沖凸釘的模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了沖凸釘的模具，包括下模和與下模配合的上模；下模包括下模板和用于凸釘成型的鑲套，鑲套設于下模板內；上模包括設于下模板上方的退料板、設于退料板上的高度限位塊、設于退料板上方的上夾板和用于沖凸釘的主沖頭，高度限位塊位于退料板和上夾板之間，主沖頭設于上夾板且穿過高度限位塊和退料板，主沖頭位于和鑲套配合的位置。本實用新型采用以上結構，當沖頭下降至高度限位塊頂住上夾板，形成的凸釘達到預計的高度，工件上尺寸多余的材料就不能繼續流入鑲套，保證凸釘釘高的穩定性和一致性。
【專利說明】
沖凸釘的模具
技術領域
[0001]本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及沖凸釘的模具。
【背景技術】
[0002]由于市場對汽車的安全性能的要求越來越高，所以汽車設計者對汽車的剎車系統加大了研發力度。隨之而來的的鋼背越來越復雜，對鋼背加工行業的加工技術是一個挑戰也是一個機遇。
[0003]現有技術中能加工的凸釘高度一般小于鋼背平板的厚度。若要求加工的凸釘高度Dl，大于鋼背的板厚度D2在1.0mm以內，例如凸釘要求是凸出鋼背平板6.0mm，鋼背的厚度D2是5.0_，則現有技術無法保證加工出的凸釘高度的一致。凸釘在沖壓過程中釘高形成不穩定，存在偏差;導致產品的合格率低，無形中增加了鋼背的生產成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于公開了沖凸釘的模具，解決了現有凸釘高度大于板厚1.0mm以內的凸釘釘高形成不穩定的問題。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]沖凸釘的模具，包括下模和與下模配合的上模；下模包括下模板和用于凸釘成型的鑲套，鑲套設于下模板內；上模包括設于下模板上方的退料板、設于退料板上的高度限位塊、設于退料板上方的上夾板和用于沖凸釘的主沖頭，高度限位塊位于退料板和上夾板之間，主沖頭設于上夾板且穿過高度限位塊和退料板，主沖頭位于和鑲套配合的位置。
[0007]進一步，所述主沖頭的后端固接所述上夾板，主沖頭的前端設有斜切邊，主沖頭的前端截面呈上寬下窄的梯形結構。
[0008]進一步，所述下模還包括定位柱，定位柱設于所述下模板;所述退料板設有與定位柱配合的定位孔。
[0009]進一步，所述下模由下至上包括下模座、設于下模座上的下墊板、設于下墊板上的所述下模板;下模座、下墊板和下模板通過連接件固接。
[0010]進一步，所述上模還包括橡膠，橡膠位于所述退料板和所述上夾板之間。
[0011 ]進一步，所述橡膠高度大于所述高度限位塊的高度。
[0012]進一步，所述上模還包括設于所述上夾板上的上模座；上模座、所述上夾板、所述橡膠和所述退料板通過連接件固接。
[0013]進一步，還包括設于所述上夾板的導柱和設于所述下模板的導套，導柱和導套位于相互配合的位置。
[0014]現有技術相比，本實用新型的有益效果:
[0015]1、本實用新型采用高度限位塊結構，當沖頭下降至高度限位塊頂住上夾板，形成的凸釘達到預計的高度，工件上尺寸多余的材料就不能繼續流入鑲套，保證凸釘釘高的穩定性和一致性。
[0016]2、主沖頭的前端設有斜切邊，第一，保證工件的凸釘背孔形狀從而保證了釘的強度；第二，是保證工件材料的集中流動，從而保證材料集中流入鑲套中；第三，保證拔模角度，退料的時候減少摩擦力。改變沖頭的形狀使工件材料流動性更好，使其達到凸釘的高度要求。
[0017]3、采用橡膠的結構對退料板緩沖，延長模具的使用壽命。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實用新型沖凸釘的模具實施例的剖視示意圖；
[0020]圖2是圖1中的I部分的放大示意圖；
[0021 ]圖中，1-下模座;2-下墊板;3-下模板;4-鑲套;5-定位柱;6_退料板;61-定位孔;7_高度限位塊;8-橡膠;9-上夾板;10-主沖頭；101-沖頭的后端；102-主沖頭的前端；103-斜切邊;11-上模座;12-模柄;13-導柱;14-導套;16-螺桿;17-工件;171-凸釘。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]如圖1和圖2實施例所示沖凸釘的模具，包括下模和與下模配合的上模。下模由下至上包括下模座1、設于下模座I上的下墊板2、設于下墊板2上的下模板3、用于凸釘171成型的鑲套4和定位柱5，鑲套4和定位柱5設于下模板3內。下模座1、下墊板2、下模板3通過螺桿等連接件固接。
[0024]上模包括設于下模板3上方的退料板6、設于退料板6上的高度限位塊7、用于緩沖的橡膠8、設于退料板6上方的上夾板9、用于沖凸釘171的主沖頭10、設于上夾板9上的上模座11和設于上模座11上的模柄12。高度限位塊7和橡膠8位于退料板6和上夾板9之間，處于自然狀態下的橡膠8高度大于高度限位塊7的高度。主沖頭10設于上夾板9且穿過高度限位塊7和退料板6，主沖頭10位于和鑲套4配合的位置。上模座11、上夾板9、橡膠8和退料板6通過螺桿等連接件固接。采用高度限位塊7結構保證了凸釘171高度的穩定性和一致性。所述退料板設有與定位柱5配合的定位孔61，合模時定位柱5穿過螺桿17并伸入定位孔61中。
[0025]本實施例中的主沖頭10呈方柱形結構，主沖頭的后端101固接上夾板，主沖頭的前端102設有斜切邊103，主沖頭的前端102的截面形成上寬下窄的梯形結構。主沖頭10采用斜切邊103的斜度設，具有以下優點:第一，保證螺桿17的凸釘背孔形狀從而保證了釘的強度；第二，是保證螺桿17材料的集中流動，從而保證材料集中流入鑲套中；第三，保證拔模角度，退料的時候減少摩擦力。
[0026]本實施例還包括設于上夾板的導柱13和設于下模板的導套14，導柱13和導套14位于相互配合的位置，實現為開模、合模導向。
[0027]作為對本實施例的進一步說明，現說明其工作原理:沖床運動驅使上模座11、上夾板9和退料板6向下運動，從而帶動主沖頭10往下沖壓，上夾板9和退料板6同時接觸到高度限位塊7時沖床也同時到達下死點，此時主沖頭10的沖壓高度就固定在一個高度上，實現凸釘171高度統一。
[0028]本實施例的其它結構參見現有技術。
[0029]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變型屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。
【主權項】
1.沖凸釘的模具，其特征在于:包括下模和與下模配合的上模;下模包括下模板和用于凸釘成型的鑲套，鑲套設于下模板內；上模包括設于下模板上方的退料板、設于退料板上的高度限位塊、設于退料板上方的上夾板和用于沖凸釘的主沖頭，高度限位塊位于退料板和上夾板之間，主沖頭設于上夾板且穿過高度限位塊和退料板，主沖頭位于和鑲套配合的位置。2.根據權利要求1所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述主沖頭的后端固接所述上夾板，主沖頭的前端設有斜切邊，主沖頭的前端截面呈上寬下窄的梯形結構。3.根據權利要求1所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述下模還包括定位柱，定位柱設于所述下模板;所述退料板設有與定位柱配合的定位孔。4.根據權利要求1至3任意一項所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述下模由下至上包括下模座、設于下模座上的下墊板、設于下墊板上的所述下模板；下模座、下墊板和下模板通過連接件固接。5.根據權利要求1至3任意一項所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述上模還包括橡膠，橡膠位于所述退料板和所述上夾板之間。6.根據權利要求5所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述橡膠高度大于所述高度限位塊的高度。7.根據權利要求5所述沖凸釘的模具，其特征在于:所述上模還包括設于所述上夾板上的上模座;上模座、所述上夾板、所述橡膠和所述退料板通過連接件固接。8.根據權利要求7所述沖凸釘的模具，其特征在于:還包括設于所述上夾板的導柱和設于所述下模板的導套，導柱和導套位于相互配合的位置。
【文檔編號】B21D37/10GK205414133SQ201620105831
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】謝晉斌
【申請人】廣東駿匯汽車科技股份有限公司