模具減震型卸料螺栓的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及屬于沖壓模具技術領域，本實用新型尤其是涉及一種模具減震型卸料螺栓。
【背景技術】
[0002]目前，所有的模具卸料板都要用到限位機構，而卸料螺栓是最常用的一種，目的是為了保持卸料板。而原始的卸料螺栓都是鋼性的，在模具生產過程中沒有彈性緩沖作用，噪音很大，輕則產生噪聲污染，重則損害工人的聽力。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以大幅度降低與卸料版碰撞產生的噪音、具有良好的降噪功能的模具減震型卸料螺栓。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述模具減震型卸料螺栓，包括襯套、襯墊頂圈、緩沖圈、襯墊底圈與螺栓體；所述襯套包括一體同軸連接的圓管下段與圓管上段，圓管下段與圓管上段具有等徑軸孔，圓管下段的外圓直徑小于圓管上段的外圓直徑；所述螺栓體包括一體同軸順序連接的螺栓頭、圓柱段與外螺紋段；圓柱段與外螺紋段的高度之和大于圓管下段與圓管上段的高度之和，在螺栓頭的上端面安裝有襯墊底圈，襯墊底圈套在圓柱段的底端外部，在襯墊底圈的上端面安裝有緩沖圈，在緩沖圈的上端面安裝有襯墊頂圈，襯墊底圈的內圓直徑小于緩沖圈的內圓直徑，緩沖圈的內圓直徑等于襯墊頂圈的內圓直徑，在襯墊頂圈與緩沖圈的內圓內安裝有圓管下段，圓管上段的下端面與襯墊頂圈的上端面相抵，且襯套套在螺栓體的圓柱段與外螺紋段外部。
[0005]所述螺栓頭為內六角螺栓頭。
[0006]所述緩沖圈的高度大于襯墊底圈的高度，緩沖圈的高度大于襯墊頂圈的高度。
[0007]所述襯墊頂圈、緩沖圈與襯墊底圈的外圓直徑相等，且襯墊頂圈的外圓直徑大于圓管上段的外圓直徑。
[0008]本實用新型結構簡單、操作方便、實用性強；本實用新型增加了彈性緩沖功能，彌補了傳統卸料螺栓的不足。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的實際使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]該模具減震型卸料螺栓，包括襯套1、襯墊頂圈2、緩沖圈3、襯墊底圈4與螺栓體5 ;所述襯套1包括一體同軸連接的圓管下段1.1與圓管上段1.2，圓管下段1.1與圓管上段1.2具有等徑軸孔，圓管下段1.1的外圓直徑小于圓管上段1.2的外圓直徑；所述螺栓體5包括一體同軸順序連接的螺栓頭5.1、圓柱段5.2與外螺紋段5.3 ;圓柱段5.2與外螺紋段5.3的高度之和大于圓管下段1.1與圓管上段1.2的高度之和，在螺栓頭5.1的上端面安裝有襯墊底圈4，襯墊底圈4套在圓柱段5.2的底端外部，在襯墊底圈4的上端面安裝有緩沖圈3，在緩沖圈3的上端面安裝有襯墊頂圈2，襯墊底圈4的內圓直徑小于緩沖圈3的內圓直徑，緩沖圈3的內圓直徑等于襯墊頂圈2的內圓直徑，在襯墊頂圈2與緩沖圈3的內圓內安裝有圓管下段1.1，圓管上段1.2的下端面與襯墊頂圈2的上端面相抵，且襯套1套在螺栓體5的圓柱段5.2與外螺紋段5.3外部。
[0013]所述螺栓頭5.1為內六角螺栓頭。
[0014]所述緩沖圈3的高度大于襯墊底圈4的高度，緩沖圈3的高度大于襯墊頂圈2的高度。
[0015]所述襯墊頂圈2、緩沖圈3與襯墊底圈4的外圓直徑相等，且襯墊頂圈2的外圓直徑大于圓管上段1.2的外圓直徑。
[0016]所述襯套1中間開螺絲過孔，端部削細留出臺階，使得襯套1形成圓管下段1.1與圓管上段1.2的兩段相連結構；襯墊頂圈2的外徑大于圓管上段1.2的外圓直徑，襯墊頂圈2的中間開孔，緩沖圈3的孔徑大于圓管下段1.1的外圓直徑，襯墊頂圈2的外圓直徑小于圓管上段1.2的外圓外徑；所述緩沖圈3的外徑等于襯墊頂圈2的外徑，緩沖圈3的中間開孔，緩沖圈3的孔徑等于襯墊頂圈2的內徑；所述襯墊底圈4的外徑等于緩沖圈3的外徑，襯墊底圈4的中間開螺絲過孔；所述內六角螺栓5貫穿整體并將其緊固在模板6上。
[0017]具體應用時，卸料板7開孔，卸料板7的孔徑大于襯套1的外徑，小于襯墊頂圈2、緩沖圈3與襯墊底圈4的外徑。用螺栓體5將襯套1、襯墊頂圈2、緩沖圈3、襯墊底圈4貫穿，穿過卸料板7的過孔，緊固到模板6上。
【主權項】
1.一種模具減震型卸料螺栓，包括襯套(1)、襯墊頂圈(2 )、緩沖圈(3 )、襯墊底圈(4 )與螺栓體(5);所述襯套(1)包括一體同軸連接的圓管下段(1.1)與圓管上段(1.2)，圓管下段(1.1)與圓管上段(1.2)具有等徑軸孔，圓管下段(1.1)的外圓直徑小于圓管上段(1.2)的外圓直徑；所述螺栓體(5)包括一體同軸順序連接的螺栓頭(5.1)、圓柱段(5.2)與外螺紋段(5.3);其特征是:圓柱段(5.2)與外螺紋段(5.3)的高度之和大于圓管下段(1.1)與圓管上段(1.2)的高度之和，在螺栓頭(5.1)的上端面安裝有襯墊底圈(4)，襯墊底圈(4)套在圓柱段(5.2)的底端外部，在襯墊底圈(4)的上端面安裝有緩沖圈(3)，在緩沖圈(3)的上端面安裝有襯墊頂圈(2)，襯墊底圈(4)的內圓直徑小于緩沖圈(3)的內圓直徑，緩沖圈(3)的內圓直徑等于襯墊頂圈(2)的內圓直徑，在襯墊頂圈(2)與緩沖圈(3)的內圓內安裝有圓管下段(1.1)，圓管上段(1.2)的下端面與襯墊頂圈(2)的上端面相抵，且襯套(1)套在螺栓體(5)的圓柱段(5.2)與外螺紋段(5.3)外部。2.如權利要求1所述的模具減震型卸料螺栓，其特征是:所述螺栓頭(5.1)為內六角螺檢頭。3.如權利要求1所述的模具減震型卸料螺栓，其特征是:所述緩沖圈(3)的高度大于襯墊底圈(4)的高度，緩沖圈(3)的高度大于襯墊頂圈(2)的高度。4.如權利要求1所述的模具減震型卸料螺栓，其特征是:所述襯墊頂圈(2)、緩沖圈(3)與襯墊底圈(4)的外圓直徑相等，且襯墊頂圈(2)的外圓直徑大于圓管上段(1.2)的外圓直徑。
【專利摘要】本實用新型涉及一種模具減震型卸料螺栓，襯套包括一體同軸連接的圓管下段與圓管上段，圓管下段與圓管上段具有等徑軸孔，圓管下段的外圓直徑小于圓管上段的外圓直徑；螺栓體包括一體同軸順序連接的螺栓頭、圓柱段與外螺紋段；襯套套在螺栓體的圓柱段與外螺紋段外部，圓柱段與外螺紋段的高度之和大于圓管下段與圓管上段的高度之和，在螺栓頭的上端面安裝有襯墊底圈，襯墊底圈套在圓柱段的底端外部，在襯墊底圈的上端面安裝有緩沖圈，在緩沖圈的上端面安裝有襯墊頂圈，在襯墊頂圈與緩沖圈的內圓內安裝有圓管下段，圓管上段的下端面與襯墊頂圈的上端面相抵。本實用新型結構簡單、操作方便、實用性強；本實用新型增加了彈性緩沖功能，彌補了傳統卸料螺栓的不足。
【IPC分類】F16B35/00
【公開號】CN205101346
【申請號】CN201520723315
【發明人】孟振
【申請人】無錫明豪汽車輕量化技術應用有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年9月17日