氣缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型的實例涉及一種氣缸。
【背景技術】
[0002]一般使用在椅子上的氣缸大體由基管(Basetube)和氣浮主軸(氣體spindle)，氣缸的主軸進行上下運動，使椅子的高度能夠調整。
[0003]圖6為展示氣缸構造單面圖。
[0004]如圖6所示，一般的氣缸10包含椅子的坐席下端部連接的主軸13，支撐主軸的基管11，在基管11和主軸13之間插入使主軸上升或者下降時起到固定作用的管導件12。
[0005]詳細的說，氣缸包含，在內部相對上下運動的活塞23，安裝活塞23的活塞桿22，安裝在主軸13內徑內和活塞23外徑的0型圈(Ο-ring)和面接觸的缸體16。在這缸體16通過活塞分為上部腔室20和下部腔室21。
[0006]還有氣缸10包含密封缸體16下端部的氣體密封部24，密封缸體16上端部的管固定件17，貫通管固定件17中心部位的開閉銷15，根據上下運動而調整開閉銷15開關的開口銷14ο
[0007]詳細，管固定件17的一側有為了氣體出入而設計的孔口18，孔口 18由開閉銷15來開關。再者，缸體16和主軸13之間形成通過孔口 18而排出氮氣氣體的氣體流路19。
[0008]下面說明跟上述性能一樣的氣缸10，并舉例說明使用者坐在椅子上的過程。
[0009]首先，使用者坐在椅子上后，把和開口銷14連接的操縱桿往上調或者往下調，開口銷14會進行加壓。然后，開口銷14往下加壓的話開閉銷15會下降。接著開閉銷15下降時，上部腔室20里存儲的氣體會通過開閉銷15的側面流動到孔口 18。然后，流動到孔口 18的氣體會通過氣體流路19流動到下部腔室21。這時，下部腔室21的體積會大于上部腔室20的體積，所以主軸13會往下降落。使用者把上述的操縱桿放開時，氣體不會再流動，此時椅子高度會固定在使用者希望的高度。
[0010]發明者雖然為了本實用新型的開發而持有上述的【背景技術】，但是作為本實用新型開發時學習的情報技術，不可以在申請本實用新型之前跟一般公眾說是公開的技術。

【發明內容】

[0011]本實用新型實例的目的:防止基管內部漏油現象和提高氣缸的耐久性。
[0012]本實用新型的一方面，提供包括有貫通孔的基管，插入到該貫通孔的活塞桿，和活塞桿結合后，跟著活塞桿進行線形運動的主軸，安裝在活塞桿下端的軸承部及安裝在軸承部和貫通孔之間的密閉部件的氣缸。
[0013]另外，因密閉部件的伸縮性，可以密封上述的貫通孔。
[0014]另外，密閉部件至少可以包裹住一部分軸承部。
[0015]另外，密閉部件可以在軸承部安裝部位及安裝部位的一側延長形成，也可以具備
[0016]繞著活塞桿的外的外徑，插入到貫通孔的突出部。
[0017]另外，突出部的外徑可以隨著活塞桿的長度方向減少形成。
[0018]另外，密閉部件可以和安裝部連接，還可以具備固定在安裝部上軸承部的支撐桿。
[0019]另外，軸承部的一部分可以包裹安裝部外徑的一部分。
[0020]另外，軸承部在貫通孔的對面可以具備溝槽(groove)，密閉部件的一部分會插入到溝槽里面。
[0021]本實用新型實例的效果:密封基管，可以防止基管往外漏油。
【附圖說明】
[0022]圖1為以本實用新型第1實例為準來展示氣缸構造的正面圖和擴大圖。
[0023]圖2a為展示圖1密閉部件的平面圖。
[0024]圖2b為展示圖1密閉部件的單面圖。
[0025]圖2c為展示圖1密閉部件的底面圖。
[0026]圖3為根據本實用新型第2實例來展示氣缸構造的正面圖和擴大圖。
[0027]圖4為根據本實用新型第3實例來展示氣缸構造的正面圖和擴大圖。
[0028]圖5為根據本實用新型第4實例來展示氣缸構造的正面圖和擴大圖。
[0029]圖6為展示氣缸構造的單面圖。
[0030]100，200，300，400:氣缸
[0031]110，210，310，410:基管
[0032]111，211，311，411:固定板
[0033]112，212，312，412:貫通孔
[0034]120，220，320，420:活塞桿
[0035]130，230，330，430:主軸
[0036]140，240，340，440:軸承部
[0037]150，250，350，450:密閉部件
[0038]445:溝槽
【具體實施方式】
[0039]參考以下圖面后，應該詳細說明后，使擁有正常知識的人看到本實用新型實例時能夠容易理解。本實用新型可以以各種不同的形態來體現，并不是只限于該說明書里的實例。
[0040]〈第1實例〉
[0041]圖1為以本實用新型第1實例為準來展示氣缸構造的正面圖和擴大圖。圖2a為展示圖1密閉部件的平面圖。圖2b為展示圖1密閉部件的單面圖。圖2c為展示圖1密閉部件的底面圖。
[0042]如圖1及圖2a和圖2c所示，以本實用新型第1實例為準的氣缸100包括基管110，活塞桿120，主軸130，軸承部140，密閉部件150，緩沖部件160，閥部170及固定部件180。
[0043]基管110形成氣缸100的本體。基管110形成內部空間后，可以在內部空間安裝活塞桿120，主軸130，軸承部140，緩沖部件160。基管110的一側具備固定板111，固定板111上可以形成貫通孔112。
[0044]基管110可以引導主軸130上下線形運動，為了防止主軸130線形運動時晃動(Wobble)現象，主軸可以具備主軸導件113。
[0045]主軸導件113安裝在基管110的上端。為了主軸導件113制作的便利性，可以在基管110上延長形成后和基管110形成一體。另外，氣缸100的安裝，修理及管理容易，可以和基管110區分開來。為了以下說明的容易性，重點說明主軸導件113和基管110區分的情況。
[0046]基管110為了固定主軸導件113，可以具備凸起114。凸起114(embossing)可以向著基管111的內徑突出形成。主軸導件113可以具備和凸起114對應孔。凸起114插入到孔里面后，可以固定基管110和主軸導件113。
[0047]活塞桿120插入到貫通孔112里面后，支撐在基管110上。活塞桿120根據固定部件180固定在固定板111上。也就是說，在活塞桿120的下端部結合固定夾182后，使活塞桿120固定在固定板111上。固定板111和固定夾182之間插入夾墊圈181以后，可以防止因固定板111和固定夾182直接接觸帶來的損傷現象。
[0048]主軸130和活塞桿120結合后，跟著活塞桿120進行線形運動。另外，在主軸130內部空間安裝缸體132以后，隨著氣體腔室133、134體積變化主軸130可以進行上下運動。主軸130上端部安裝了閥部170，可以控制氣體腔室133、134之間的氣體流動。為了防止從主軸130下端部缸體132的下側漏氣，可以具備密封部件135。密封部件135可以具備密封氣體腔室133、134的氣體密封部136和安裝在氣體密封部136下端的法蘭137。法蘭137可以緩沖主軸130下降運動時和緩沖部件160的沖擊，來提高主軸130的耐久性。
[0049]根據安裝在活塞桿120上端的活塞121，可以把缸體132的內部空間分成上部腔室133下部腔室134。缸體132的外徑和主軸130內徑之間會形成上部腔室133和下部腔室134之間氣體流動的氣體流路131。
[0050]缸體132的上端部有密封缸體132上端部，控制氣體進出的閥部位170。閥部位170包括開口銷171，開閉銷172，管固定件173及孔口 174。
[0051]詳細的說，管固定件173密封缸體132的上端部并且在內部形成中空部。開閉銷172貫通及安裝管固定件173的中空部，從而使缸體132內部氣體進出。開口銷171安裝在開閉銷172的上端部后，加壓開閉銷172。孔口 174形成在管固定件173的內部后，使缸體132內部的氣體在內部的氣體流路131里移動。
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