一種發動機上的舷外單向閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發動機上的舷外單向閥。
【背景技術】
[0002]目前發動機上在使用的舷外單向閥包括閥體，閥體上設有若干通孔，然而該舷外單向閥存在一定的缺點，即噪音大，使用壽命短，導致使用成本提高。

【發明內容】

[0003]為了解決上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種噪音小、使用壽命長的發動機上的舷外單向閥。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種發動機上的舷外單向閥，包括閥體，所述閥體上設有六個通孔，所述六個通孔分成兩排，每排三個，還包括兩個閥片與兩塊擋板，所述閥片包括基座，所述基座上延伸有三個可覆蓋住通孔的簧片，所述簧片與基座一體成型，所述擋板包括固定座，所述固定座上延伸有三個與所述簧片一一對應的限位塊，并且該限位塊位于簧片的移動軌跡上，所述限位塊與固定座一體成型，所述固定座與基座一起通過螺絲固定在閥體上。
[0005]為了安裝方便，所述閥體上設有若干安裝孔。
[0006]進一步，所述螺絲與閥體之間設有彈簧墊片。
[0007]優選的，所述閥體為鋁材質并一體成型，所述閥片為鋼帶，所述擋板為鍍鋅冷乳鋼。
[0008]不使用時，簧片與通孔相緊貼，使用時，氣流通過通孔，打開簧片，由于簧片有一定的緩沖作用，降低氣流通過時的噪音，該舷外單向閥的使用方式同現有技術，在此不再贅述。
[0009]本實用新型得到的一種發動機上的舷外單向閥，其技術效果是:簧片可以起到緩沖作用，降低噪音，擋板可以對簧片起到保護作用，延長其使用壽命，降低使用成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]如圖1、2所示，本實用新型提供的一種發動機上的舷外單向閥，包括閥體1，所述閥體上設有六個通孔2，所述六個通孔2分成兩排，每排三個，還包括兩個閥片3與兩塊擋板4，所述閥片3包括基座31，所述基座31上延伸有三個可覆蓋住通孔2的簧片32，所述簧片32與基座31 —體成型，所述擋板4包括固定座41，所述固定座41上延伸有三個與所述簧片32 —一對應的限位塊42，并且該限位塊42位于簧片32的移動軌跡上，所述限位塊42與固定座41 一體成型，所述固定座41與基座31 —起通過螺絲5固定在閥體I上，所述螺絲5與閥體I之間設有彈簧墊片7。
[0014]為了安裝方便，所述閥體I上設有若干安裝孔6。
[0015]本實施例中，所述閥體I為鋁材質并一體成型，所述閥片3為鋼帶，所述擋板4為鍍鋅冷乳鋼。
【主權項】
1.一種發動機上的舷外單向閥，包括閥體，其特征在于:所述閥體上設有六個通孔，所述六個通孔分成兩排，每排三個，還包括兩個閥片與兩塊擋板，所述閥片包括基座，所述基座上延伸有三個可覆蓋住通孔的簧片，所述簧片與基座一體成型，所述擋板包括固定座，所述固定座上延伸有三個與所述簧片一一對應的限位塊，并且該限位塊位于簧片的移動軌跡上，所述限位塊與固定座一體成型，所述固定座與基座一起通過螺絲固定在閥體上。2.根據權利要求1所述的發動機上的舷外單向閥，其特征在于:所述閥體上設有若干安裝孔。3.根據權利要求1所述的發動機上的舷外單向閥，其特征在于:所述螺絲與閥體之間設有彈簧墊片。4.根據權利要求1-3任一所述的發動機上的舷外單向閥，其特征在于:所述閥體為鋁材質并一體成型，所述閥片為鋼帶，所述擋板為鍍鋅冷乳鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機上的舷外單向閥，包括閥體，所述閥體上設有六個通孔，所述六個通孔分成兩排，每排三個，還包括兩個閥片與兩塊擋板，所述閥片包括基座，所述基座上延伸有三個可覆蓋住通孔的簧片，所述簧片與基座一體成型，所述擋板包括固定座，所述固定座上延伸有三個與所述簧片一一對應的限位塊，并且該限位塊位于簧片的移動軌跡上，所述限位塊與固定座一體成型，所述固定座與基座一起通過螺絲固定在閥體上。其技術效果是：簧片可以起到緩沖作用，降低噪音，擋板可以對簧片起到保護作用，延長其使用壽命，降低使用成本。
【IPC分類】F16K15/16, F16K47/02
【公開號】CN204805642
【申請號】CN201520553369
【發明人】楊鋆杰
【申請人】寧波杰瑞活塞有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月15日