一種高耐磨剎車片及其制備方法
【專利摘要】本發明公開了一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括：13-16%改性酚醛樹脂，28-33%纖維類材料，45-55%填充類材料，3-6%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維的一種或多種組成。本發明還公開了一種高耐磨剎車片的制備方法。本發明中，所述高耐磨剎車片高溫摩擦系數穩定，耐磨性好，且制備方法簡單，成本較低，適于我國云貴川地區及山高路陡、剎車負荷大的其它地區。
【專利說明】一種高耐磨剎車片及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及剎車片【技術領域】，尤其涉及一種高耐磨剎車片及其制備方法。
【背景技術】
[0002]剎車片也叫制動片或剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，對剎車效果的好壞起決定性作用，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，剎車時摩擦塊被擠壓在剎車盤或剎車鼓上與其產生摩擦，從而達到令車輛減速剎車的目的，可見，摩擦塊決定剎車片在高速高溫制動條件下的性能，摩擦材料是剎車片在制造過程和使用過程中很重要的組成部分。
[0003]剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
[0004]眾所周知，中國云貴川地區山高路陡，汽車行駛時還有超載現象，給剎車負荷加大，國內還對剎車片價格有很大限制，價格高了就沒法銷售出去，如何制備一種耐磨性好，高溫摩擦系數穩定，制備方法簡單，成本較低，價格便宜的剎車片成為需要解決的技術問題。

【發明內容】

[0005]為了解決【背景技術】中存在的技術問題，本發明提出了一種高耐磨剎車片及其制備方法，所述高耐磨剎車片的耐磨性好，高溫摩擦系數穩定，制備方法簡單，成本較低，價格便且。
[0006]本發明提出的一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括:13-16%改性酚醛樹月旨，28-33%纖維類材料，45-55%填充類材料，3-6%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維的一種或多種組成。
[0007]在具體實施例中，改性酚醛樹脂的含量可以為13%、13.6%、14%、14.3%、15%、15.3%、15.7%、16%，纖維類材料的含量可以為 28%,28.3%,29%,29.5%,30%,30.4%、31%、31.4%、32%、32.5%,33%,填充類材料的含量可以為 45%、46%、47%、47.9%,48%,48.6%,49%,50.8%、51%、52%、52.4%、54%、55%，所述新疆白蛭石的含量可以為 3%、3.3%、4%、4.3%、4.7%、5%、5.2%、6%。
[0008]優選地，其原料按重量百分比包括:13-15%改性酚醛樹脂，29-33%纖維類材料，47-54%填充類材料，4-5%新疆白蛭石。
[0009]一種根據所述的高耐磨剎車片的制備方法，包括如下步驟:
[0010]S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石；
[0011]S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料混合均勻；[0012]S3、將S2制得的混合料進行壓制，其中壓制溫度為145_155°C，得到高耐磨剎車片。
[0013]優選地，在S2中，加入SI中纖維類材料后在犁耙式混料機中混合均勻。
[0014]優選地，在S3中，在液壓機中將S2制得的混合料進行壓制。
[0015]優選地，在S3中，所述壓制溫度為151_153°C。
[0016]本發明中，通過在耐磨剎車片中添加新疆白蛭石可以非常有效的提高剎車片的緩沖及耐磨性能，并且也具有耐火、耐凍性能，在剎車負荷較大時，可有效增強剎車片的緩沖性能及摩擦力，且新疆白蛭石的價格便宜，可大大降低所述高耐磨剎車片的成本；使用改性酚醛樹脂作為剎車片的膠黏劑并合理控制其配比，可有效改善剎車片的熱衰退性能、恢復性能、磨損性能和機械性能，并可顯著提高剎車片的耐高溫性能；纖維類材料的加入可降低材料的密度，減少其磨損量，同時也會降低材料的摩擦系數，其中礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維的混合使用，可顯著提高摩擦材料在各溫度段的穩定性及其與膠黏劑的親和性能；填充類材料可形成轉移膜，既能提高摩擦力矩和穩定摩擦系數，又能減少對對偶件的損傷，提高剎車片的耐磨性能；所述高耐磨剎車片在制備過程中先將改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后纖維類材料混合均勻，可使纖維類材料充分分散的同時，也不會因為攪拌時間過長被打爛而降低產品強度，且所述制備方法的過程簡單，制備成本也較低，所述高耐磨剎車片適用于中國云貴川地區及其它山高路陡、剎車負荷大的其它地區。
【具體實施方式】
[0017]實施例1
[0018]一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括:13.6%改性酚醛樹脂，32.5%纖維類材料，47.9%填充類材料，6%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維組成；
[0019]本實施例中，上述高耐磨剎車片的制備方法，包括如下步驟:
[0020]S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石；
[0021]S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料在犁耙式混料機中充分混合均勻；
[0022]S3、將S2得到的物料及涂完膠的剎車片背板送入液壓機進行壓制，其中壓制溫度為145°C，得到高耐磨剎車片。
[0023]實施例2
[0024]一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括:15.3%改性酚醛樹脂，31.4%纖維類材料,48.6%填充類材料，4.7%新疆白蛭石，其中纖維類材料為礦物纖維；
[0025]本實施例中，上述高耐磨剎車片的制備方法，包括如下步驟:
[0026]S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石；
[0027]S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料在犁耙式混料機中充分混合均勻；
[0028]S3、將S2得到的物料及涂完膠的剎車片背板送入液壓機進行壓制，其中壓制溫度為149 °C，得到高耐磨剎車片。
[0029]實施例3[0030]一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括:15.7%改性酚醛樹脂，29.5%纖維類材料,50.8%填充類材料，4%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維組成；
[0031]本實施例中，上述高耐磨剎車片的制備方法，包括如下步驟:
[0032]S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石；
[0033]S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料在犁耙式混料機中充分混合均勻；
[0034]S3、將S2得到的物料及涂完膠的剎車片背板送入液壓機進行壓制，其中壓制溫度為153°C，得到高耐磨剎車片。
[0035]實施例4
[0036]一種高耐磨剎車片，其原料按重量百分比包括:16%改性酚醛樹脂，28.3%纖維類材料，52.4%填充類材料，3.3%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維組成；
[0037]本實施例中，上述高耐磨剎車片的制備方法，包括如下步驟:
[0038]S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石；
[0039]S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料在犁耙式混料機中充分混合均勻；
[0040]S3、將S2得到的物料及涂完膠的剎車片背板送入液壓機進行壓制，其中壓制溫度為155°C，得到高耐磨剎車片。
[0041]本發明中，通過在耐磨剎車片中添加新疆白蛭石可以非常有效的提高剎車片的緩沖及耐磨性能，并且也具有耐火、耐凍性能，在剎車負荷較大時，可有效增強剎車片的緩沖性能及摩擦力，且新疆白蛭石的價格便宜，可大大降低所述高耐磨剎車片的成本；使用改性酚醛樹脂作為剎車片的膠黏劑并合理控制其配比，可有效改善剎車片的熱衰退性能、恢復性能、磨損性能和機械性能，并可顯著提高剎車片的耐高溫性能；纖維類材料的加入可降低材料的密度，減少其磨損量，同時也會降低材料的摩擦系數，其中礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維的混合使用，可顯著提高摩擦材料在各溫度段的穩定性及其與膠黏劑的親和性能；填充類材料可形成轉移膜，既能提高摩擦力矩和穩定摩擦系數，又能減少對對偶件的損傷，提高剎車片的耐磨性能；所述高耐磨剎車片在制備過程中先將改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后纖維類材料混合均勻，可使纖維類材料充分分散的同時，也不會因為攪拌時間過長被打爛而降低產品強度，且所述制備方法的過程簡單，制備成本也較低，所述高耐磨剎車片適用于中國云貴川地區及其它山高路陡、剎車負荷大的其它地區。
[0042]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種高耐磨剎車片，其特征在于，其原料按重量百分比包括:13-16%改性酚醛樹脂，.28-33%纖維類材料，45-55%填充類材料，3-6%新疆白蛭石，其中纖維類材料由礦物纖維、玻璃纖維及紙纖維的一種或多種組成。
2.根據權利要求1所述的高耐磨剎車片，其特征在于，其原料按重量百分比包括:.13-15%改性酚醛樹脂，29-33%纖維類材料，47-54%填充類材料，4-5%新疆白蛭石。
3.一種根據權利要求1或2所述的高耐磨剎車片的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: S1、按重量百分比稱取改性酚醛樹脂、纖維類材料、填充類材料及新疆白蛭石； S2、將SI中改性酚醛樹脂、填充類材料及新疆白蛭石混合均勻，然后加入SI中纖維類材料混合均勻； S3、將S2制得的混合料進行壓制，其中壓制溫度為145-155?，得到高耐磨剎車片。
4.根據權利要求3所述的高耐磨剎車片的制備方法，其特征在于，在S2中，加入SI中纖維類材料后在犁耙式混料機中混合均勻。
5.根據權利要求3所述的高耐磨剎車片的制備方法，其特征在于，在S3中，在液壓機中將S2制得的混合料進行壓制。
6.根據權利要求3所述的高耐磨剎車片的制備方法，其特征在于，在S3中，所述壓制溫度為 151-153°C。
【文檔編號】F16D69/02GK103644229SQ201310573594
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】孫奇春, 張逢 申請人:寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司