圓錐齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪，尤其涉及一種圓錐齒輪。
【背景技術】
[0002]圓錐齒輪為齒輪的一種。在中國專利號為20、授權公告號為CN204477277U、名稱為“相交軸錐齒輪傳動間隙消除機構”的專利文件中即公開了一種圓錐齒輪。圓錐齒輪包括錐形齒輪本體和齒輪軸，錐形齒輪本體中設置軸孔，齒輪軸的一端設置臺階段，通過將錐形齒輪本體套設在臺階段上后在齒輪軸的端部連接上外卡簧或擋片以配合臺階來防止錐形齒輪本體從齒輪軸上脫落。現有的圓錐齒輪存在以下不足:將錐形齒輪本體和齒輪軸固定在一起時不便即組裝不便；、錐形齒輪本體和齒輪軸之間產生磨損時容易產生不同軸和晃動的現象；同電機的電機軸進行連接時需要通過連接器來完成，導致使用時不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種同軸度好且裝配到電機軸上時方便的圓錐齒輪，解決了現有圓錐齒輪裝配不便且容易產生不同軸現象、裝配到電機軸上時不便的問題。
[0004]以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種圓錐齒輪，包括錐形齒輪本體和齒輪軸，所述齒輪軸和所述錐形齒輪本體為一體結構，所述齒輪軸內設有和所述齒輪軸同軸的軸孔，所述軸孔設有鍵槽，所述軸孔為盲孔。使用時，將電機軸穿設在軸孔中后通過安裝在鍵槽中的鍵進行傳動。通過將錐形齒輪本體和齒輪軸制作為一體結構，省去了裝配錐形齒輪的工序，且不會產生轉盤和使用磨損而導致的不同軸現象和晃動，同軸度好且組裝方便。通過在齒輪軸中設計軸孔，使得無需聯軸器即能夠方便地同電機軸連接在一起，使用時的方便性好。
[0005]作為優選，所述齒輪軸的外周面上設有螺紋段。便于連接止退螺母。
[0006]作為優選，所述螺紋段上設有止退槽。能夠同止退墊片配合而防止本實用新型產生軸向移動。
[0007]作為優選，所述錐形齒輪本體內設有加油機構，所述加油機構包括出油口、補氣口、密封頭、驅動密封頭密封住出油口的第一彈簧、缸體和滑動密封連接于缸體的活塞，所述活塞將所述缸體分割為氣腔和油腔，所述活塞設有朝向氣腔開啟的單向閥，所述活塞通過連桿同所述密封頭連接在一起，所述出油口通過油道同所述油腔相連通，所述補氣口通過氣道同所述氣腔相連通，所述出油口設置于所述錐形齒輪本體的齒頂，所述密封頭伸出所述錐形齒輪本體的齒頂。使用時，在油腔內裝上潤滑油，當錐形齒輪本體轉動到設有出油口的齒同同錐形齒輪本體配合的齒輪嚙合在一起時，錐形齒輪本體的齒槽驅動密封頭縮進齒輪內，密封條內縮時使第一彈簧儲能的同時還通過連桿驅動活塞朝向油腔移動而驅動油腔內潤滑油經油道流向出油口而流到加油腔從而實現對齒輪的潤滑；當密封頭同齒槽錯開時，在第一彈簧的作用下密封頭重新密封住出油口，密封頭移動的過程驅動活塞朝向氣腔移動，此時由于油腔中的油已經部分流出、故油腔內的壓力小于氣腔的壓力，單向閥開啟而使得空氣補充到油腔中和將加油腔中多余的有回收進油腔中，使得下一次活塞擠壓油腔時潤滑油能夠可靠地流出。實現了齒輪的自動潤滑。
[0008]作為優選，所述密封頭伸出所述錐形齒輪本體的齒頂的距離大于所述錐形齒輪本體與同錐形齒輪本體配合的齒輪之間的齒頂隙。
[0009]作為優選，所述齒輪軸內設有安裝腔，所述安裝腔設有減震結構，所述減震結構包括沿齒輪軸的徑向依次抵接在一起的調節螺母、芯套、小端朝向芯套的蝶形彈簧和安裝板，所述安裝板固接有穿過所述蝶形彈簧和芯套后同所述調節螺母螺紋連接在一起的調節螺桿，所述芯套外連接有橡膠圈，所述橡膠圈外連接有質量圈，所述橡膠圈設有壓住蝶形彈簧的錐臺形沉孔。在齒輪軸內設置減震結構，減震結構的質量圈為減震結構提供質量M，橡膠圈為減震結構提供剛度和阻尼，通過減震結構的橡膠圈將振動能量轉換為摩擦熱能消耗掉，從而降低本實用新型轉動時的振動和噪聲；通過調整質量塊圈的重量和橡膠圈的硬度可以調整減震結構的剛度和阻尼，使減震結構的模態頻率與本實用新型共振時的頻率一致；通過旋轉調節螺母調節彈性墊板的預壓力，可以擴大調整減震結構剛度和阻尼的范圍。
[0010]作為優選，所述芯套內設有橡膠襯套。可以避免芯套的內周面與調節螺桿擦碰產生振動。減振能夠得到進一步提升。
[0011]作為優選，所述的芯套的外周面設有若干個伸入橡膠圈中的芯套部連接環，所述質量圈的內周面設有若干個伸入所述橡膠圈中的質量圈部連接環。能夠提高減震結構的連接可靠性。
[0012]本實用新型具有下述優點:通過將錐形齒輪本體和齒輪軸制作為一體結構，省去了裝配錐形齒輪的工序，且不會產生轉盤和使用磨損而導致的不同軸現象和晃動，同軸度好且組裝方便；通過在齒輪軸中設計軸孔，使得無需聯軸器即能夠方便地同電機軸連接在一起，使用時的方便性好。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例一的立體結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型實施例二中的示意圖。
[0015]圖3為減震結構的結構示意圖。
[0016]圖4為本實用新型實施例三的使用狀態示意圖。
[0017]圖5為圖4的A處的局部放大示意圖。
[0018]圖6為圖4的B處的局部放大示意圖。
[0019]圖中:錐形齒輪本體1、齒輪軸2、軸孔21、鍵槽22、螺紋段23、止退槽24、減震結構3、安裝板31、蝶形彈簧32、芯套33、芯套部連接環331、調節螺母34、鎖緊螺母35、調節螺桿36、橡膠襯套37、橡膠圈38、錐臺形沉孔381、質量圈39、質量圈部連接環391、同錐形齒輪本體配合的齒輪4、加油機構8、出油口 81、補氣口 82、密封頭83、第一彈簧84、缸體85、氣腔851、油腔852、活塞86、單向閥861、連桿862、油道87、氣道88、密封頭伸出錐形齒輪本體的齒頂的距離L1、錐形齒輪本體與同錐形齒輪本體配合的齒輪之間的齒頂隙L2。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0021]實施例一，參見圖1，一種圓錐齒輪，包括錐形齒輪本體1和齒輪軸2。錐形齒輪本體1和齒輪軸2為一體結構。齒輪軸2內設有軸孔21。軸孔21和齒輪軸2同軸。軸孔21設有鍵槽22。軸孔21為右端封閉的盲孔。齒輪軸2的外周面上設有螺紋段23。螺紋段23上設有止退槽24。
[0022]使用時，在齒輪