內壁 的保溫材料2。上述電加熱暖風裝置3、帶驅動電機4的百頁窗5分別與所 述自動控制裝置6之間的連接為有線連接和/或無線連接。上述電加熱暖風裝置3設置在機艙前端。上述帶驅動電機4的百頁窗5安裝在機艙尾部。 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統的調溫方法，包括如下步驟 設定溫度步驟在自動控制裝置上設定電加熱暖風裝置開始工作的溫度和結束工作的溫度；關閉百頁窗步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖風裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述驅動電機關閉百頁窗；輸出暖風步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖風 裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風裝置 進行加熱，輸出暖風。結束輸出暖風步驟當機艙內溫度升至在自動控制裝置上設定的電加熱 暖風裝置結束工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風 裝置結束加熱。參考圖1， 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，機艙溫度低于設 定值時，自動控制裝置控制電加熱暖風裝置進行加熱，輸出暖風，并控制驅 動電機關閉機艙尾部百頁窗。在低溫條件下，自動控制裝置控制驅動電機關閉百頁窗，并控制電加熱 暖風裝置在環境溫度低于設定溫度時自動進行加熱，使機艙環境溫度在適當的范圍內，這樣可以保證低溫型風力發電機組在-3(TC的環境溫度條件下也能正常運行。在-40'C的溫度條件下能夠運行。上海電氣風電設備有限公司在其1.25MW低溫型風力發電機組的上采用這種機艙調溫系統，收到了良好的效果。以上實施例僅供說明本發明之用，而非對本發明的限制，有關技術領域 的技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換 或變型，因此所有等同的技術方案也應該屬于本發明的范疇，應由各權利要 求所限定。
權利要求
1、一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，其特征在于，包括設置在機艙罩內并與自動控制裝置連接的電加熱暖風裝置、安裝在機艙罩內并與所述自動控制裝置連接的帶驅動電機的百頁窗和加貼在機艙罩內壁的保溫材料。
2、 根據權利要求1所述的低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，其特 征在于，所述電加熱暖風裝置、帶驅動電機的百頁窗分別與所述自動控制裝 置之間的連接為有線連接和/或無線連接。
3、 根據權利要求1或2所述的低溫型風力發電機組的機艙調溫系統， 其特征在于，所述電加熱暖風裝置設置在機艙前端。
4、 根據權利要求1或2所述的低溫型風力發電機組的機艙調溫系統， 其特征在于，所述帶驅動電機的百頁窗安裝在機艙尾部。
5、 一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統的調溫方法，其特征在于，包括如下步驟設定溫度步驟在自動控制裝置上設定電加熱暖風裝置開始工作的溫度 和結束工作的溫度；關閉百頁窗步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖 風裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述驅動電機關閉 百頁窗；輸出暖風步驟當機艙內溫度低于在自動控制裝置上設定的電加熱暖風 裝置開始工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風裝置 進行加熱，輸出暖風。結束輸出暖風步驟當機艙內溫度升至在自動控制裝置上設定的電加熱 暖風裝置結束工作的溫度設定值時，所述自動控制裝置控制所述電加熱暖風 裝置結束加熱。
全文摘要
本發明涉及風力發電領域，公開了一種低溫型風力發電機組的機艙調溫系統，它包括設置在機艙罩內并與自動控制裝置連接的電加熱暖風裝置、安裝在機艙罩內并與所述自動控制裝置連接的帶驅動電機的百頁窗和加貼在機艙罩內壁的保溫材料。本發明還提供了該系統調溫的方法。由于采用了本發明的技術解決方案，解決了機艙調溫的問題，可以控制機艙環境溫度在適當的范圍內，而且不需要選用成本較高的耐低溫材料和元件，大大節省了制造成本。該系統能保證風力發電機組的控制系統、傳動系統、液壓系統在外界環境溫度-30℃的條件下也能正常工作，從而增加了發電量。
文檔編號G05D23/00GK101334007SQ20071004266
公開日2008年12月31日 申請日期2007年6月26日 優先權日2007年6月26日
發明者飛 楊, 蔡志良 申請人:上海電氣風電設備有限公司