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一種座椅間距檢具的制作方法

文檔(dang)序號:10978290閱讀:837來源:國知(zhi)局
一種座椅間距檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅間距檢具,包括立桿、橫桿、滑條、限位螺栓和螺母;橫桿上具有固定孔和容納滑條的凹槽,滑條上具有若干定位孔,限位螺栓插置于滑條上定位孔中并通過螺母固定在橫桿的固定孔中,立桿和橫桿通過焊接連接,螺母與橫桿通過焊接連接,限位螺栓與螺母通過螺紋連接。本實用新型不但能準確測量座椅間距,而且使得車間和品管統一檢驗量具,提高生產效率。
【專利說明】
一種座椅間距檢具
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車領域,更具體的說,特指一種座椅間距檢具。
【背景技術】
[0002]汽車座椅是車內的重要部件,當前汽車座椅由于客戶需求,往往在滿足法規的要求下,盡量多的布置,座椅間距一般在符合法規的最小值附近,車間制作和現場檢驗對于坐間距的檢查是必須的。
[0003]然而,很多企業往往采用普通工具或者簡易的方法進行測量,如現場采用卷尺直接測量。但是,卷尺測量往往不準,而且不同的人測量的結也可能不同,卷尺測量的準確度和精準度都無法保證,很容易產生對該問題的爭議,造成生產上的浪費。
[0004]繼而,有人開發一種測量尺,中國專利CN202109846中公開的一種座椅前后位置距離測量標尺,其包括水平尺、帶刻度的伸縮尺及標尺靠背。水平尺為一端開放的中空方管結構,伸縮尺與水平尺的管腔適配且可滑動地設于水平尺的管腔中,水平尺頂面設有水平顯示窗,標尺靠背固設于水平尺的封閉端,標尺靠背與水平尺垂直。但其測量時,需要將標尺靠背和座椅靠背抵靠,伸縮尺前端與車內前端抵靠,若伸縮尺無法抵靠,則無法測量,故其測量的適用范圍具有一定的局限性。
[0005]因此,本發明人對此做進一步研究,研發出一種座椅間距檢具,本案由此產生。【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種座椅間距檢具,不但能準確測量座椅間距,而且使得車間和品管統一檢驗量具,提高生產效率。
[0007]為解決上述技術問題,本實用新型的技術解決方案是:
[0008]—種座椅間距檢具,包括立桿、橫桿、滑條、限位螺栓和螺母;橫桿上具有固定孔和容納滑條的凹槽,滑條上具有若干定位孔,限位螺栓插置于滑條上定位孔中并通過螺母固定在橫桿的固定孔中,立桿和橫桿通過焊接連接,螺母與橫桿通過焊接連接,限位螺栓與螺母通過螺紋連接。
[0009]進一步,立桿和橫桿相互垂直,呈90度。
[0010]進一步,立桿為方鋼,橫桿為槽鋼件,滑條為角鐵件。
[0011 ] 進一步,還包括間距對應表,間距對應表粘貼在立桿上。
[0012]進一步,定位孔上具有顯示間距值的標識。
[0013]采用上述方案后,由于本實用新型采用限位螺栓在相應的限位孔進行限位,使得滑條緊固不滑動,從而可以實現準確測量座椅之間的間距,同時,在車間制作和現場檢驗這兩個生產過程中采用了統一的檢驗量具,保證測量的準確度和精準度,從而提高了生產效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構組合示意圖;
[0015]圖2是本實用新型的結構分解示意圖。
[0016]標號說明
[0017]立桿I 橫桿2固定孔21凹槽22
[0018]滑條3定位孔31標識321限位螺栓4
[0019]螺母5 間距對應表6。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。本實用新型所揭示的是一種座椅間距檢具,如圖1和圖2所示,為本實用新型的較佳實施例,包括立桿1、橫桿2、滑條
3、限位螺栓4和螺母5。橫桿2上具有固定孔21和凹槽22,滑條3放置在凹槽22中并可以滑動,滑條3上具有若干定位孔31,限位螺栓4插置于滑條3上定位孔31中,并通過螺母5固定在橫桿2上,立桿I和橫桿2通過焊接連接,螺母5與橫桿2通過焊接連接,限位螺栓4與螺母5通過螺紋連接。
[0021]在本實施例中,立桿I和橫桿2相互垂直,呈90度。本實施例采用立桿I是最為簡單方便的一種結構方式,當然,也可采用其他結構,例如通過支架使得橫桿2水平放置。
[0022]進一步,立桿I為方鋼件,橫桿2為槽鋼件,滑條3為角鐵件。即立桿I由方鋼制得,橫桿2由槽鋼制得,滑條3由角鐵制得。
[0023]進一步,還包括間距對應表6(即不同客車等級對應的坐間距),間距對應表6粘貼在立桿I上,方便查閱。
[0024]進一步,定位孔31上具有顯示間距值的標識321,用以明確孔位的間距。
[0025 ]使用本實用新型測量客車的座椅間距時,首先,立桿I限定座椅的測量高度為620mm;并通過立桿I與橫桿2焊接位置,確定座椅前部空間為280mm;接著,根據不同的客車等級,將滑條3的滑動到相應定位孔31的孔位,在本實施例中,定位孔31的孔位對應間距分別為650 mm、670 mm、680 mm、700 mm、720 mm、740 mm、750 mm、760 mm 和780mm,最后,由限位螺栓4限位鎖緊;對限位螺栓4的緊固調節用手擰即可,不但操作簡單十分方便,能夠準確測量座椅的間距。
[0026]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術范圍作任何限制,故但凡依本實用新型的權利要求和說明書所做的變化或修飾,皆應屬于本實用新型專利涵蓋的范圍之內。
【主權項】
1.一種座椅間距檢具,其特征在于:包括立桿、橫桿、滑條、限位螺栓和螺母;橫桿上具有固定孔和容納滑條的凹槽,滑條上具有若干定位孔,限位螺栓插置于滑條上定位孔中并通過螺母固定在橫桿的固定孔中,立桿和橫桿通過焊接連接,螺母與橫桿通過焊接連接,限位螺栓與螺母通過螺紋連接。2.根據權利要求1所述的一種座椅間距檢具,其特征在于:立桿和橫桿相互垂直,呈90度。3.根據權利要求1所述的一種座椅間距檢具,其特征在于:立桿為方鋼,橫桿為槽鋼件,滑條為角鐵件。4.根據權利要求1所述的一種座椅間距檢具,其特征在于:還包括間距對應表,間距對應表粘貼在立桿上。5.根據權利要求1所述的一種座椅間距檢具,其特征在于:定位孔上具有顯示間距值的標識O
【文檔編號】G01B5/14GK205669982SQ201620581103
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月16日
【發明人】蔡永恒, 柯鶯鏹, 陳永紅
【申請人】廈門威迪思汽車設計服務有限公司
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