行星齒輪傳動裝置的車削件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及尤其行星齒輪傳動裝置的相對旋轉的車削件，其中在所述車削件之間相互隔開地布置兩個滾動軸承，并且其中所述滾動軸承之間的間距由間隔環形成。
[0002]本發明的應用領域在聚焦到行星齒輪傳動裝置的情況下尤其延伸到傳動裝置的車削件。傳動裝置能夠是用于司機開車多的使用情況以及司機開車少的使用情況的移動傳動裝置和偏轉傳動裝置，但也能夠是用于風力發電設備的固定傳動裝置、螺距傳動裝置、風力驅動裝置以及方位傳動裝置。此外，所述應用領域還能夠延伸到導出的每種特種傳動裝置形式。
【背景技術】
[0003]行星齒輪傳動裝置的這種車削件由EP I 167 140 A2公開。這些車削件涉及車輪驅動裝置，其中一個車削件是不可相對旋轉地安置在車架上的支承軸，而第二車削件是相對于支承軸可旋轉地與支承軸連接的輪轂，該輪轂容納行星齒輪傳動裝置。該輪轂同時形成了行星齒輪前置級齒圈并且借助于第二滾動軸承支承在支承軸上，其中在兩個滾動軸承之間布置了與殼體一體構造的分隔環。該分隔環必須在制造輪轂時、通常在切削加工過程中嵌入其中，并且需要從分隔環的兩側裝配滾動軸承的方案。
[0004]類似的由支承軸以及借助于滾動軸承支承在其上的輪轂構成的車削件由US4，380，274 公開。
[0005]關于液壓缸由US 4, 085, 661公開了在容納液壓活塞的液壓缸中布置了由三個分部段構成的分段環，該分段環與液壓缸擰緊。

【發明內容】

[0006]本發明的任務在于提供了一種車削件，其中改善了車削件相互間支承部的固定。
[0007]該任務通過以下方式得到解決，即分隔環是分開的、具有單個段的分段環，所述分段環嵌入到置入車削件中的槽中。這種設計具有多個優點。環繞的槽能夠作為外環槽或者內環槽毫無問題地置入車削件中，并且需要與傳統的設計方案中在有待設置的分隔環右邊和左邊進行材料蝕刻相比明顯更少的加工成本。向如此構造的槽中能夠毫無問題地插入具有首先任意數量的單個段的分段環。這種分段環能夠簡單地以不同的尺寸并且由所考慮的材料制成。通過按本發明的設計方案還整體上簡化了車削件的裝配，其方式為例如首先裝配第一滾動軸承，隨后將具有單個段的分段環插入槽中，并且然后裝入第二滾動軸承。最后裝配用于滾動軸承的固定裝置。由此能夠從一側實現滾動軸承連同分段環的整個裝配，從而能夠在至少一個車削件上直接加工側面的支承凸緣。所述車削件能夠是任意部件，其中至少一個車削件能夠相對于另外的車削件旋轉。在此能夠固定地布置車削件。
[0008]在本發明的改進方案中，所述分段環具有四個單個段。這是優選的實施方式，然而其中也能夠提出設置其它數量的單個段用于形成分段環。
[0009]在本發明的其它設計方案中，分段環的每兩個單個段相同地構造。由此，在將分段環分成總共四個單個段時形成并且準備兩個不同的單個段。
[0010]在本發明的改進方案中，所述單個段優選具有兩個相互平行定向的分界面。該分界面例如能夠通過將一體制成的分段環切成兩個相互平行延伸的并且與分段環的中軸線具有相同間距的平面而形成。此外，這種用相互平行定向的分界面分成單個段的分劃和設計方案具有以下優點，即原則上在單個段之間不必存在能夠將單個段插入到槽中的縫隙。
[0011]在本發明的改進方案中，所述分段環在橫截面中構造成L形的或者T形的。在此，例如在T形的設計方案中將狹窄的區段插入槽中，而分段環的寬的區段確定了滾動軸承之間有待調整的間距。此外，這種設計方案具有以下優點，即所述槽只需用為了確保固定功能所需的寬度進行制造。此外，通過分段環的寬的區域的不同的設計能夠裝配以不同的寬度進行設計的滾動軸承，而不必特別處理所述車削件。
[0012]在本發明的改進方案中，所述分隔環除了分段環之外還具有隔離環。該隔離環能夠構造成封閉的環并且在裝入的分段環旁邊簡單地裝入到車削件中。
[0013]在本發明的其它設計方案中，支撐環被插入到裝配的分段環中，或者相反支撐環被推到裝配的分段環上。該支撐環將由單個段組成的分段環可靠地保持在槽中。所述支撐環能夠具有與必要時在包含隔離環的情況下的分段環相同的寬度。由此增加了在如此形成的分隔環上的滾動軸承的支承面。如果不需要如此增大的支承面，那么支撐環的寬度也能夠小于必要時在包含隔離環的情況下所述分段環的寬度。
[0014]在本發明的改進方案中，所述車削件是行星齒輪傳動裝置的殼體和支承軸。所述支承軸能夠設計成固定的部件，而殼體容納單級或者多級構造的行星齒輪傳動裝置并且例如能夠是輪轂。在此，所述殼體也能夠構造成行星齒輪傳動裝置的行星齒輪前置級齒圈。例如通過流體靜力的驅動裝置實現行星齒輪傳動裝置的驅動，該驅動裝置例如驅動行星齒輪傳動裝置的行星齒輪前置級太陽輪軸。
[0015]總之，按本發明構造的、具有單個段的分段環具有以下優點:
-在空出的殼體中確保滾動軸承在組合部件結構的框架內的可裝配性，從而容納或者形成行星齒輪前置級齒圈；
-實現了單側的裝配順序并且由此能夠省去殼體的額外的變換過程；
-以緊湊的結構給出了形式為單個段的多件式的結構元件。省去了接口 “支撐環-殼體”并且給出了與之連接的額外的構件；
-確保了滾動軸承沿軸向在殼體中的支撐和固定；
-通過由組合部件確定的結構方面的解決方案“具有集成的行星齒輪前置級齒圈的可騰空的殼體”預先給出了滾動軸承的裝配方向。分開的分段環示出了關于組合結構的所有額定參數的統一的解決方案。由此能夠實現統一的裝配過程；
-確保了比在固定環中更簡單并且更可靠的裝配；
-通過降低錯誤可能性給出了更穩定的裝配過程；
-產生了更低的工具成本；
-通過將分段環構造成形狀鎖合的結構元件來代替摩擦鎖合的元件，能夠省去防扭固定裝置例如粘結劑或者柱銷；
-所述殼體能夠更簡單地制成，因為只需加入矩形的槽；
-通過相對于具有固定環的變型方案相應較大的半徑能夠降低槽底部中的構件應力，由此能夠提高該應用中允許的負載或者降低殼體的壁厚，由此實現了成本的節省；并且-相對于具有固定環的變型方案，分段環和槽的配對在其寬度方面的公差更狹窄，由此能夠降低滾動軸承之間的可能的軸向縫隙。
【附圖說明】
[0016]本發明的其它有利的設計方案能夠從【附圖說明】中獲得，其中詳細地描述了本發明的在附圖中示出的實施例。
[0017]附圖示出:
圖1是具有形式為支承軸和殼體的車削件的行星齒輪傳動裝置的示意性剖視圖，該行星齒輪傳動裝置在車削件的兩個滾動軸承之間具有按本發明構造成分段環的分隔環，
圖2是T形設計的分段環連同插入的支撐環的細節圖，
圖3是構造成矩形環的分段環連同布置在其邊上的隔離環以及插入兩者之中的支撐環的細節圖，
圖4是構造成矩形環的分段環連同插入的支撐環的細節圖，以及圖5是具有單個段的分段環的側視圖。
[0018]附圖標記列表:
1行星齒輪傳動裝置
2行星齒輪前置級齒圈
3行星齒輪前置級太陽輪
4行星齒輪前置級太陽輪軸
5行星齒輪前置級行星輪
6行星齒輪前置級行星架
7行星齒輪前置級行星架銷軸
8支承軸9a、9b 滾動軸承
10密封圈
11蓋子
12行星齒輪前置級
13行星齒輪主級
14行星齒輪主級齒圈
15行星齒輪主級行星齒輪
16行星齒輪主級行星架銷軸
17行星齒輪主級太陽輪
18離合器、制動器
19齒部
20行星齒輪主級太陽輪軸
21殼體
22凸肩
23分段環 24支撐環 25a、b、C、d 單個段
26槽段
27槽
28固定螺母
29隔離環 30a、b分界面。
【具體實施方式】
[0019]圖1示出了具有兩個車削件、也就是支承軸8和殼體21的行星齒輪傳動裝置1，其中該行星齒輪傳動裝置I能夠構造成單級的或者多級的。在實施例中示出了具有行星齒輪前置級12和行星齒輪主級13的兩級的實施方式。該行星齒輪傳動裝置I的應用領域尤其延伸到用于開車多的司機和開車少的司機的移動傳動裝置、用于風力發電設備的固定傳動裝置、風力驅動裝置、螺距傳動裝置以及方位傳動裝置以及導出的每種特種傳動裝置形式。
[0020]所述行星齒輪前置級12具有行星齒輪前置級齒圈2、行星齒輪前置級太陽