一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油田抽油機裝置，尤其涉及一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器。
【背景技術】
[0002]油田目前面臨低油價，高成本現狀，各單位積極加強成本控制，降本增效。其中，游梁抽油機占油田油井總數的95%以上，且其具有投資大、能耗大、維修維護成本高、在野外管理難度大等特點。平日維修、維護、調參工作量大，如:滑軌不平，螺絲松動，皮帶不在四點一線，不平行皮帶過緊過松等。其次，抽油機沖次歷來是采油隊又累又麻煩的工作，高成本的變頻控制柜不僅投資大，而且鑒于采油惡劣環境，使用周期又短。
【實用新型內容】
[0003]為避免現有技術的不足，本實用新型提供一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，包括軸套、夕卜齒軸套、內齒輪、連接法蘭及連接螺栓，抽油機的電機輸出軸與電機聯軸器連接，電機聯軸器與變速箱及減速箱連接，聯軸器兩側的的軸孔內徑相同，軸套、內齒輪、連接法蘭為一體，軸套的外徑小于內齒輪外徑，內齒輪與外齒軸套嚙合，聯軸器兩側連接法蘭由連接螺栓固定連接；所述的變速桿通過電機聯軸器的帶動經過變速箱輸入軸帶動變速箱內一級大齒輪運動，在齒輪的相互嚙合下實現變速運動。
[0005]電機輸出軸經聯軸器接入減速箱帶動減速箱內一級、二級、三級相互嚙合實現減速運動。
[0006]所述的軸孔與電機輸出軸配合。
[0007]本實用新型的有益效果是:使用應更為簡單，不僅能節省人力，提高設備的安全性，減少故障率，而且能確保施工的連續性，具有制造成本低、維護頻率少、使用年限長、安全性能高的特點，從而提高工作時效，降低采油成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]其中1為軸套，2為外齒軸套，3為內齒輪，4為連接法蘭，5為連接螺栓，6為軸孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步描述；
[0011]—種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，包括軸套1、外齒軸套2、內齒輪3、連接法蘭4及連接螺栓5，抽油機的電機輸出軸與電機聯軸器連接，電機聯軸器與變速箱及減速箱連接，聯軸器兩側的的軸孔6內徑相同，軸套1、內齒輪3、連接法蘭4為一體，軸套1的外徑小于內齒輪3外徑，內齒輪3與外齒軸套2嚙合，聯軸器兩側連接法蘭4由連接螺栓5固定連接；所述的變速桿通過電機聯軸器的帶動經過變速箱輸入軸帶動變速箱內一級大齒輪運動，在齒輪的相互嚙合下實現變速運動。
[0012]電機輸出軸經聯軸器接入減速箱帶動減速箱內一級、二級、三級相互嚙合實現減速運動。
[0013]所述的軸孔6與電機輸出軸配合。
【主權項】
1.一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，包括軸套、外齒軸套、內齒輪、連接法蘭及連接螺栓，抽油機的電機輸出軸與電機聯軸器連接，電機聯軸器與變速箱及減速箱連接，其特征在于聯軸器兩側的軸孔內徑相同，軸套、內齒輪、連接法蘭為一體，軸套的外徑小于內齒輪外徑，內齒輪與外齒軸套嚙合，聯軸器兩側連接法蘭由連接螺栓固定連接；變速桿通過電機聯軸器的帶動經過變速箱輸入軸帶動變速箱內一級大齒輪運動，在齒輪的相互嚙合下實現變速運動。2.根據權利要求1所述的一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，其特征在于電機輸出軸經聯軸器接入減速箱帶動減速箱內一級、二級、三級相互嚙合實現減速運動。3.根據權利要求1所述的一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，其特征在于所述的軸孔與電機輸出軸配合。
【專利摘要】一種無皮帶式游梁抽油機的電機聯軸器，包括軸套、外齒軸套、內齒輪、連接法蘭及連接螺栓，抽油機的電機輸出軸與電機聯軸器連接，電機聯軸器與變速箱及減速箱連接，其特征在于聯軸器兩側的軸孔內徑相同，軸套、內齒輪、連接法蘭為一體，軸套的外徑小于內齒輪外徑，內齒輪與外齒軸套嚙合，聯軸器兩側連接法蘭由連接螺栓固定連接；所述的變速桿通過電機聯軸器的帶動經過變速箱輸入軸帶動變速箱內一級大齒輪運動，在齒輪的相互嚙合下實現變速運動。優點是：使用應更為簡單，不僅能節省人力，提高設備的安全性，減少故障率，而且能確保施工的連續性，具有制造成本低、維護頻率少、使用年限長、安全性能高的特點，從而提高工作時效，降低采油成本。
【IPC分類】F16D3/18
【公開號】CN205101423
【申請號】CN201520786999
【發明人】卞忠君, 李召, 李興儉, 胡友靜
【申請人】勝利油田龍璽石油工程服務有限責任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月13日