專利名稱：用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軸流式壓縮機軸承密封技術，更為具體地說，是涉及一種軸流壓 縮機軸承箱油封裝置。
背景技術：
回轉軸流式壓縮機是一種提供壓縮氣體的透平機械設備，是石油、化工、冶金、環 保、制藥、制氨等行業大型供風、供氣需配備的重要動力設備。轉子是軸流壓縮機的核心部 件，其特點是體積大、重量重、結構復雜、運轉速度高，為了保障壓縮機能安全可靠地工作， 支承壓縮機轉子的軸承需要安置在充滿潤滑冷卻油的軸承箱內，為了防止和減少潤滑冷卻 油沿轉軸外漏，需在軸承箱與轉子軸接合處設置油封。對于軸流壓縮機來說，軸承箱油封裝 置是必須設置的。現有技術的軸流壓縮機軸承箱油封裝置，其結構由安裝在軸承箱殼體上 的油封座和油封構成，油封又由油封架和安裝在油封架上的環狀油封片構成，油封片的油 封刃口與轉子軸面配合形成密封副。現有技術的油封裝置沒有設計調整油封相對于轉子軸 的對中結構，即沒有調整油封與轉子間對中的功能，裝配時要得到滿足使用要求的油封與 轉子軸之間的間隙，就需要在油封片加工時留有一定的修磨量，在裝配修磨油封片時將油 封片修磨得使油封片刃口與轉子軸面間的間隙在整個圓周上均勻一致，才能得到良好的封 油效果。這樣就對油封安裝提出了十分苛刻的要求，在裝配時必須保證修磨的油封片與轉 子軸間在整個圓周都需在要求的間隙范圍內。一旦達不到設計的安裝要求，就會致使油封 的封油效果大打折扣，使軸流壓縮機軸承箱油封處出現漏油現象。冷卻潤滑油外流，一是造 成冷卻潤滑油浪費，污染環境，二是轉子軸承運行的安全保障性降低。為了使軸承箱油封裝置獲得好的密封效果，達到設計上的要求，軸流式壓縮機生 產企業在制造生產軸承箱油封的過程中，投入了很大的人力和技術制造生產軸承箱油封， 但由于油封裝置的油封和油封座的徑向尺寸較大，裝置的裝配面較多，很難保證在油封座 與軸承箱裝配面、油封座與油封片裝配面、油封片刃口與轉子軸密封面之間的同軸度，盡管 企業為此付出了很大的代價，但仍然會出現因加工精度及裝配精度不夠，使油封與轉子軸 面之間周向間隙不一致，致使間隙比較大的地方出現漏油現象，給軸流壓縮機生產企業帶 來了很高的制造成本和困難，也給軸流壓縮機使用企業帶來了很大的維修困難和很高的運 行成本。

實用新型內容針對現有技術的軸流壓縮機軸承箱油封裝置的不足，本實用新型的目的旨在提供 一種新結構的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，以克服現有技術油封裝置由于無對 中調節結構，油封與轉子軸間不同方向間隙大小不能調整所帶來的，由于加工精度要求過 高導致的加工困難，裝配難度大，生產制造成本高等一些問題。本實用新型所要解決的上述問題可通過具有以下技術方案的軸承箱油封裝置來 實現。[0006]本實用新型提供的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其結構主要包括油封 和安裝在軸承箱上的油封座，所述油封主要由油封架和固定安裝在油封架上與壓縮機轉子 軸回轉面構成軸向密封副的油封構件構成，在油封架與油封座之間設計有用于調整油封構 件密封口與轉子軸回轉面間不同方向間隙大小的對中調節結構。在上述技術方案中，所述對中調節結構可設計成由設置在油封架與油封座之間的 可更換墊塊構成的對中調節結構，通過更換不同厚度的墊塊以調節油封相對于轉子軸的對 中，實現對油封與轉子軸間不同方向的間隙調整。最好是將墊塊設計成由厚度較小的調整 墊塊和厚度較大的增強墊塊構成的組合墊塊，通過更換厚度不同的調整墊塊實現油封相對 于轉子軸的對中調整。厚度較大的增強墊塊用于墊塊整體的裝配固定。當然也可采用整體 結構的墊塊，通過更換不同厚度的墊塊實現對中調整。優先采用前者結構的墊塊。對于上 述組合式結構墊塊，最好設計成使厚度較小的調整墊塊與油封架相配接，厚度較大的增強 墊塊與油封座相配接。當然也可采用與之相反的結構設計。構成對中調節結構的厚度較小 的調整墊塊和厚度較大的增強墊塊，通常采用共用螺釘固定在油封架上的結構，同樣也可 采用共用螺釘固定在油封座上的結構。在上述技術方案中，油封裝置的對中調節結構，可設計為三個，一個設置在底部的 油封架與油封座之間，另兩個對稱設置在接近過軸線水平面的油封架與油封座之間。當然， 對中調節結構可設計為四個或四個以上，不過從簡單結構的角度來講，優選的結構是設計 為三個。在上述技術方案中，所述油封為上下對剖式結構，上下兩部分通過定位銷和螺栓 裝配成一體。所述油封，其優選結構為由固定設置在油封架作為油封構件的環形油封片構 成的迷宮密封，油封片刃口與轉子軸上的密封環槽構成密封副。油封片刃口優先采用單向 切口式刃口。油封最少設計一對油封片，且兩兩油封片的刃口切口方向相反，優先設計兩對 油封片，即設計四個油封片。本實用新型提供的用于軸流壓縮機軸承箱的油封裝置，由于在其油封架與油封座 之間設計有用于調整油封構件密封口與轉子軸間不同方向間隙大小的對中調節結構，可對 油封構件密封口與轉子軸間不同方向的間隙進行調整，因此相對現有技術的軸承箱油封裝 置，本實用新型不但解決了軸流壓縮機安裝過程中油封與轉子的同軸度問題，使安裝變得 方便快捷，保證具有良好的密封效果，同時也解決了軸承箱油封裝置各裝配處裝配面由于 加工精度要求過高所帶來的加工困難的問題，降低了生產制造成本。

附圖1是本實用新型的軸流式壓縮機可調油封裝置裝配及縱向調節示意圖。附圖2是本實用新型的軸流式壓縮機可調油封裝置裝配及橫向調節示意圖。附圖3是附圖1中的A-A向視結構示意圖。附圖4是附圖2中的B-B向剖視結構示意圖。各附圖中的圖示標號標識的對象為1-轉子軸；2-上半油封架；3-軸承箱蓋； 4-下半軸封架；5-軸承箱油封座；6-縱向增強墊塊；7-縱向調整墊塊；8-橫向調整墊塊； 9-橫向增強墊塊。
具體實施方式
以下通過實施例對本實用新型做進一步的具體描述。有必要指出的是，以下的實 施例只用于對本實用新型做進一步的說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制，所 屬領域技術人員根據本實用新型公開的內容，可對本實用新型做出一些非本質的改進和調 整，但這樣的改進和調整應仍屬于本實用新型的保護范圍。實施例1本實施例的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其結構如附圖1、2、3和4所 示，主要由油封和位于軸承箱殼體上的油封座構成。其中油封由油封架、固定設置在油封架 上的環形油封片、和設置在油封架與油封座之間的墊塊式對中調節結構構成，為迷宮式油 封，采用上下對剖結構設計，上下兩部分通過定位銷和螺栓裝配成一體，構成油封的油封片 刃口與轉子軸上的密封環槽構成密封副，油封片設計有4個，其中三個以嵌入方式安裝在 油封架上，另一個通過螺釘固定安裝在油封架的端面上，油封片的刃口為單向切口刃口，兩 兩油封片的刃口切口方向相反。設置在油封架與油封座之間用于調整油封片刃口與轉子軸 上的密封環槽間不同方向間隙大小的墊塊式對中調節結構，其墊塊為由厚度較小的調整墊 塊和厚度較大的增強墊塊構成的組合墊塊，調整墊塊與油封架相配接，增強墊塊與油封座 相配接，調整墊塊和增強墊塊通過共用螺釘固定在油封架上。油封裝置設計三個墊塊對中 調節結構，一個設置在底部的油封架與油封座之間，另兩個對稱設置在接近軸線平面的油 封架與油封座之間。在油封裝置裝配時，軸流式壓縮機轉子與軸承、靜葉承缸及殼體裝配找中后，將軸 封置于裝配處，測量其頂間隙、側間隙、底間隙。然后根據所測各間隙值修配左右兩側調整 墊8及底部調整墊7，使其間隙達到要求的范圍之內，從而達到預定的調整目標。
權利要求1.一種用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，主要包括油封和位于軸承箱上的油封 座(5)，所述油封主要由油封架(2、4)和固定安裝在油封架上與壓縮機轉子軸(1)回轉面構 成軸向密封副的油封構件構成，其特征在于在油封架與油封座之間設計有用于調整油封構 件密封口與轉子軸回轉面間不同方向間隙大小的對中調節結構。
2.根據權利要求1所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于所述對 中調節結構為由可更換墊塊構成的對中調節結構。
3.根據權利要求2所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于構成對 中調節結構的墊塊是由厚度較小的調整墊塊(7、8)和厚度較大的增強墊塊(6、9)構成的組 合墊塊。
4.根據權利要求3所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于構成對 中調節結構厚度較小的調整墊塊與油封架相配接，厚度較大的增強墊塊與油封座相配接。
5.根據權利要求4所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于構成對 中調節結構厚度較小的調整墊塊和厚度較大的增強墊塊通過共用螺釘固定與油封架上。
6.根據權利要求1至5之一所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在 于設計有三個對中調節結構，一個設置在底部的油封架與油封座之間，另兩個對稱設置在 接近過軸線水平面的油封架與油封座之間。
7.根據權利要求6所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于油封為 上下對剖式結構，上下兩部分通過定位銷和螺栓裝配成一體。
8.根據權利要求7所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于油封為 由固定設置在油封架作為油封構件的環形油封片構成的迷宮密封，油封片刃口與轉子軸上 的密封環槽構成密封副。
9.根據權利要求8所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于油封片 刃口為單向切口式刃口。
10.根據權利要求9所述的用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，其特征在于油封 架至少設計一對油封片，且兩兩油封片的刃口切口方向相反。
專利摘要本實用新型公開了一種用于軸流壓縮機軸承箱的可調油封裝置，主要包括油封和軸承箱上的油封座，所述油封主要由油封架、固定安裝在油封架上與壓縮機轉子軸構成軸向密封副的油封構件，和設置在油封架與油封座之間用于調整油封構件密封口與轉子軸間不同方向間隙大小的對中調節結構。本實用新型的可調油封裝置，有效解決了軸流壓縮機安裝過程中油封與轉子的同軸度問題，使安裝變得方便快捷，保證了油封具有良好的封油效果，同時也解決了油封裝置各裝配處裝配面加工精度要求過高帶來的加工困難的問題，降低了生產造成本。
文檔編號F16J15/16GK201925472SQ201020649449
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月9日 優先權日2010年12月9日
發明者師亞洲, 王國有, 范東升, 陳煒 申請人:成都發動機(集團)有限公司