一種叉車配重鐵檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種叉車配重鐵檢具，主要包括檢測板、連接板、連接桿和檢測塊，其特征在于：所述的檢測板上設置有檢測孔，所述的連接板設置在檢測板與連接桿之間，所述的檢測塊上設置有連接孔，檢測塊通過連接孔設置在連接桿的兩端。作為優選，所述的連接板設置為L形結構。有益效果：本實用新型在檢測叉車配重鐵時，可直觀、準確地獲得各種檢測結果，避免了傳統方法檢測叉車配重鐵存在的操作人員主觀意識強、誤差大、準確度低的問題。可有效降低配重鐵的檢測誤差，具有檢測工效高，構造簡單，操作方便，使用壽命長，檢測準確度高，提高了產品使用的安全性。
【專利說明】—種叉車配重鐵檢具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是涉及一種叉車配重鐵檢具。

【背景技術】
[0002]叉車配重鐵是叉車平穩運行的不可缺少的重要配件，叉車配重鐵的加工精度是叉車配重鐵與叉車連接牢固與否的一個重要因素。因此，生產企業需要對生產加工的叉車配重鐵產品進行嚴格的檢測。而現有的叉車配重鐵檢測大多是采取人工用刻度尺進行檢測，存在著主觀意識強、誤差大、工作效率低、檢測結果的準確度較差的問題。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對現有叉車配重鐵檢測過程中存在的主觀意識強、誤差大、工作效率低、方法簡單、檢測結果準確度低的問題，提供一種結構簡單、易于實施、檢測準確度和工作效率高的叉車配重鐵檢具。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:
[0005]一種叉車配重鐵檢具，主要包括檢測板、連接板、連接桿和檢測塊，其特征在于:所述的檢測板上設置有檢測孔，通過檢測孔便于檢測配重鐵上的水箱安裝孔的位置是否準確，節約了檢測時間，所述的連接板設置在檢測板與連接桿之間，所述的檢測塊上設置有連接孔，檢測塊通過連接孔設置在連接桿的兩端，檢測塊能夠檢測叉車配重鐵安裝部位是否準確，避免了檢測人員的主觀意識，減小了誤差，提高了檢測結果的準確度，同時可更換不同的檢測塊以適用不同型號的叉車配重鐵，降低了制作多個檢測裝置的成本，擴大了適用范圍，結構簡單，操作方便。
[0006]進一步，所述的連接板設置為L形結構；
[0007]進一步，所述的檢測孔，其數量為2個。
[0008]有益效果:本實用新型在檢測叉車配重鐵時，可直觀、準確地獲得各種檢測結果，避免了傳統方法檢測叉車配重鐵存在的操作人員主觀意識強、誤差大、準確度低的問題。可有效降低配重鐵的檢測誤差，具有檢測工效高，構造簡單，操作方便，使用壽命長，檢測準確度高，提高了產品使用的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖中:1.檢測板、2.連接板、3.連接桿、4.檢測塊、5.檢測孔、6.連接孔。

【具體實施方式】
[0012]以下將結合附圖對本實用新型進行較為詳細的說明。
[0013]一種叉車配重鐵檢具，主要包括檢測板1、連接板2、連接桿3和檢測塊4，其特征在于:所述的檢測板1上設置有檢測孔5，所述的檢測孔5，其數量為2個，通過檢測孔5便于檢測配重鐵上的水箱安裝孔的位置是否準確，節約了檢測時間，所述的連接板2設置為L形結構，并設置在檢測板1與連接桿3之間，90°的夾角便于叉車配重鐵的檢測，所述的檢測塊4上設置有連接孔6，檢測塊4通過連接孔6設置在連接桿3的兩端，檢測塊4能夠檢測叉車配重鐵安裝部位是否準確，避免了檢測人員的主觀意識，減小了誤差，提高了檢測結果的準確度，同時可更換不同的檢測塊4以適用不同型號的叉車配重鐵，降低了制作多個檢測裝置的成本，擴大了適用范圍，結構簡單，操作方便。
[0014]本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種叉車配重鐵檢具，主要包括檢測板、連接板、連接桿和檢測塊，其特征在于:所述的檢測板上設置有檢測孔，所述的連接板設置在檢測板與連接桿之間，所述的檢測塊上設置有連接孔，檢測塊通過連接孔設置在連接桿的兩端。
2.根據權利要求1所述的叉車配重鐵檢具，其特征在于:所述的連接板設置為L形結構。
3.根據權利要求1所述的叉車配重鐵檢具，其特征在于:所述的檢測孔，其數量為2個。
【文檔編號】G01B5/00GK204043556SQ201420446536
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月8日 優先權日:2014年8月8日
【發明者】程軍鵬 申請人:南陵鵬程機械制造有限公司