一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及減速器領域，尤其是一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱。
【背景技術】
[0002] 雙臥軸攪拌機一般屬于強制式攪拌機，適用于各類大、中、小預制構件廠及公路、 橋梁、水利、碼頭、等工業及民用建筑工程，可攪拌干硬性混凝土、塑性混凝土、流動性混凝 土、輕骨料混凝土及各種砂漿，是一種高效率機型。減速電動機通過連軸器使攪拌軸沿一個 方向旋轉，攪拌軸上的正反兩組鏟片攪拌物料，使物料得到充分的攪拌，從而獲得較理想的 攪拌效果。然而，目前大多數減速箱不能達到攪拌機低速、高穩定、大扭矩的輸出要求，使 用效果差。

【發明內容】

[0003] 本發明要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種用于雙臥 軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱，其結構合理，具有三級減速機構且輸出扭矩大。
[0004] 本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行 軸式減速箱，包括機殼、從下至上依次安裝在機殼內的一級減速機構和與一級減速機構相 嚙合的二級減速機構以及與二級減速機構相嚙合的三級減速機構，
[0005] 所述的一級減速機構包括設在機殼輸入端口處的主傳動齒輪軸和被動螺旋傘齒 輪，主傳動齒輪軸與被動螺旋傘齒輪相嚙合，
[0006] 所述的二級減速機構包括與被動螺旋傘齒輪通過平鍵相同步轉動連接的二級齒 輪軸和第二級漸開線齒輪，二級齒輪軸與第二級漸開線齒輪相嚙合，增大的扭矩和降低的 轉速通過二級齒輪軸的漸開線齒輪傳遞到第二級漸開線齒輪，
[0007] 所述的三級減速機構包括與第二級漸開線齒輪通過平鍵相嚙合的三級齒輪軸和 第三級漸開線齒輪以及空心軸，三級齒輪軸通過平鍵與第三級漸開線齒輪相嚙合，第三級 漸開線齒輪通過平鍵與空心軸相嚙合，增大的扭矩和降低的轉速通過齒輪軸的漸開線齒輪 傳遞到第三級漸開線齒輪，空心軸上軸向開設有同鍵槽并穿出機殼的輸出端口外，并通過 通平鍵輸出增大的扭矩和降低的轉速。
[0008] 所述的空心軸與機殼的前端和后端之間均連接有深溝球軸承，所述的空心軸的前 端和尾端均套裝有第一盒式油封，第一盒式油封均設在深溝球軸承外側，所述的機殼前端 和后端均蓋有用于穿過空心軸的輸出端蓋，輸出端蓋將第一盒式油封和深溝球軸承封裝在 機殼上。
[0009] 所述機殼的輸入端口處設有套裝在主傳動齒輪軸外部的連接法蘭盤，連接法蘭盤 內側壁上設有連接在主傳動齒輪軸端部上的鎖緊螺母，連接法蘭盤外壁和機殼輸入端口內 側壁之間設有第二盒式油封。
[0010] 所述的二級齒輪軸的兩端部和三級齒輪軸的兩端部分別與機殼內壁之間均設有 圓錐滾子軸承，二級齒輪軸和三級齒輪軸的兩端前方均設有端蓋，端蓋安裝在機殼上。
[0011] 為了能夠實現最佳傳動效果，所述的主傳動齒輪軸齒數是14個，大端面模數是 3. 9mm，壓力角是20度，中央螺旋角為35度，軸交角為90度，齒寬是27mm，安裝距為85mm。
[0012] 所述的被動螺旋傘齒輪齒數是42個，大端面模數是3. 9mm，壓力角是20度，中央螺 旋角為35度，軸交角為90度，齒寬是27mm，安裝距為58mm〇
[0013] 所述的二級齒輪軸齒數是22個，模數是3mm，壓力角是20度，螺旋角為12度，齒寬 是35mm，中心距為136mm。
[0014] 所述的第二級漸開線齒輪齒數是65個，模數是3mm，壓力角是20度，螺旋角為12 度，齒寬是35mm，中心距為136mm。
[0015] 所述的三級齒輪軸齒數是20個，模數是4. 5mm，壓力角是20度，螺旋角為10度，齒 寬是5Ctam，中心距為184mm。
[0016] 所述的第三級漸開線齒輪齒數是61個，模數是4. 5mm，壓力角是20度，螺旋角為 10度，齒寬是50_，中心距為184mm。
[0017] 進一步的，此減速箱的速度是27. 03,輸入轉速為756r/min，電機功率為11KW，輸 出扭矩為4202Nm
[0018] 本發明的有益效果是：所述的一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱，雙 臥軸攪拌機減速箱屬于平行軸式減速箱，減速箱共有三級減速，第一級減速時弧齒錐齒輪 減速，包括主動錐齒輪和被動錐齒輪，兩齒輪軸線相交，軸交角為90度，第二、第三級是漸 開線齒輪減速，其中第三級是空心軸傳動輸出，減速箱輸入端為法蘭輸入，法蘭連接有聯軸 器，減速電動機通過聯軸器使攪拌軸沿一個方向旋轉，使物料得到充分的攪拌，減速箱利用 主傳動齒輪軸連接法蘭盤高速輸入，經過一級減速機構的螺旋傘齒輪直角傳動，增大空間 利用率，利用漸開線齒輪減速，空心軸平鍵輸出，具有高轉速低扭矩輸入、低轉速大扭矩輸 出的特點，整體安裝無過定位，安全系數高，工作效率高，適用于小方量攪拌機，減速箱外形 不同于一般的平行軸式減速箱，輸入端為法蘭輸入，兩臺減速機對稱安裝在攪拌機上，兩個 法蘭中間連接聯軸器，減速電動機通過聯軸器使攪拌軸沿一個方向旋轉，使物料得到充分 的攪拌，傳統的掛軸式減速箱需兩臺電動機輸入，而減速箱只需一臺電機輸入，大大降低了 能耗，減速箱減速部分是平行軸和漸開線齒輪減速，輸入端法蘭與平行軸交角為90°，輸出 端為空心軸通平鍵輸出，整個減速箱結構緊湊，安裝方便，無過定位，承載能力強。
【附圖說明】
[0019] 下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0020] 圖1是本發明所述的一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱的整體結構 示意圖；
[0021] 圖2是圖1中A-A的剖視圖。
[0022] 附圖中標記分述如下：1、機殼，21、主傳動齒輪軸，22、被動螺旋傘齒輪，31、二級齒 輪軸，32、第二級漸開線齒輪，41、三級齒輪軸，42、第三級漸開線齒輪，43、空心軸，5、深溝球 軸承，6、第一盒式油封，7、輸出端蓋，8、連接法蘭盤，9、鎖緊螺母，10、第二盒式油封，11、圓 錐滾子軸承，12、端蓋。
【具體實施方式】
[0023] 現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以 示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0024] 如圖1和圖2所示的一種用于雙臥軸水泥攪拌機的平行軸式減速箱，包括機殼1， 在機殼1輸入端口處設有主傳動齒輪軸21，主傳動齒輪軸21齒數是14個，大端面模數是 3. 9mm，壓力角是20度，中央螺旋角為35度，軸交角為90度，齒寬是27mm，安裝距為85mm， 在機殼1的輸入端口處設有套裝在主傳動齒輪軸21外部的連接法蘭盤8,連接法蘭盤8內 側壁上設有連接在主傳動齒輪軸21端部上的鎖緊螺母9,連接法蘭盤8外壁和機殼1輸入 端口內側壁之間設有第二盒式油封10,主傳動齒輪軸21與被動螺旋傘齒