一種大包事故回轉手動邏輯控制液壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冶金領域，具體是一種大包事故回轉手動邏輯控制液壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前連鑄機大包事故回轉已成新上連鑄機標配設備，該設備的作用是在澆鑄過程中出現緊急狀況時，如所有主栗停止工作，大包電機回轉出故障，工藝要求必須將大包轉到安全事故包位，該設備利用專門的事故蓄能器儲存的壓力油為驅動力將裝有鋼水的鋼包按工藝要求速度旋轉到事故包位，保護平臺上人員及設備的安全；該設備控制回轉的方式大體有兩種:氣動回轉及液壓回轉，前者由于體積龐大，造價高已經很少采用，絕大多數連鑄機大包事故回轉都采用后者，如圖1所示，為現有大包事故回轉液壓控制裝置的結構原理圖，液壓回轉成熟的控制方式是通過電氣控制若干只電磁閥的通斷電來控制事故回轉的工藝動作；這種方式簡單可靠應用比較普遍，但有一個前提:電磁鐵及控制電纜必須完好無損才能正常工作，由于連鑄機平臺操作環境危險惡劣，電磁鐵及電纜又屬于薄弱環節，因此易導致電纜由于高溫烘烤著火，電纜燒毀導致事故，造成重大損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種比電氣控制更簡單、可靠、操作性更強、不額外增加成本的大包事故回轉手動邏輯控制液壓裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種大包事故回轉手動邏輯控制液壓裝置，包括電機抱閘油缸、離合器油缸和事故回轉馬達，所述事故回轉馬達上依次連接有液壓鎖和手動換向閥，通過手動換向閥替換原來的第三電磁換向閥實現事故回轉馬達的邏輯動作；所述離合器油缸上分別連接單向閥和單向減壓閥，單向減壓閥連接在液壓鎖和手動換向閥之間，通過單向減壓閥實現與離合器油缸對應的邏輯隨動控制；所述電機抱閘油缸上依次連接有第四節流閥、液動換向閥和第一電磁換向閥，所述單向閥連接在第四節流閥和液動換向閥之間，通過單向閥與液動換向閥實現與電機抱閘油缸對應的邏輯隨動控制。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述手動換向閥上連接有第三節流閥。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述第一電磁換向閥上連接有第一減壓閥。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]1、更改控制回路:通過增加、取舍部分閥件，不需要額外增加成本就可將現有液壓回路控制裝置改造成手動邏輯控制液壓回路裝置；
[0010]2、回路改進后解決了原有控制中的薄弱環節:電纜、電磁鐵；僅需要人為手動控制1只換向閥就可以實現原有技術必須通過電纜控制3只閥件上的電磁鐵協同通、斷電才能實現的工藝動作；
[0011]3、該裝置具備防止誤操作、避免安全事故的功能:當澆鑄出現緊急狀況時，每一班次的操作工人不是同一批次人員，對該裝置的使用操作不一定都很熟悉，如果忙中出錯將手動換向閥扳錯方向，原理上能保證該裝置不動、不向錯誤的方向旋轉，只有扳對方向該裝置才會驅動大包按事故工藝要求的正確方向旋轉，大大提高安全性。
[0012]4、該裝置不僅能完全實現現有技術所具備的功能，而且舍棄了容易導致故障的環節(如電纜松脫、斷掉、電磁鐵損壞、電磁鐵誤動作等)，簡單、可靠、實用。
【附圖說明】
[0013]圖1為現有大包事故回轉控制液壓裝置的原理簡圖。
[0014]圖2為本實用新型的原理簡圖。
[0015]圖中:110-1—第一電磁換向閥；110_2—第二電磁換向閥；121—第三電磁換向閥；261_1—第一減壓閥；261_2—第二減壓閥；371_1—第一節流閥；371_2—第二節流閥；281-雙向安全閥；382—液壓鎖；300—第三節流閥；109_1—液動換向閥；142_1—單向閥；262-1—單向減壓閥；121a—手動換向閥；301_1 —第四節流閥。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]參見圖1，現有大包事故回轉液壓控制原理如下:
[0018]當需要大包事故順時針回轉時(以大包回轉臺為參考，事故狀態下旋轉時以順時針方向為工藝允許方向，逆時針方向禁止)工藝上要求第一電磁換向閥110-1的電磁鐵Y12通電，系統壓力油經由第一電磁換向閥110-1的左位通過第一節流閥371-1進入離合器缸，推動馬達離合器片與大包旋轉齒輪嚙合；同時要求第二電磁換向閥110-2的Y20電磁鐵通電，同理系統壓力油經由第二電磁換向閥110-2的左位通過第二節流閥371-2進入電機抱閘油缸，推動電機抱閘與大包旋轉齒輪松開；以上兩條完成后，第三電磁換向閥121電磁鐵Y13B通電，系統壓力油經由第三電磁換向閥121的右位通過液壓鎖382進入事故回轉馬達驅動大包沿順時針方向旋轉到事故包位置，在調試過程中可以允許第三電磁換向閥121的電磁鐵Y13A通電，大包沿逆時針方向旋轉，一旦調試結束，實際事故回轉時禁止第三電磁換向閥121電磁鐵Y13A通電；完成該工藝過程前提是必須確保電纜及各電磁鐵完好無損，一旦有環節出問題將不能正常實現事故回轉功能，造成重大生產事故。
[0019]圖1中所涉及到的主要元件功能如下:
[0020]第三電磁換向閥121:在控制回路中通過左右電磁鐵得、失電來驅動圖1所示事故回轉馬達順時針、逆時針回轉；
[0021]第三節流閥300:調節圖1所示事故回轉馬達順時針、逆時針回轉的快慢；
[0022]液壓鎖382:確保圖1所示事故回轉馬達在電磁換向閥121不得電時靜止不動；
[0023]雙向安全閥281:在圖1中保護設備起安全作用；
[0024]第一減壓閥261-1、第二減壓261-2:在圖1中分別對進入離合器油缸及電機抱閘油缸的壓力油進行減壓，滿足工藝要求；
[0025]第一電磁換向閥110-1:通過電磁鐵得、失電來驅動圖1所示離合器油缸嚙合及松開動作；
[0026]第二電磁換向閥110-2:通過電磁鐵得、失電來驅動圖1所示電機抱閘油