一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承應用技術領域，一種適合于高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件。
【背景技術】
[0002]高速主軸是高速加工機床的關鍵功能部件，高速主軸實現高速精密加工的關鍵是主軸在運轉過程中不僅能夠高速運轉，而且運轉精度高、振動小，同時主軸具有足夠的剛性承受徑向和軸向的切削載荷。要實現上述主軸的速度、精度和剛度要求，關鍵技術之一就是對主軸軸承施加恰當的預負荷。
[0003]目前，隨著科技的不斷發展，主軸轉速得到不斷地提高，在高速主軸運轉過程中，由于軸承發熱產生主軸變形等因素的影響，軸承的預負荷是在不斷變化的，因此，對軸承的預緊技術提出了更高的要求。定壓預緊有利于主軸實現高速化，當主軸因為受熱變形導致主軸伸長時，定壓預緊能夠通過彈簧變形自動補償主軸的變形，并且保證軸承的預負荷基本不變，因此，在高速主軸軸承中定壓預緊的使用越來越廣泛。但是，在使用中，用戶需要在主軸箱內設計定壓預緊結構，造成主軸結構設計麻煩和多余的加工費用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，通過將軸承上使用的剛性隔圈改進成彈性隔圈組件，這樣無需設計和加工多余的結構，就可以取代現有技術中的定壓預緊結構，實現對主軸軸承的定壓預緊。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]—種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，由內隔圈和套設在內隔圈上的外隔圈組組成，外隔圈組包括外隔圈1、外隔圈Π和彈簧，外隔圈I和外隔圈Π相對設置，外隔圈I一端的端面上設有彈簧筒和固定螺釘的螺紋孔，彈簧筒內的彈簧頂在外隔圈Π上，在外隔圈Π上和外隔圈I的螺紋孔相對應的位置設有沉孔，螺釘穿過沉孔與螺紋孔配合以連接外隔圈I和外隔圈Π，并預壓緊彈簧筒內的彈簧，在主軸高速旋轉時，外隔圈I和外隔圈Π通過沿內隔圈軸向的相對移動補償主軸發熱造成的預緊力變化。
[0007]優選的，所述的螺釘為內六角螺釘。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]首先，在主軸高速旋轉時，由于發熱引起的主軸伸長，導致的預緊力增大或減小可以通過該彈性隔圈組件的壓縮和伸長來補償，因此，該彈性隔圈組件不僅可以起到軸承上剛性隔圈的作用，而且，還可以起到定壓預緊結構的作用，從而在提高高速主軸軸承的使用性能的前提下，使得定壓預緊結構單元化，簡化高速主軸結構。
[0010]其次，在使用中，本實用新型拆卸、安裝更加方便，在拆裝的過程中，不會對軸承造成破壞。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的側面剖視圖。
[0012]圖2是外隔圈I的側面剖視圖。
[0013]圖3是外隔圈I的主視圖。
[0014]圖4是外隔圈Π的側面剖視圖。
[0015]圖5是外隔圈Π的主視圖。
[0016]圖中標記:1、外隔圈I，2、彈簧，3、外隔圈Π，4、螺釘，5、內隔圈，6、彈簧筒，7、螺紋孔，8、沉孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖，通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。
[0018]實施例1:如圖所示，一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，包括內隔圈5和外隔圈組，外隔圈組活動套設在內隔圈5上，外隔圈組包括外隔圈I1、外隔圈Π3和彈簧2，外隔圈Il和外隔圈Π 3相對設置，外隔圈Il端面上設置多個彈簧筒6和螺紋孔7，彈簧筒6內的彈簧2一端頂在彈簧筒6筒底，另一端伸出彈簧筒6頂在外隔圈Π 3的端面上，在外隔圈Π 3上和外隔圈Il的螺紋孔7相對應的位置設有沉孔8，內六角螺釘穿過沉孔8與螺紋孔7相配合將外隔圈Il和外隔圈Π3固定連接在一起，進而預壓緊彈簧筒6內的彈簧2，在將該裝置安裝在主軸軸承上時，進一步壓緊彈簧2，使得外隔圈組的軸向長度略長于內隔圈5的軸向長度，此時外隔圈組在軸向可以進行壓縮和伸長。
[0019]進一步的，在外隔圈Π 3上設置四個沉孔8，在外隔圈Il上設置對應的四個螺紋孔7，每個螺紋孔7的兩側各設置一個彈簧筒6，這樣彈簧筒6和螺紋孔7的分布更加均勻，使得各個彈簧筒6內的彈簧2受力均勻，保證高速主軸運行的穩定性。
[0020]進一步的，外隔圈Π3和彈簧2相接觸的位置設有防滑層。
[0021]實施例2:—種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，包括內隔圈5和外隔圈組，外隔圈組活動套設在內隔圈5上，外隔圈組包括外隔圈I1、外隔圈Π 3和彈簧2，外隔圈Il和外隔圈Π 3相對設置，外隔圈11端面上設置多個彈簧筒6和螺紋孔7，彈簧筒6內的彈簧2—端頂在彈簧筒6筒底，另一端伸出彈簧筒6頂在外隔圈Π3端面上的凹陷部內，并于凹陷部內設置彈性防滑層，在外隔圈Π 3上和外隔圈Il的螺紋孔7相對應的位置設有沉孔8，內六角螺釘穿過沉孔8與螺紋孔7相配合將外隔圈Il和外隔圈Π3固定連接在一起，進而預壓緊彈簧筒6內的彈簧2，在將該裝置安裝在主軸軸承上時，進一步壓緊彈簧2，使得外隔圈組的軸向長度略長于內隔圈5的軸向長度，此時外隔圈組在軸向可以進行壓縮和伸長。
[0022]本實用新型工作原理是:在高速主軸高速運轉時，主軸軸承溫度升高使主軸發熱，引起主軸沿其軸向發生伸長變形，導致的預緊力增大或減小可以通過該彈性隔圈組件的壓縮和伸長來補償，因此，該彈性隔圈組件不僅可以起到軸承上剛性隔圈的作用，而且，還可以起到定壓預緊結構的作用，從而在提高高速主軸軸承的使用性能的前提下，使得定壓預緊結構單元化，簡化高速主軸結構。
【主權項】
1.一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，其特征在于:該彈性隔圈組件由內隔圈(5)和套設在內隔圈(5)上的外隔圈組組成，外隔圈組包括外隔圈I(I)、外隔圈Π (3)和彈簧(2)，外隔圈I(I)和外隔圈Π(3)相對設置，外隔圈I(I)一端的端面上沿其軸向設有彈簧筒(6)和固定螺釘(4)的螺紋孔(7)，彈簧筒(6)內的彈簧(2)頂在外隔圈Π (3)上，在外隔圈Π(3)上和外隔圈I(I)的螺紋孔(7)相對應的位置設有沉孔(8)，螺釘(4)穿過沉孔(8)與螺紋孔(7)配合以連接外隔圈I(I)和外隔圈Π (3)，并預壓緊彈簧筒(6)內的彈簧(2)，在高速主軸運行時，外隔圈I(I)和外隔圈Π (3)通過沿內隔圈(5)軸向的相對移動補償主軸發熱造成的預緊力變化。2.根據權利要求1所述的一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，其特征在于:所述的螺釘(4)為內六角螺釘。
【專利摘要】一種高速主軸軸承使用的彈性隔圈組件，由內隔圈和套設在內隔圈上的外隔圈組組成，外隔圈組包括外隔圈Ⅰ、外隔圈Ⅱ和彈簧，外隔圈Ⅰ和外隔圈Ⅱ相對設置，外隔圈Ⅰ一端的端面上設有彈簧筒和固定螺釘的螺紋孔，彈簧筒內的彈簧頂在外隔圈Ⅱ上，在外隔圈Ⅱ上和外隔圈Ⅰ的螺紋孔相對應的位置設有沉孔，螺釘穿過沉孔與螺紋孔配合以連接外隔圈Ⅰ和外隔圈Ⅱ，并預壓緊彈簧筒內的彈簧，使得外隔圈組的軸向長度等于內隔圈的軸向長度。在主軸高速旋轉時，本實用新型的外隔圈Ⅰ和外隔圈Ⅱ通過沿內隔圈軸向的相對移動可以補償主軸發熱造成的預緊力變化，取代現有技術中的定壓預緊結構，實現對主軸軸承的定壓預緊。
【IPC分類】F16C41/00
【公開號】CN205207455
【申請號】CN201521038146
【發明人】楊浩亮, 劉勝超, 王東峰, 張振強
【申請人】洛陽軸研科技股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月15日