專利名稱：發動機的除濕單向閥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于閥門技術領域，涉及單向閥，尤其是涉及一種發動機的除濕單向閥。
背景技術：
發動機散熱器的基本性能是由低溫流體的空氣和高溫流體的水進行熱交換前后的各種溫度和熱量而表征的。它是由散熱器入口的空氣和水的溫度，散熱器的整個散熱面積，熱通過率、各流體空氣，水受到熱量時空氣吸熱后的溫度，水放熱后的溫度以及水的放熱量空氣的吸熱量來所決定的。發動機在運行時，一路發動機出水口高溫水蒸氣通過水箱的水箱除氣線路，另一路發動機出水口高溫水蒸氣通過不暖回水口進入水暖除氣線路；單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥，現有技術的單向閥由于密封 性較差，導致氣流倒流現象時而有發生，降低了發動機散熱器的散熱，影響整個發動機的使用壽命。為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種發動機用單向閥[申請號200920128662. 1]，其包括上殼體、下殼體、閥芯、密封墊和彈簧。上殼體的一端插進下殼體一端，通過螺紋或焊接工藝連接在一起，氣流由上殼體進下殼體出。在上殼體連接端的端面上有一圈環狀凸臺和一圈可徑向通氣的閥芯導向支架，環狀凸臺位于閥芯導向支架所圍成的環形內，在閥芯朝向環狀凸臺的端面安裝有密封墊，閥芯安裝于閥芯導向支架的內，密封墊壓在環狀凸臺上。閥芯的另一端面與下殼體的內壁凸臺之間安裝彈簧，并在閥芯安裝彈簧的這一端面上設一圈限位支架，限位支架的高度大于彈簧壓并高度。上述方案在一定程度上改進了現有技術，但該方案的結構復雜，通過密封墊和彈簧一起封堵進氣口，密封效果較差，高壓氣流還是會倒流，影響發動機散熱器的散熱。
發明內容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，可防止高壓氣流倒流且密封性好，能提高發動機散熱器的散熱性能，使用壽命長的發動機的除濕單向閥。為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案本發動機的除濕單向閥，包括具有腔室的閥體，在閥體的一端設有進氣口，另一端設有出氣口，其特征在于，所述的腔室內設有能在腔室內移動且當閥體傾斜安裝時能利用重力封堵在進氣口上的封堵體。在本除濕單向閥中，封堵體可將進氣口牢靠的封堵，一路發動機出水口高溫水蒸氣通過水箱的水箱除氣線路，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；另一路發動機出水口高溫水蒸氣通過不暖回水口進入水暖除氣線路，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；從而可以避免散熱器水溫過高影響散熱性能。在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的閥體包括相互扣合的筒狀體和閥蓋，所述的筒狀體上設有與進氣口貫通的進氣管道，所述的閥蓋上設有與出氣口貫通的出氣管道，所述的筒狀體和閥蓋之間設有密封結構，這里的閥蓋和筒狀體可通過焊接固定在一起。在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的筒狀體內設有位于進氣口外圍且當封堵體封堵在進氣口上時能防止封堵體偏移的保持結構。進一步提高了本除濕單向閥的工作時的穩定性。在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的封堵體呈球形體，所述的保持結構包括設于進氣口外圍的環形臺階。保證本除濕單向閥的氣密性。 在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的密封結構包括設置在所述的閥蓋和筒狀體內壁之間的密封圈，在閥蓋外側設有環形槽，所述的密封圈設于環形槽內。杜絕漏氣現象。在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的封堵體由PE材料制成。 在上述的發動機的除濕單向閥中，所述的密封圈為O型密封圈。與現有的技術相比，本發動機的除濕單向閥及其透光燈罩的優點在于1、設計合理，結構簡單。2、封堵體可將進氣口牢靠的封堵，一路發動機出水口高溫水蒸氣通過水箱的水箱除氣線路，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；另一路發動機出水口高溫水蒸氣通過不暖回水口進入水暖除氣線路，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；從而可以避免散熱器水溫過高影響散熱性能。3、工作時穩定性好。4、使用壽命長。

圖I是本實用新型提供的局部剖視結構示意圖。圖2是本實用新型提供與發動機安裝示意圖。圖中，閥體I、腔室11、進氣口 la、出氣口 lb、封堵體2、筒狀體12、閥蓋13、進氣管道12a、出氣管道13a、密封結構3、環形臺階4、密封圈31、環形槽32。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。如圖1-2所示，本發動機的除濕單向閥，包括具有腔室11的閥體1，在閥體I的一端設有進氣口 la，另一端設有出氣口 lb，在腔室11內設有能在腔室11內移動且當閥體I傾斜安裝時能利用重力封堵在進氣口 Ia上的封堵體2。作為一種優化方案，這里的封堵體2由PE材料制成且呈球形體。具體的，如圖I所示，閥體I包括相互扣合的筒狀體12和閥蓋13，在筒狀體12上設有與進氣口 Ia貫通的進氣管道12a，在閥蓋13上設有與出氣口 Ib貫通的出氣管道13a，為了防止閥蓋和筒狀體的連接處出現漏氣，在筒狀體12和閥蓋13之間設有密封結構3。進一步的，該密封結構3包括設置在所述的閥蓋13和筒狀體12內壁之間的密封圈31，在閥蓋13外側設有環形槽32，所述的密封圈31設于環形槽32內；作為優化方案，這里的密封圈31為O型密封圈。為了能進一步提高本除濕單向閥的氣密性和牢靠穩定封堵體2，如圖I所示，在筒狀體12內設有位于進氣口 Ia外圍且當封堵體2封堵在進氣口 Ia上時能防止封堵體2偏移的保持結構。進一步的，該保持結構包括設于進氣口 Ia外圍的環形臺階4。在本實施例中，如圖2所示，發動機在運行時，一路發動機出水口高溫水蒸氣通過水箱的水箱除氣線路，沖開除濕單向閥封堵體2(安裝時必須保證一定的傾角使封堵體2能在重力的作用下密封閥體1)，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；另一路發動機出水口高溫水蒸氣通過不暖回水口進入水暖除氣線路，沖開除濕單向閥封堵體2 (安裝時必須保證一定的傾角使封堵體2能在重力的作用下密封閥體1)，使水蒸氣排入膨脹箱，防止高壓氣體倒流入水箱的發動機水路中去；從而可以避免散熱器水溫過高影響散熱性能。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了閥體I、腔室11、進氣口 la、出氣口 lb、封堵體2、筒狀體 12、閥蓋13、進氣管道12a、出氣管道13a、密封結構3、環形臺階4、密封圈31、環形槽32等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種發動機的除濕單向閥，包括具有腔室(11)的閥體(I)，在閥體(I)的一端設有進氣口(la)，另一端設有出氣口(lb)，其特征在于，所述的腔室(11)內設有能在腔室(11)內移動且當閥體(I)傾斜安裝時能利用重力封堵在進氣口( Ia)上的封堵體(2)。
2.根據權利要求I所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的閥體(I)包括相互扣合的筒狀體(12)和閥蓋(13)，所述的筒狀體(12)上設有與進氣口(Ia)貫通的進氣管道(12a)，所述的閥蓋(13)上設有與出氣口(Ib)貫通的出氣管道(13a)，所述的筒狀體(12)和閥蓋(13 )之間設有密封結構(3 )。
3.根據權利要求2所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的筒狀體(12)內設有位于進氣口(Ia)外圍且當封堵體(2)封堵在進氣口(Ia)上時能防止封堵體(2)偏移的保持結構。
4.根據權利要求3所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的封堵體(2)呈球形體，所述的保持結構包括設于進氣口(Ia)外圍的環形臺階(4)。
5.根據權利要求2所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的密封結構(3)包括設置在所述的閥蓋(13)和筒狀體(12)內壁之間的密封圈(31)，在閥蓋(13)外側設有環形槽(32)，所述的密封圈(31)設于環形槽(32)內。
6.根據權利要求4所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的封堵體(2)由PE材料制成。
7.根據權利要求5所述的發動機的除濕單向閥，其特征在于，所述的密封圈(31)為O型密封圈。
專利摘要本實用新型屬于閥門技術領域，涉及單向閥，尤其是涉及一種發動機的除濕單向閥。它解決了現有單向閥氣密性差等技術問題。本發動機的除濕單向閥，包括具有腔室的閥體，在閥體的一端設有進氣口，另一端設有出氣口，其特征在于，所述的腔室內設有能在腔室內移動且當閥體傾斜安裝時能利用重力封堵在進氣口上的封堵體。本實用新型具有設計合理，結構簡單，可防止高壓氣流倒流且密封性好，能提高發動機散熱器的散熱性能，使用壽命長等優點。
文檔編號F16K15/02GK202719206SQ201220284308
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月13日 優先權日2012年6月13日
發明者朱志華, 金遠波, 楊春雨, 王建成 申請人:浙江榮眾機械有限公司