專利名稱：叉車配重的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及叉車配重領域，具體是一種可變換配重量的叉車配重。
背景技術：
叉車由車架、驅動橋、轉向橋、動力裝置、傳動系統、操作系統、制動系統、叉架及配重組成。叉架設置于叉車的前端，重式叉車的叉架叉裝、運載貨物時，叉車的后端需設置配重來平衡叉車前、后端的重量，以免叉車后輪離地或前傾翻，它對叉車的穩定性、牽引和動力等性能具有重大的影響。相對的配重的重量需要根據實際叉裝或運載的貨物的重量進行調整，不能過重或過輕，過輕或過重都不能保證叉車的平衡和穩定性，現有的配重的重量的調整方式是根據實際需要更換不同重量的配重，但是配重更換麻煩且多個配重運輸困難。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種叉車配重，解決現有的配重量不易調整的問題。本實用新型的技術方案為叉車配重，包括金屬外殼和設置于金屬外殼內部的配重填充物，所述的配重填充物為疊置的多個配重板。所述的金屬殼體底板的上端面上設置有螺栓頭定位槽，每個配重板上均設置有安裝孔，且多個配重板上的安裝孔重疊，倒置的螺栓其螺栓頭卡合于螺栓頭定位槽內，螺栓桿部穿過每個配重板的安裝孔并與設置于最頂部配重板上端面上的螺母螺合連接。本實用新型所述的配重板選用混凝土或礦石澆筑而成的配重板或配重鐵板。本實用新型的優點本實用新型的配重量取決于配重板的重量，且配重板的重量取決于配重板的數量，配重板的數量又可根據實際需要進行增加或減少，保證了叉車配重量調整簡單方便；且配重板通過螺栓和螺母固定安裝于配重的金屬外殼內部，保證了配重的整體穩定性。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
見圖1，叉車配重，包括金屬外殼1、設置于金屬外殼1內部五個疊置的配重板2和安裝用倒置的螺栓3，倒置的螺栓3其螺栓頭嵌入金屬外殼1底板上端面的螺栓頭定位槽內，其螺栓桿部穿過每個配重板2的安裝孔并與設置于最頂部配重板2上端面上的螺母4 螺合連接。調整配重量時，只需將螺母4從螺栓3的螺栓桿部螺旋出來，然后添加或減少配重板2的數量來調整叉車配重的整體配重量，調整后只需將螺母4重新螺合于螺栓2上即可，
3其配重量調整簡單方便，且配重整體穩定安全。
權利要求1.叉車配重，包括金屬外殼和設置于金屬外殼內部的配重填充物，其特征在于所述的配重填充物為疊置的多個配重板。
2.根據權利要求1所述的叉車配重，其特征在于所述的金屬殼體底板的上端面上設置有螺栓頭定位槽，每個配重板上均設置有安裝孔，且多個配重板上的安裝孔重疊，倒置的螺栓其螺栓頭卡合于螺栓頭定位槽內，螺栓桿部穿過每個配重板的安裝孔并與設置于最頂部配重板上端面上的螺母螺合連接。
專利摘要本實用新型公開了一種叉車配重，包括金屬外殼和設置于金屬外殼內部的疊置的多個配重板。本實用新型只需增加或減少配重板的數量來調整叉車整體配重的重量，且本實用新型結構簡單、制作成本低，配重量調整方便。
文檔編號B66F9/075GK202279669SQ20112041362
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者張一凡, 賴永兵, 賴永剛 申請人:合肥永升機械有限公司