專利名稱：一種檔油片的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種檔油片。
背景技術：
隨著邁騰DSG的上市，雙離合變速器(DCT)這個原來只有在高檔運動型轎車上才裝配的新技術離廣大消費者更近了一步，更精確優異的換擋速度、更為智能的換擋模式，使得DCT成為了性能和節能的代名詞，各大以高性能著稱的汽車生產企業也都是紛紛研發 DCT變速器。DCT變速器技術的原理和傳統的手動變速器有著些許相似之處，它是基于手動變速器而又采用自動控制的換擋方式，除了擁有手動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出，保證了車輛具有良好的動力性和換擋特性。DCT變速器采用兩個自動控制的離合器，由電信號和液壓系統控制兩個離合器的運作。DCT變速器工作時，車輛先以某個檔位運行，自動變速器電控單元(TCU)根據相關傳感器的信號判斷即將進入工作的下一檔位，因該檔位離合器分離還未傳遞動力，故指令液壓控制電磁閥十分方便的控制換擋執行機構，預先嚙合這一檔位，在車輛運行達到換擋點時，只需要將正在工作的離合器分離，同時將另一個離合器接合，則使汽車以下一個檔位行駛。在換擋過程中，動力始終沒有中斷，實現了變速的無縫連接，使動力沒有損失。車輛實現了動力換擋過程，將極大的提高換擋的舒適性，同時也保證車輛具有良好的經濟性，降低了車輛的油耗和排放。檔油片是用于DCT變速器上的一個重要零件，主要應用于變速器內與變速器內換擋機構共同實現換擋。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便的檔油片。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種檔油片，其特征在于，它包括呈圓環狀的本體，所述的本體的內側面上具有能與軸件周向固定連接的連接結構；所述的本體的一端面至少具有五個沿軸心周向均勻分布的凸起部，所述的凸起部上具有連接齒。在上述的檔油片中，所述的連接結構為花鍵槽。檔油片通過花鍵槽與變速器上的花鍵軸相嚙合，變速器運作時，通過花鍵軸能夠帶動檔油片隨之轉動。在上述的檔油片中，所述的本體的外緣部為能限制本體擺動的導向部。通過在本體設置導向部起到了一個很好的限制定位作用，在變速箱運作過程中，檔油片的位置得到了限制，不會隨意擺動，從而保證了其良好正常的運作。在上述的檔油片中，所述的凸起部呈圓弧狀且圓弧的圓心與本體的中心重合。變速器運作時，凸起部也隨著檔油片做圓周運動，將凸起部設計成圓弧狀且圓弧的圓心與本體的中心重合，在運動過程中凸起部所受的力較為均勻，降低了動力的耗損。在上述的檔油片中，所述的連接齒位于凸起部的內側面上。凸起部內側面上的連接齒與行星齒輪相嚙合，當變速箱運作時，凸起部也隨著檔油片轉動，通過其內側面上的連接齒能夠帶動行星齒輪做間歇性的轉動，以此來實現變速器的換擋。在上述的檔油片中，所述的凸起部的數量為5個 8個。在上述的檔油片中，所述的本體上具有若干個沿軸心周向均勻分布的定位孔。在變速器內安裝檔油片時，可先將定位銷插入定位孔中，通過定位銷將檔油片固定在變速箱內相應的位置上，安裝完畢后拔出定位銷，從而在安裝過程中無需對位，起到了一個輔助作用，方便了安裝。本實用新型的檔油片是DCT變速器上的一個重要零件，主要應用于變速器內換擋。變速器需要換擋運作時，變速器上的花鍵軸的轉動能夠帶動與花鍵槽其相嚙合的檔油片轉動，通過檔油片上凸起部內側面上的連接齒的定位作用，帶動與凸起部相嚙合的行星齒輪做間歇性的轉動，從而實現變速器的換擋。本實用新型的檔油片結構簡單，安裝方便， 可直接通過模具沖壓而成，所需生產成本低。

圖1是本檔油片的結構示意圖。圖中，1、本體；2、凸起部；3、花鍵槽；4、導向部；5、定位孔；6、連接齒。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本實用新型的一種檔油片，包括呈圓環狀的本體1，所述的本體1的內側面上具有能與軸件周向固定連接的連接結構，所述的連接結構為花鍵槽3，檔油片通過花鍵槽3與變速器上的花鍵軸相嚙合；所述的本體1的一端面具有5個 8個沿軸心周向均勻分布的凸起部2，本實施例所述的方案及本說明書附圖所示的檔油片具有6個凸起部 2，凸起部2呈圓弧狀且圓弧的圓心與本體1的中心重合；所述的凸起部2上具有連接齒6， 連接齒6位于凸起部2的內側面上與行星齒輪相嚙合；所述的本體1的外緣部為能限制本體1擺動的導向部4 ；所述的本體1上具有若干個沿軸心周向均勻分布的定位孔5，定位孔 5起到一個定位輔助作用，使得安裝更加的方便。變速器需要換擋運作時，變速器上的花鍵軸的轉動能夠帶動花鍵槽3與其相嚙合的檔油片轉動，通過檔油片上凸起部2內側面上的連接齒6的定位作用，帶動與凸起部2相嚙合的行星齒輪做間歇性的轉動，從而實現變速器的換擋。本實用新型的檔油片是DCT變速器上的一個重要零件，主要應用于變速器內換擋，其圓環狀金屬板本體是置于模具內采用冷擠壓方法成型的，結構簡單，安裝方便，生產成本低，適合大規模生產，具有很好的經濟效益。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了本體1、凸起部2、花鍵槽3、導向部4、定位孔5、連接齒6等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種檔油片，其特征在于，它包括呈圓環狀的本體(1)，所述的本體(1)的內側面上具有能與軸件周向固定連接的連接結構；所述的本體(1)的一端面至少具有五個沿軸心周向均勻分布的凸起部O)，所述的凸起部( 上具有連接齒(6)。
2.根據權利要求1所述的一種檔油片，其特征在于，所述的連接結構為花鍵槽(3)。
3.根據權利要求1所述的一種檔油片，其特征在于，所述的本體(1)的外緣部為能限制本體(1)擺動的導向部G)。
4.根據權利要求1所述的一種檔油片，其特征在于，所述的凸起部( 呈圓弧狀且圓弧的圓心與本體(1)的中心重合。
5.根據權利要求1所述的一種檔油片，其特征在于，所述的連接齒(6)位于凸起部(2) 的內側面上。
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種檔油片，其特征在于，所述的凸起部(2)的數量為5個 8個。
7.根據權利要求1-5中任意一項所述的一種檔油片，其特征在于，所述的本體(1)上具有若干個沿軸心周向均勻分布的定位孔(5)。
專利摘要本實用新型提供了一種檔油片，屬于車輛技術領域。它是用于DCT變速器上的一個重要零件，主要應用于變速器內與變速器內換擋機構共同實現換擋。本檔油片，包括呈圓環狀的本體，所述的本體的內側面上具有能與軸件周向固定連接的連接結構；所述的本體的一端面至少具有五個沿軸心周向均勻分布的凸起部，所述的凸起部上具有連接齒。它主要通過檔油片上凸起部內側面上的連接齒的定位作用，帶動與凸起部相嚙合的行星齒輪做間歇性的轉動，從而實現變速器的換擋。本實用新型的檔油片結構簡單，安裝方便，生產成本低，適合大規模生產，具有很好的經濟效益。
文檔編號F16H57/00GK202203374SQ201120319860
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月29日 優先權日2011年8月29日
發明者林大明 申請人:浙江申林汽車部件有限公司