螺旋壓力彈簧和扭轉振動減振器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種螺旋壓力彈簧，尤其是用于扭轉振動減振器的螺旋壓力彈簧，其具有多個相互隔開間距的彈簧圈，所述彈簧圈在相應的負載下能夠被壓縮成實塊，并且，本發明涉及一種具有這種螺旋壓力彈簧的扭轉振動減振器、尤其雙質量飛輪。
【背景技術】
[0002]由DE 199 12 970 Al已知一種由鋼彈簧線材制造的螺旋壓力彈簧，其具有多個沿其長度延伸的圈，其中，該螺旋彈簧能夠被壓縮成實塊，其中，該螺旋彈簧在它的兩個端部圈之間具有至少兩個圈種類，所述至少兩個圈種類具有不同的外直徑，即，較大的第一外直徑和較小的第二外直徑，其中，這些圈種類-在彈簧的縱長方向上看-既根據確定的樣式相互跟隨地布置也這樣纏繞，使得該彈簧具有正好相反地對置的圈區域，這些圈區域相對于該螺旋彈簧的縱長方向在徑向方向上看在一側上處于至少大致相同的高度，而所述兩個圈種類的正好相反地對置的圈區域至少大致以其外直徑差錯位，以實現具有較大的減振能力和長的使用壽命的扭轉振動減振器。關于當前發明的特征的更詳細的信息明確參閱公開文獻DE 199 12 970 Al。該公開文獻的理論被視為當前文件的組成部分。該公開文獻的特征是當前文件的特征。
[0003]由文獻DE 10 2008 005 140 Al已知帶有驅動側和從動側傳遞元件的扭轉振動減振器，這些傳遞元件能夠抵抗設置在這些傳遞元件之間的、具有有在周向方向上起作用的能量存儲器的減振裝置而相對彼此扭轉，其中，傳遞元件具有用于能量存儲器的加載區域并且該能量存儲器的徑向內部或徑向外部設置有至少一個吸收能量的、能夠在設置在傳遞元件上的支撐區之間夾緊的限制元件，該限制元件能夠相對兩個傳遞元件受限地扭轉并且用于限制能夠通過所述減振裝置實現的、所述傳遞元件之間的相對扭轉，以保護在這兩個傳遞元件之間起作用的減振裝置、尤其能量存儲器以免過載。
[0004]由DE 10 2008 009 656 Al已知一種帶有驅動側和從動側傳遞元件的扭轉振動減振器，這些傳遞元件能夠抵抗至少一個設置在它們之間的、具有至少一個在周向方向上起作用的長的螺旋彈簧的減振裝置而相對于彼此扭轉，其中，這些傳遞元件具有用于該螺旋彈簧的加載區域并且在該螺旋彈簧的徑向內部設置有至少一個對所述傳遞元件之間的扭轉產生限制的止擋元件，其中，該止擋元件在螺旋彈簧的最大允許的壓縮距離之前的二至十度的角度是起作用的，以保護尤其在所述兩個傳遞元件之間起作用的減振裝置、尤其通過螺旋彈簧構成的能量存儲器，以免過載。

【發明內容】

[0005]本發明基于這樣的任務，在結構上和/或功能上改進開頭所提及的螺旋壓力彈簧。尤其應減小在沖擊式峰值轉矩情況下的負載。尤其應阻止在沖擊式峰值轉矩情況下的功能損壞。尤其應使運行安全提高。尤其應使最大運行功率提高。尤其應提高行駛舒適度。尤其應取消分離系統中的峰值轉矩限制器的需求。尤其應取消總地高的彈簧剛度的需求。尤其應取消轉矩限制器的需求。尤其應取消離合器轉矩減小的需求。尤其應減小止擋轉矩。尤其應減少費用。尤其應保證高的隔離作用。尤其應能夠使用內置的離心力擺。此夕卜，應提供在結構上和/或功能上被改進的扭轉振動減振器。
[0006]該任務的解決通過一種螺旋壓力彈簧、尤其用于扭轉振動減振器的螺旋壓力彈簧解決，所述螺旋壓力彈簧具有多個彼此隔開間距的彈簧圈，所述彈簧圈在相應的負載時能夠被壓縮成實塊，其中，該螺旋壓力彈簧在實塊負載的情況下在持久強度的范圍內承受負荷。
[0007]所述螺旋壓力彈簧可具有縱軸線。所述螺旋壓力彈簧可具有圓形截面。所述螺旋壓力彈簧可由彈簧線材纏繞成。該彈簧線材可具有圓形截面。所述螺旋壓力彈簧可冷成形。所述螺旋壓力彈簧可熱成形。所述螺旋壓力彈簧可由彈簧鋼制造。所述螺旋壓力彈簧可具有柱形的形狀。所述螺旋壓力彈簧可具有弧形的形狀。所述螺旋壓力彈簧可具有弧形的縱軸線。所述螺旋壓力彈簧可具有兩個端部。這些端部可用于將力引導到所述螺旋壓力彈簧和/或將力從所述螺旋壓力彈簧轉移。所述螺旋壓力彈簧可用于布置在通道形式的或環面式的接收室中。
[0008]所述螺旋壓力彈簧可以是能夠在它的縱軸線的延伸方向上被壓縮的。在具有弧形的縱軸線的螺旋壓力彈簧情況下，實塊負載可為徑向內部的實塊負載。螺旋壓力彈簧不必為了實塊負載而環繞地壓縮成實塊。術語“持久強度”可涉及抗振強度。該抗振強度可以是能夠在方法性試驗中求取的。該抗振強度可以是能夠在振動疲勞強度試驗中或者在維勒實施中求取的。術語“持久強度”可以用于限定疲勞強度的范圍。疲勞強度的范圍可具有最大大約1，200N/mm2的額定應力幅度S a。持久強度的范圍可以是在從大約IX 16到大約5X 16個振動循環以下的范圍。持久強度的范圍可以是在大約10 4到大約2X10 6個振動循環之間的范圍。持久強度的范圍可以是在從大約14到大約10 5個振動循環以下的范圍。持久強度的范圍可以是短暫持久強度的范圍。該螺旋壓力彈簧可在額定應力幅度Sa>1，000N/mm2的范圍內、尤其在額定應力幅度S a> I, 200N/mm2的范圍內、尤其在額定應力幅度Sa> 1，40(^/1111112的范圍內、尤其在額定應力幅度53> l，600N/mm2的范圍內的實塊負載情況下承受負荷。
[0009]所述螺旋壓力彈簧可以具有一彈簧特性曲線，該彈簧特性曲線在不壓成實塊的負載的范圍內至少大致不變。所述螺旋壓力彈簧可具有延長的特性曲線。所述螺旋壓力彈簧可具有具有提高的斜率的特性曲線區段。該延長的特性曲線可以是能夠至少區段式地用于改進隔離行為和起始行為的。
[0010]所述螺旋壓力彈簧可在彈簧圈之間至少區段式地具有增大的圈間距。所述螺旋壓力彈簧可在彈簧端部之間具有增大的圈間距。在螺旋彈簧端側上，圈間距可以不增大。例如，起初的第一至第五個圈實施成不具有增大的間距。
[0011]所述螺旋壓力彈簧可具有至少大致地不變的圈直徑。所述螺旋壓力彈簧可稱為高容量彈簧。所述螺旋壓力彈簧可具有變化的圈直徑。所述圈直徑可區段式地這樣變化，使得在所述螺旋壓力彈簧壓縮時這些圈至少部分地推到彼此中，其中，由于摩擦而產生提高的減振。該螺旋壓力彈簧可稱為高容量減振彈簧。
[0012]此外，本發明基于的任務的解決方式提高扭轉振動減振器、尤其雙質量飛輪來進行，其具有:具有共同的轉動軸線的輸入件和輸出件，圍繞該轉動軸線所述輸入件和所述輸出件能夠共同轉動并能夠相對彼此受限地扭轉；和在所述輸入件和所述輸出件之間起作用的彈簧減振器裝置，該彈簧減振器裝置具有布置在扭轉振動減振器的周向方向上的這種螺旋壓力彈簧。
[0013]所述扭轉振動減振器可以具有提高的止擋轉矩。止擋轉矩可以是這樣的轉矩，在該轉矩情況下所述螺旋壓力彈簧被壓縮成實塊。該止擋轉矩可大于內燃機轉矩。該止擋轉矩可為內燃機轉矩的大約1.5至大約2.1倍。
[0014]所述扭轉振動減振器可以用于布置在機動車的驅動系中。該驅動系可具有內燃機。該驅動系可具有摩擦離合器裝置。該驅動系可具有變速器。該驅動系可具有至少一個可驅動的輪。所述扭轉振動減振器可以是能夠在該驅動系中布置在所述內燃機和摩擦離合器裝置之間的。該扭轉振動減振器可以用于降低扭轉振動，所述扭轉振動由周期過程、尤其內燃機中的周期過程造成。該扭轉振動減振器可具有離心力擺裝置。該離心力擺裝置可具有至少一個在離心力作用下可移動的擺質量。該離心力擺裝置可布置在所述輸入件上。該離心力擺裝置可布置在所述輸出件上。該離心力擺裝置可內置。該離心力擺裝置可在殼體側被保護。
[0015]所述輸入件能用于與所述內燃機驅動連接。所述輸入件可具有法蘭區段。所述輸入件可具有蓋區段。該法蘭區段和該蓋區段可限界用于所述螺旋壓力彈簧的接收室。所述輸入件可具有用于所述螺旋壓力彈簧的貼靠區段。該輸入件的貼靠區段可以伸到所述接收室中。所述輸出件可具有法蘭件。所述輸出件可具有用于所述螺旋壓力彈簧的貼靠區段。該輸出件的貼靠區段能伸到所述接收室中。
[0016]所述螺旋壓力彈簧可以布置成以其縱軸線沿所述扭轉振動減振器的周向方向。所述螺旋壓力彈簧可在所述扭轉振動減振器的周向方向上分布地布置。所述螺旋壓力彈簧可分別在一側支撐在所述輸入件上并且在另一側支撐在所述輸出件上。所述扭轉振動減振器可具有至少一個第一螺旋壓力彈簧和至少一個第二螺旋壓力彈簧。所述至少一個第一螺旋壓力彈簧可以配屬于拉方向上的力流。所述至少一個第二螺旋壓力彈簧可以配屬于推方向上的力流。所述扭轉振動減振器可具有多個第一螺旋壓力彈簧。所述多個第一螺旋彈簧可串聯地布置。所述多個第一螺旋彈簧可并聯地布置。所述多個第一螺旋彈簧可布置成插套在彼此中。所述扭轉振動減振器可具有多個第二螺旋壓力彈簧。所述多個第二螺旋彈簧可串聯地布置。所述多個第二螺旋彈簧可并聯地布置。所述多個第二螺旋彈簧可布置成插套在彼此中。所述彈簧減振器裝置可具有摩擦裝置。
[0017]總結地并且換句話說，由此通過本發明還得出高容量彈簧。彈簧設計可如此地改變，使得實塊負荷在遠高于疲勞強度附近的范圍上(> 120