核主泵靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及檢測控制領域，具體涉及一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統。
【背景技術】
[0002]傳統的核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，只是單純的通過液壓栗給隨動油缸供油，此供油系統為三路，分別給三路隨動油缸供液壓油。當其中一支或者兩支隨動油缸的活塞有內泄，或者試驗臺的某個推力瓦有內泄，會導致三路隨動油缸液壓系統絕大部分的液壓油泄掉，提供給推力瓦的潤滑油急劇減少，推力瓦由于缺少液壓油而不能形成油膜，推力瓦與推力軸承干摩擦，致使整個試驗臺報廢，存在很大的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足而提供一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統。
[0004]為了實現上述目的，一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，包括:油箱、吸油過濾器、柱塞栗、第一分流閥、第二分流閥、推力瓦，所述吸油過濾器通過油路連接油缸，所述柱塞栗連接吸油過濾器，所述第一分流閥連接柱塞栗，且所述第一分流閥設有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路連接推力瓦，所述第二分流油路連接第二分流閥，所述第二分流閥設有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分別連接推力瓦，所述推力瓦通過油路連接油缸。
[0005]優選的，所述第一分流閥和所述第二分流閥為比例流量式分流閥。
[0006]優選的，所述第一分流閥為1:2分流閥，所述第二分流閥為1:1分流閥，所述第一分流閥內的液壓油流量，所述液壓油流量包括第一份、第二份，所述第一份為三分之一液壓油流量，所述第二份為三分之二液壓油流量，其中所述第一份液壓油流量流至推力瓦，所述第二份液壓油流量均流至所述第二分流閥，且經第二分流閥分為均等的兩份液壓油流量，且流至推力瓦。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]I)在隨動油缸液壓系統裝配第一分流閥和第二分流閥，保證三路隨動油缸供油量一致，并油量相互獨立，不會由于某一路或者兩路的供油系統發生故障，而影響另外一路的油量，且無論發生故障與否，三路隨動油缸供油系統的供油量保持不變。
[0009]2)第一分流閥和第二分流閥確保三路隨動油缸的供油量一致，三塊推力瓦的供油量一致，避免推力瓦由于缺少液壓油而不能形成油膜，避免了推力瓦與推力軸承干摩擦，保證整個系統的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖中:1、油箱，2、吸油過濾器，3、柱塞栗，4、第一分流閥，41、第一分流油路，42、第二分流油路，5、第二分流閥，51、第三分流油路，52、第四分流油路，6、推力瓦。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的目的是提供一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，其結構簡單，有效的加強絕緣效果。
[0013]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0014]如圖1所示，圖1為本實用新型一種具體實施例所提供的絕緣可傾瓦巴氏合金滑動軸承的結構示意圖。
[0015]在一種具體的實施例中，如圖1所述，本實用新型提供了一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，包括:油箱1、吸油過濾器2、柱塞栗3、第一分流閥4、第二分流閥5、推力瓦6，所述吸油過濾器2通過油路連接油缸，所述柱塞栗3連接吸油過濾器2，所述第一分流閥4連接柱塞栗3，且所述第一分流閥4設有第一分流油路41和第二分流油路42，所述第一分流油路41連接推力瓦6，所述第二分流油路42連接第二分流閥5，所述第二分流閥5設有第三分流油路51和第四分流油路52，所述第三分流油路51和第四分流油路52均分別連接推力瓦6，所述推力瓦6通過油路連接油缸。
[0016]具體的，設置第一分流閥4和第二分流閥5，并通過第一分流閥4和第二分流閥5將油路分成獨立的第一分流油路41、第二分流油路42、第三分流油路51和第四分流油路52，這樣能確保三路隨動油缸的供油量一致，三塊推力瓦6的供油量一致，避免推、力瓦6由于缺少液壓油而不能形成油膜，避免了推力瓦6與推力軸承干摩擦，保證整個系統的安全。
[0017]進一步地，所述第一分流閥4和所述第二分流閥5為比例流量式分流閥。
[0018]進一步地，所述第一分流閥4為1:2分流閥，所述第二分流閥5為1:1分流閥，所述第一分流閥4內的液壓油流量，所述液壓油流量包括第一份、第二份，所述第一份為三分之一液壓油流量，所述第二份為三分之二液壓油流量，其中所述第一份液壓油流量流至推力瓦6，所述第二份液壓油流量均流至所述第二分流閥5，且經第二分流閥5分為均等的兩份液壓油流量，且流至推力瓦6。
[0019]具體的，柱塞栗3工作，從油箱I中吸油，流經吸油過濾器2，至1:2的第一分流閥4，第一分流閥4分為第一分流油路41和第二分流油路42，第一分流油路41直接連接推力瓦6，第二分流油路42流經1:1的第二分流閥5，然后至推力瓦6，最后推力瓦6的液壓油通過油路流回至油箱I。
[0020]柱塞栗3工作時，把液壓油從油箱I，經吸油過濾器3，形成壓力油，至1: 2的第一分流閥4時，流量被分為2份，即第一分流油路41和第二分流油路42，其中第一分流油路41的第一份為三分之一，第二分流油路42的第二份為三分之二，第一分流油路41第一份的液壓油直接流至推力瓦6，第二分流油路42第二份的液壓油流至1:1的第二分流閥5，又被分為兩份，即第三分流油路51和第四分流油路52，且分別均為三分之一，這兩路油直接流至推力瓦6，此時給推力瓦6供油的三路油路的供油量均為三分之一，確保了三路油路的相互獨立，且油量一致。
[0021]以上僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型并不局限于上述實施方式，在實施過程中可能存在局部微小的結構改動，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，且屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。
【主權項】
1.一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，其特征在于，包括:油箱、吸油過濾器、柱塞栗、第一分流閥、第二分流閥、推力瓦，所述吸油過濾器通過油路連接油缸，所述柱塞栗連接吸油過濾器，所述第一分流閥連接柱塞栗，且所述第一分流閥設有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路連接推力瓦，所述第二分流油路連接第二分流閥，所述第二分流閥設有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分別連接推力瓦，所述推力瓦通過油路連接油缸。2.根據權利要求1所述的一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，其特征在于，所述第一分流閥和所述第二分流閥為比例流量式分流閥。3.根據權利要求1所述的一種核主栗靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，其特征在于，所述第一分流閥為1: 2分流閥，所述第二分流閥為1:1分流閥，所述第一分流閥內的液壓油流量，所述液壓油流量包括第一份、第二份，所述第一份為三分之一液壓油流量，所述第二份為三分之二液壓油流量，其中所述第一份液壓油流量流至推力瓦，所述第二份液壓油流量均流至所述第二分流閥，且經第二分流閥分為均等的兩份液壓油流量，且流至推力瓦。
【專利摘要】本實用新型公開了一種核主泵靜壓軸承試驗臺隨動油缸液壓系統，包括：油箱、吸油過濾器、柱塞泵、第一分流閥、第二分流閥、推力瓦，所述吸油過濾器通過油路連接油缸，所述柱塞泵連接吸油過濾器，所述第一分流閥連接柱塞泵，且所述第一分流閥設有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路連接推力瓦，所述第二分流油路連接第二分流閥，所述第二分流閥設有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分別連接推力瓦，所述推力瓦通過油路連接油缸。本實用新型結構簡單，使用方便，能有效保證隨動油缸供油系統的供油量保持不變。
【IPC分類】F15B11/00
【公開號】CN205207296
【申請號】CN201520963928
【發明人】鄒林江, 劉小軍, 鄒瑩, 丁強明, 朱杰, 羅碧
【申請人】湖南崇德工業科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月26日