專利名稱：一種變速箱油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車變速箱技術領域，特別是涉及一種變速箱油缸。
背景技術：
變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常復雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化，而目前廣泛采用的活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統中設置了變速器。但現有的油缸設計不合理，導致效率低下，且無法保證穩定的油壓
實用新型內容
·本實用新型所要解決的技術問題是提供一種變速箱油缸，能保證工作的穩定和提高使用效率。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種變速箱油缸，包括傳動部件，變速部件，底座，油缸基座，油缸，進油部件，所述的底座上部為變速部件，底座兩側對稱安裝有油缸基座，油缸基座上左右安裝有油缸，油缸基座側面中部為進油部件，進油部件上開有進油口，變速部件右側為傳動部件。所述的進油部件為圓柱體。所述的油缸基座上左右通過螺釘安裝有油缸。有益效果本實用新型能保證工作的穩定和提高使用效率。

圖I為本實用新型總裝配示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。實施例I如圖I所示，一種變速箱油缸，包括傳動部件1，變速部件2，底座3，油缸基座4，油缸5，進油部件6，所述的底座3上部為變速部件2，底座3兩側對稱安裝有油缸基座4，油缸基座4上左右安裝有油缸5，油缸基座4側面中部為進油部件6，進油部件6上開有進油口，變速部件2右側為傳動部件I。[0014]所述的進油部件6為圓柱體。所述的 油缸基座4上左右通過螺釘安裝有油缸5。
權利要求1.一種變速箱油缸，包括傳動部件(I)，變速部件(2)，底座(3)，油缸基座(4)，油缸(5)，進油部件(6)，其特征是所述的底座(3)上部為變速部件(2)，底座(3)兩側對稱安裝有油缸基座(4)，油缸基座(4)上左右安裝有油缸(5)，油缸基座(4)側面中部為進油部件(6)，進油部件(6)上開有進油ロ，變速部件(2)右側為傳動部件(I)。
2.根據權利要求I所述的ー種變速箱油缸，其特征是所述的進油部件(6)為圓柱體。
3.根據權利要求I所述的ー種變速箱油缸，其特征是所述的油缸基座(4)上左右通過螺釘安裝有油缸(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種變速箱油缸，包括傳動部件(1)，變速部件(2)，底座(3)，油缸基座(4)，油缸(5)，進油部件(6)，所述的底座(3)上部為變速部件(2)，底座(3)兩側對稱安裝有油缸基座(4)，油缸基座(4)上左右安裝有油缸(5)，油缸基座(4)側面中部為進油部件(6)，進油部件(6)上開有進油口，變速部件(2)右側為傳動部件(1)。本實用新型能保證工作的穩定和提高使用效率。
文檔編號F16H57/00GK202418502SQ201120562299
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者韓文明 申請人:寧波宏協離合器有限公司