一種高速負載動壓軸承測試系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試系統，特別是指一種高速負載動壓軸承測試系統。
【背景技術】
[0002]在工業設備中對于高速重載轉軸的回轉支承，很多情況下使用的是液體動壓軸承，液體動壓軸承是靠液體潤滑劑動壓力自動形成的液膜隔開兩摩擦表面并承受載荷的滑動軸承，但是由于在設計、材料和制造工藝方面要求比較高，因而，在產品研發的過程中必須進行模擬實際工況的性能測試，以確保產品的各項技術指標達到設計的要求。
[0003]專利CN 102279105 A公開了一種乳機油膜軸承綜合試驗臺，它是由機械系統、電機驅動系統、液壓加載系統、潤滑系統、氣壓控制系統、電氣控制系統及計算機數據采集系統聯合構成一體化、統一操控。安裝在軸承和各管路上的流量、溫度、壓力及位移傳感器經PLC都接入計算機數據采集系統。電氣控制系統聯接控制著電機驅動系統、液壓加載系統、潤滑系統和氣壓控制系統，通過設定電機軸轉速和液壓載荷動態調控乳制工況，并利用數據采集系統對乳機油膜軸承性能進行測試。此專利和本申請的區別在于:
[0004](1)、專利文獻中在左右動靜壓軸承座之間位置上有一牌坊，在牌坊內倒置地安裝有動壓軸承座和動壓油膜軸承，主要模擬的是乳機乳輥的工作，其轉速相對較低，而本申請的飛輪是在試驗臺上高速旋轉的，模擬實際的風機轉子，其所測量的具體領域不同；
[0005](2)、專利文獻中是兩端動靜壓軸承，中間固定裝置牌坊內部安裝一個動壓軸承，相當于一個乳輥上有三個軸承，與本申請的結構不同，本申請是飛輪兩邊各安裝一個動壓軸承，支撐起高速旋轉的飛輪。
[0006](3)、本申請的系統是所要測試的內容與專利文獻也有本質的不同，他們僅僅是一個軸(乳輥)在軸承內旋轉，本申請是傳動軸帶動大的負載(飛輪)在軸承內高速旋轉，本申請需要測試的是大負載高速旋轉對軸承的影響，與專利文獻不同。
[0007](4)、專利文獻中兩端支撐的軸承是通過高壓支撐的(專利中提到系統壓力為0-90噸)，而我們是自動產生油膜支撐的，不需要外界高壓。
[0008](5).專利文獻中的冷卻系統工作方式與本申請完全不同，專利文獻的冷卻系統是對這個系統中用到的液壓油介質進行冷卻，降低液壓油的溫度，以進行循環潤滑相關零部件，而本申請的冷卻系統則不同，本申請的冷卻系統是冷水直接注入到動壓軸承內部空腔，帶走熱量，起到降溫的作用，是降低軸瓦的溫度，而不是降低液壓油的溫度。
[0009]綜上，因為測試系統所測試的產品的技術領域有著本質的不同(乳機上的動靜壓軸承與我們所研發的風機上的動壓軸承不同)，所以測試臺的實際內部結構和測試所要獲得的技術參數完全不同，系統運行方式也完全不同，因此即使都包含冷卻系統，潤滑系統、電氣控制系統等，但實際工作原理完全不同。
【實用新型內容】
[0010]1、本實用新型的目的。
[0011]為了解決現有技術冷卻系統中采用液壓油降溫導致冷卻效果不好，并且只能測量低速負載動壓軸承的工況的測試問題，本實用新型提出一種用于風機動壓軸承的測試系統。
[0012]2、本實用新型所采用的技術方案。
[0013]一種高速負載動壓軸承測試系統，包括測試臺、冷卻系統、潤滑系統、電氣控制系統，所述冷卻系統和潤滑系統通過管路與測試臺連接，所述電氣控制系統通過電纜與測試臺連接；
[0014]測試臺包括電機(1)、聯軸器(2)、第一液壓軸承(3)、第二液壓軸承(5)、飛輪(4)、所述飛輪(4)位于第一液壓軸承(3)、第二液壓軸承(5)中間，飛輪(4)兩端的旋轉軸安裝在第一液壓軸承(3)、第二液壓軸承(5)的內孔里，所述聯軸器(2)安裝在電機軸(101)和飛輪軸(401)上，電機(I)運轉后通過聯軸器(2 )帶動飛輪(4 )旋轉；
[0015]冷卻系統包括水箱(9)、離心栗(10)、第一進水管(11)、第二進水管(12)，所述離心栗(10)安裝在水箱(9)上，通過第一進水管軟管(11)連接到第一動壓軸承的進水管(301)上，第二進水管軟管(12)連接到第二動壓軸承的進水管(501)上，第一進水軟管
(11)、第二進水軟管(12)和動壓軸承內部空腔連通，并通過第一出水軟管(13)將第一動壓軸承的出水管(302)與水箱(9)相連，第二出水軟管(14)將第二動壓軸承出水管(502)與水箱(9 )相連，離心栗(10 )將水箱(9 )內冷水抽出，通過第一出水軟管(13 )、第二出水軟管
(14)送入動壓軸承內部空腔將熱量帶走，經過動壓軸承內部空腔后帶走熱量的水返回到水箱(9)0
[0016]所述潤滑系統包括液壓供油裝置(19)、進油管(20)、回油管(21)，通過進油管(20)將液壓供油裝置(19)與動壓軸承箱體上潤滑口相連，對動壓軸承進行供油，并通過回油管(21)將潤滑油返回到液壓供油裝置。
[0017]所述的電氣控制系統包括電控柜(15)、可編程控制器(16)、變頻器(17)及電纜，所述可編程控制器(16)和變頻器(17)安裝于電控柜(15)之內，可編程控制器和變頻器控制電機的運轉速度，模擬不同的工作狀況，通過溫度傳感器和振動傳感器對系統進行監測。
[0018]所述的電氣控制系統還包括溫度傳感器(7)，位于動壓軸承內部，通過電纜與電氣控制系統其他部件相連。
[0019]所述的電氣控制系統還包括振動傳感器(8)，位于動壓軸承內部，通過電纜與電氣控制系統其他部件相連。
[0020]3、本實用新型的有益效果。
[0021](I)本實用新型通過飛輪進行高速旋轉模擬風機工作狀態時的動壓軸承的工況，并且通過對空腔進行冷水冷卻，避免了通過液壓油質冷卻帶來的冷卻速度慢，不足以降低高速旋轉所產生的熱量，容易對動壓軸承的壽命造成損傷的問題。
[0022](2)、本實用新型提供的測試系統，通過可編程控制器和變頻器可以進行遠程控制，改變電機的啟動速度、停車速度、運轉速度，對在實際使用中的各種可能出現的工況進行系統仿真模擬和分析，并可通過溫度傳感器和振動傳感器對系統進行實時監控；從而確保產品研發的可靠性，縮短研發時間，加快研發進程。
【附圖說明】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0024]圖1為本實用新型實例提供的測試系統的測試臺軸測圖；
[0025]圖2為本實用新型實例提供的測試系統的平面布置圖；
[0026]在圖1至圖2中，
[0027]1:電機；101:電機軸；2:聯軸器；3:第一動壓軸承；301:第一動壓軸承的進水管；302:第一動