本發明涉(she)及一種(zhong)傳動裝置，特別(bie)是涉(she)及一種(zhong)傳動齒輪結(jie)構。

背景技術：

現有(you)加(jia)工(gong)(gong)切(qie)鋸機(ji)包括主架和軌道(dao)，在軌道(dao)的(de)兩(liang)端設置(zhi)鋸臺(tai)，由于(yu)(yu)鋸臺(tai)的(de)零部(bu)件(jian)(jian)較(jiao)多，重量(liang)重，傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)與(yu)排齒(chi)嚙合(he)(he)轉動(dong)(dong)長時(shi)間(jian)使(shi)用(yong)過后，排齒(chi)和傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)之間(jian)會(hui)因為(wei)磨損而(er)產(chan)生(sheng)間(jian)隙，從而(er)造(zao)成傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)與(yu)排齒(chi)之間(jian)結合(he)(he)度(du)不強(qiang)而(er)產(chan)生(sheng)晃(huang)動(dong)(dong)，進(jin)而(er)導致鋸臺(tai)可前(qian)后偏移，影響加(jia)工(gong)(gong)的(de)精確(que)度(du)。另一方面，排齒(chi)由于(yu)(yu)使(shi)用(yong)頻率的(de)不同(tong)，從而(er)會(hui)產(chan)生(sheng)不同(tong)位置(zhi)出現不同(tong)的(de)磨損情況，所(suo)以操作者無法憑經驗來進(jin)行人工(gong)(gong)校正，從而(er)造(zao)成料件(jian)(jian)尺寸誤(wu)差的(de)情況產(chan)生(sheng)。

因此本領域(yu)技術(shu)人員致(zhi)力于開發一種消除傳動齒輪與排(pai)齒之(zhi)間的間隙的齒輪結構。

技術實現要素：

有鑒于現有技(ji)術(shu)的上述缺陷，本發(fa)明所(suo)要解決(jue)的技(ji)術(shu)問題是提(ti)供一種消除傳動齒輪與排齒之間的間隙的齒輪結構。

為實現上述目的(de)，本發明提供(gong)了一(yi)種(zhong)調節齒輪(lun)結構(gou)，包括主架，主架上設(she)置(zhi)有底板，底板上設(she)置(zhi)有兩(liang)個(ge)限位(wei)孔；

底(di)板(ban)上設置(zhi)有滑(hua)(hua)動(dong)(dong)板(ban)，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)板(ban)的(de)一(yi)端面設置(zhi)有兩(liang)個嵌合槽，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)板(ban)中部(bu)開設有通孔(kong)(kong)，通孔(kong)(kong)的(de)半徑為10cm；通孔(kong)(kong)位于兩(liang)個嵌合槽之(zhi)間，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)板(ban)的(de)另(ling)一(yi)端面設置(zhi)有兩(liang)個第(di)二凸座(zuo)；兩(liang)個第(di)一(yi)凸座(zuo)分(fen)別通過彈簧(huang)與兩(liang)個第(di)二凸座(zuo)連接；

底(di)座的(de)側(ce)面設(she)置有(you)支撐(cheng)(cheng)座，支撐(cheng)(cheng)座向下(xia)延伸，支撐(cheng)(cheng)座上設(she)置有(you)兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)軌(gui)，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)軌(gui)之間設(she)置有(you)開口(kou)，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)軌(gui)分(fen)別與兩(liang)(liang)個(ge)嵌合(he)槽嵌合(he)，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)軌(gui)可沿(yan)嵌合(he)槽滑(hua)動；

通孔中穿設有(you)傳(chuan)動齒輪，傳(chuan)動齒輪與馬達的輸出(chu)端連接(jie)。

主架上(shang)設置(zhi)有(you)(you)排齒(chi)，傳動齒(chi)輪與排齒(chi)嚙合，主架的兩(liang)側設置(zhi)有(you)(you)軌(gui)道，軌(gui)道上(shang)設置(zhi)有(you)(you)底座，底座上(shang)設置(zhi)有(you)(you)鋸(ju)臺(tai)，底座的底部設置(zhi)有(you)(you)滑(hua)座，滑(hua)座可移(yi)動的設置(zhi)在軌(gui)道上(shang)。

為了方便檢修和運輸，支撐座的底(di)部設置有螺紋穿(chuan)孔，底(di)板通過(guo)螺釘與支撐座連接。

為了提高主(zhu)架的牢固度，延長主(zhu)架的使用壽命(ming)，主(zhu)架為一體(ti)成型結(jie)構，且采(cai)用不銹鋼(gang)材質制成。

本發(fa)(fa)明的(de)有(you)(you)益效果是：本發(fa)(fa)明消除傳動(dong)齒輪與排齒之間的(de)間隙，有(you)(you)效避免了料(liao)件尺寸誤差。具有(you)(you)改(gai)造(zao)成本低，使用壽命長，提高產(chan)品合格率等(deng)有(you)(you)益效果。

附圖說明

圖(tu)1是(shi)本發明一具體實施方式的結構示意圖(tu)。

圖2是本發明(ming)結構示意圖。

圖(tu)3是本(ben)發明的(de)結(jie)構分(fen)解示意圖(tu)。

圖(tu)4是發(fa)明的(de)馬(ma)達(da)傳動齒輪結構示意圖(tu)。

具體實施方式

下面結合附(fu)圖(tu)和實施例

對本發明(ming)作(zuo)進一步說明(ming)：

如圖(tu)1-圖(tu)4所示，一種調(diao)節齒輪結構，包(bao)括(kuo)主架(jia)10，主架(jia)10上(shang)設置有(you)(you)底 板24，底板24上(shang)設置有(you)(you)兩個第(di)一凸座242和兩個限位孔；

底(di)板(ban)24上設(she)置有(you)(you)滑(hua)動板(ban)22，滑(hua)動板(ban)22的(de)一(yi)端(duan)面設(she)置有(you)(you)兩(liang)個(ge)(ge)嵌合槽(cao)221，滑(hua)動板(ban)22中(zhong)部開設(she)有(you)(you)通(tong)孔(kong)(kong)222，通(tong)孔(kong)(kong)222的(de)半徑為10cm；通(tong)孔(kong)(kong)222位于兩(liang)個(ge)(ge)嵌合槽(cao)221之間，滑(hua)動板(ban)22的(de)另(ling)一(yi)端(duan)面設(she)置有(you)(you)兩(liang)個(ge)(ge)第(di)二(er)凸(tu)(tu)座223；兩(liang)個(ge)(ge)第(di)一(yi)凸(tu)(tu)座242分別(bie)通(tong)過彈(dan)簧23與兩(liang)個(ge)(ge)第(di)二(er)凸(tu)(tu)座223連接；

底(di)座(zuo)13的側面設(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)支撐座(zuo)20，支撐座(zuo)20向下延(yan)伸，支撐座(zuo)20上設(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)(hua)(hua)(hua)軌(gui)21，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)(hua)(hua)(hua)軌(gui)21之間設(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)開口201，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)(hua)(hua)(hua)軌(gui)21分(fen)別與兩(liang)(liang)個(ge)嵌合(he)槽221嵌合(he)，兩(liang)(liang)個(ge)滑(hua)(hua)(hua)(hua)軌(gui)21可沿嵌合(he)槽221滑(hua)(hua)(hua)(hua)動；

通(tong)孔222中穿設(she)(she)有(you)傳動齒輪(lun)26，傳動齒輪(lun)26與馬(ma)達25的輸出端連(lian)接，馬(ma)達25上(shang)套(tao)設(she)(she)有(you)連(lian)接板(ban)(ban)，連(lian)接板(ban)(ban)上(shang)開設(she)(she)有(you)螺(luo)紋穿孔，連(lian)接板(ban)(ban)通(tong)過螺(luo)釘與滑動板(ban)(ban)22固定(ding)連(lian)接。

主架10上(shang)(shang)(shang)設(she)(she)(she)(she)置有(you)排齒15，傳動齒輪26與排齒15嚙合，主架10的(de)兩側設(she)(she)(she)(she)置有(you)軌道11，軌道11上(shang)(shang)(shang)設(she)(she)(she)(she)置有(you)底(di)座(zuo)13，底(di)座(zuo)13上(shang)(shang)(shang)設(she)(she)(she)(she)置有(you)鋸臺12，底(di)座(zuo)13的(de)底(di)部設(she)(she)(she)(she)置有(you)滑座(zuo)14，滑座(zuo)14可移(yi)動的(de)設(she)(she)(she)(she)置在軌道11上(shang)(shang)(shang)。

支撐座20的底部設置有螺(luo)紋穿(chuan)孔，底板(ban)24通(tong)過螺(luo)釘與支撐座20連接。主架(jia)10為一體成型結構，且采用不銹鋼材質制成。

支(zhi)撐座20上(shang)的(de)兩個滑(hua)(hua)(hua)軌21設成鳩尾狀，滑(hua)(hua)(hua)動板(ban)(ban)(ban)22上(shang)的(de)嵌合(he)槽221設為鳩尾狀，從而使垂(chui)直(zhi)滑(hua)(hua)(hua)動板(ban)(ban)(ban)22可(ke)嵌入在滑(hua)(hua)(hua)軌21中(zhong)時(shi)不(bu)會(hui)從滑(hua)(hua)(hua)軌21中(zhong)脫(tuo)出(chu)，傳動齒(chi)輪26與馬達25保持垂(chui)直(zhi)位(wei)(wei)移(yi)(yi)貼(tie)合(he)排齒(chi)15，從而有效的(de)避(bi)免了(le)由于偏(pian)移(yi)(yi)造成嚙合(he)不(bu)良而使齒(chi)輪快速磨(mo)損的(de)問題(ti)。彈簧(huang)23給滑(hua)(hua)(hua)動板(ban)(ban)(ban)22提供壓(ya)(ya)力，起(qi)到一定減(jian)壓(ya)(ya)效果，使傳動齒(chi)輪26與排齒(chi)15保持正常貼(tie)合(he)，使鋸臺12可(ke)正確位(wei)(wei)移(yi)(yi)，從而提高精(jing)確度。

由于(yu)在使用時(shi)，各(ge)個部位的(de)磨損度會不一(yi)致，滑動板22可(ke)配(pei)合(he)各(ge)個位置(zhi)的(de)磨損情況(kuang)(kuang)調整和變化高度，使傳動齒輪26任何(he)一(yi)處都可(ke)貼合(he)排齒15消除(chu)間隙，有(you)效避免了空轉的(de)情況(kuang)(kuang)，達到(dao)加工穩定和精確的(de)效果。

以(yi)上詳細(xi)描述了本(ben)(ben)發(fa)明(ming)的(de)(de)較(jiao)佳具體實(shi)施例。應當理解，本(ben)(ben)領域(yu)的(de)(de)普通技(ji)(ji)術(shu)人員無需創造性勞動(dong)就(jiu)可以(yi)根據(ju)本(ben)(ben)發(fa)明(ming)的(de)(de)構(gou)思作出諸多修(xiu)改和(he)變化。因此，凡本(ben)(ben)技(ji)(ji)術(shu)領域(yu)中技(ji)(ji)術(shu)人員依本(ben)(ben)發(fa)明(ming)的(de)(de)構(gou)思在現有技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)基礎(chu)上通過(guo)邏輯分析、推理或(huo)者有限的(de)(de)實(shi)驗可以(yi)得(de)到(dao)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)方案，皆(jie)應在由權利要求書所(suo)確定的(de)(de)保護范(fan)圍內。