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實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統的制作方法

文檔序號:8455289閱讀:430來源(yuan):國知局
實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及道路環衛車設備,特別是實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統。
【背景技術】
[0002]目前,城市道路清掃作業已基本實現機械化作業方式,由道路清掃作業專用車輛完成。現有道路清掃車輛的掃盤/吸嘴普遍采用氣缸或油缸執行升降動作,存在以下缺陷:
現有清掃車在執行清掃作業時,吸嘴橡膠輪幾乎在承受所有吸嘴重量情況下與地面接觸,使得吸嘴滾輪等相關部件磨損很快,需頻繁更換,為改變這一狀況,采用了彈簧拉吸嘴以實現吸嘴的機械式浮動功能,但是,由于這種方式結構的彈簧是固定不變的,其拉力不可調整,當清掃車的車重發生變化時,并不能使吸嘴浮動功能所需的彈簧拉力也隨之發生變化,嚴重影響了吸嘴的浮動效果,不能解決吸嘴滾輪等相關部件磨損快需頻繁更換的問題;現有掃盤采用由調節螺桿與調節螺母的調節來支撐的非浮動結構,雖然掃盤不會完全與地面接觸,但掃盤仍然處于自然下沉的狀態,掃刷也承受大部分的力與地面接觸,同樣造成掃刷磨損迅速而頻繁更換調整。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統,使環衛車掃盤/吸嘴浮動效果好,解決環衛車掃盤掃刷與吸嘴滾輪等相關部件磨損快需頻繁更換的問題。
[0004]為實現以上目的,本發明實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統包括液壓齒輪泵、疊加式減壓閥、PB閥板、二位四通換向閥、疊加式單向節流閥、單向節流閥、二位二通閥、掃盤油缸、吸嘴油缸、液壓油箱和液壓管路;所述液壓齒輪泵的出油口通過液壓管路與疊加式減壓閥的Pl 口、二位四通閥的P 口分別連接;所述疊加式減壓閥的p2 口通過油路與PB閥板的B 口連接;所述PB閥板的P 口通過液壓油路與二位四通閥的T 口連接,PB閥板的A口通過油路與疊加式減壓閥泄油口連接回油箱;所述二位四通閥的A 口通過油路與疊加式單向節流閥連接;所述疊加式單向節流閥的另一油口與單向節流閥通過油路連接;所述單向節流閥的另一油口通過油路與二位二通閥的一個口連接;所述二位二通閥的另一個口通過油路與掃盤油缸/吸嘴油缸的有桿腔連接;掃盤油缸/吸嘴油缸的無桿腔通過油路與液壓油箱連接;所述PB閥板的T 口與二位四通閥的B 口不通油,整個液壓系統形成一個開式回路。
[0005]上述結構實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統采用了開式靜液驅動系統,通過疊加式減壓閥設置減壓閥出口壓力,在工作時給掃盤或吸嘴一個恒定的反向作用力,使得掃盤/吸嘴有向上浮動的趨勢,從而實現掃盤/吸嘴的液壓式浮動功能,具有以下優點:
1、與現有的機械式浮動相比簡化了吸嘴結構,能實現吸嘴浮動,同時當清掃車車重發生變化時也不會影響吸嘴浮動功能,能夠確保吸嘴浮動的持久性,從而大大延長了吸嘴橡膠輪的使用壽命。
[0006]2、與現有的機械式掃盤調整(非浮動)相比,實現了掃盤浮動,延長了掃刷使用壽命,減少了掃刷更換及掃盤調整次數。
[0007]通過反復試驗,本發明實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統通過疊加式減壓閥,給掃盤/吸嘴一個恒定的反向作用力,能確保清掃車在工作時掃盤/吸嘴浮動的持久性,大大延長了掃盤掃刷及吸嘴橡膠輪的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]附圖為本發明實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統結構示意圖。
[0009]附圖標記:液壓齒輪泵1、液壓油箱2、疊加式減壓閥I 3、PB閥板I 4、疊加式減壓閥II 5、PB閥板II 6、二位四通閥I 7、二位四通閥II 8、疊加式單向節流閥I 9、疊加式單向節流閥II 10、單向節流閥I 11、單向節流閥II 12、二位二通閥II 13、二位二通閥I 14、掃盤油缸15、吸嘴油缸16。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發明實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統作進一步詳細描述。
[0011](I)如圖所示,本發明實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統包括液壓齒輪泵1、液壓油箱2、疊加式減壓閥I 3、PB閥板I 4、疊加式減壓閥II 5、PB閥板II 6、二位四通閥
I7、二位四通閥II 8、疊加式單向節流閥I 9、疊加式單向節流閥II 10、單向節流閥I 11、單向節流閥II 12、二位二通閥II 13、二位二通閥I 14、掃盤油缸15和吸嘴油缸16 ;液壓齒輪泵I的出油口通過液壓管路與疊加式減壓閥I 3的pi 口、二位四通閥I 7的P 口分別連接;疊加式減壓閥I 3的p2 口通過油路與PB閥板I 4的B 口連接;PB閥板I 4的P 口通過液壓油路與二位四通閥I 7的T 口連接,PB閥板I 4的A 口通過油路與疊加式減壓閥I 3的泄油口連接回油箱2 ;二位四通閥I 7的A 口通過油路與疊加式單向節流閥I 9連接;疊加式單向節流閥I 9的另一油口與單向節流閥I 11通過油路連接;單向節流閥I 11的另一油口通過油路與二位二通閥I 14的I 口連接;二位二通閥I 14的2 口通過油路與吸嘴油缸16的有桿腔連接;吸嘴油缸16的無桿腔通過油路與液壓油箱2連接;PB閥板I 4的T 口與二位四通換向閥I 7的B 口不通油;
(2)同樣的,液壓齒輪泵I的出油口通過液壓管路與疊加式減壓閥II 5的pi 口、二位四通閥II 8的P 口分別連接;疊加式減壓閥II 5的p2 口通過油路與PB閥板II 6的B 口連接;PB閥板II 6的P 口通過液壓油路與二位四通閥II 8的T 口連接;PB閥板II 6的A 口通過油路與疊加式減壓閥II 5的泄油口連接回油箱2 ;二位四通閥II 8的A 口通過油路與疊加式單向節流閥II 10連接;疊加式單向節流閥II 10的另一油口與單向節流閥II 12通過油路連接;單向節流閥II 12的另一油口通過油路與二位二通閥II 13的I 口連接;二位二通閥
II13的2 口通過油路與掃盤油缸15的有桿腔連接;掃盤油缸15的無桿腔通過油路與液壓油箱2連接;PB閥板II 6的T 口與二位四通換向閥II 8的B 口不通油;
整個實現掃盤/吸嘴浮動的液壓系統形成了一個開式回路。
[0012]清掃車進行清掃作業時,二位四通閥I 7、二位四通閥II 8、二位二通閥II 13、二位二通閥I 14均得電處于右位工作;動作過程如下:
(!)在吸嘴重力作用下,吸嘴油缸16有桿腔液壓油經二位二通閥I 14、單向節流閥I 11、疊加式單向節流閥I 9、二位四通閥I 7、PB閥板I 4到疊加式減壓閥I 3,由疊加式減壓閥I 3的泄油口泄油回液壓油箱2,實現吸嘴下降:當疊加式減壓閥I 3壓力調到一定值時,疊加式減壓閥I 3的p2 口壓力值是恒定的,吸嘴下降過程中,由于重力大于疊加式減壓閥I 3給吸嘴的反作用力,即疊加式減壓閥I 3的p2 口壓力大于調定的壓力值,液壓油從疊加式減壓閥3的泄油口泄油回油箱,從而使吸嘴下降;當吸嘴橡膠輪接觸到地面,疊加式減壓閥I 3對吸嘴的反作用力與地面對吸嘴的反作用力之和等于掃盤或吸嘴自重時,吸嘴不再往下沉,從而實現吸嘴浮動功能。
[0013](2)在掃盤重力作用下,掃盤油缸15有桿腔液壓油經二位二通閥II 13、單向節流閥II 12、疊加式單向節流閥II 10、二位四通閥II 8、PB閥板II 6到疊加式減壓閥II 5,由疊加式減壓閥II 5的泄油口泄油回液壓油箱2,實現掃盤下降:當疊加式減壓閥II 5調到一定值時,疊加式減壓閥II 5的p2 口壓力值是恒定的,掃盤下降過程中,由于重力大于疊加式減壓閥II 5給掃盤的反作用力,即疊加式減壓閥II 5的p2 口壓力大于調定的壓力值,液壓油從疊加式減壓閥II 5的泄油口泄油回油箱,從而使掃盤下降;當掃盤掃刷接觸到地面,疊加式減壓閥II 5對掃盤的反作用力與地面對掃盤的反作用力之和等于掃盤自重時,吸嘴不再往下沉,從而實現吸嘴浮動功能。
[0014]當然,在能實現掃盤/吸嘴正常工作的前提下,要求疊加式減壓閥I 5/疊加式減壓閥II 3對掃盤/吸嘴的反作用力最大,即掃盤/吸嘴向上浮動接近離開地面卻又沒有離開地面的臨界值,才能實現最好的浮動效果,此時,掃盤掃刷/吸嘴橡膠輪與地面的接觸面積最小、相互作用力也最小,使地面對掃盤掃刷及吸嘴橡膠輪的磨損相應最小,可大大延長掃刷及橡膠輪的使用壽命。
【主權項】
1.一種實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統,其特征是:它包括液壓齒輪泵、疊加式減壓閥、PB閥板、二位四通換向閥、疊加式單向節流閥、單向節流閥、二位二通閥、掃盤油缸、吸嘴油缸、液壓油箱和液壓管路;所述液壓齒輪泵的出油口通過液壓管路與疊加式減壓閥的pi 口、二位四通閥的P 口分別連接;所述疊加式減壓閥的p2 口通過油路與PB閥板的B口連接;所述PB閥板的P 口通過液壓油路與二位四通閥的T 口連接,PB閥板的A 口通過油路與疊加式減壓閥泄油口連接回油箱;所述二位四通閥的A 口通過油路與疊加式單向節流閥連接;所述疊加式單向節流閥的另一油口與單向節流閥通過油路連接;所述單向節流閥的另一油口通過油路與二位二通閥的一個口連接;所述二位二通閥的另一個口通過油路與掃盤油缸/吸嘴油缸的有桿腔連接;掃盤油缸/吸嘴油缸的無桿腔通過油路與液壓油箱連接;所述PB閥板的T 口與二位四通閥的B 口不通油,整個液壓系統形成一個開式回路。
【專利摘要】本發明公開了一種實現環衛車掃盤/吸嘴浮動的液壓系統,包括液壓齒輪泵、疊加式減壓閥、PB閥板、二位四通換向閥、疊加式單向節流閥、單向節流閥、二位二通閥、掃盤油缸、吸嘴油缸和液壓油箱;泵出油口分別連接疊加式減壓閥p1口和二位四通閥P口;PB閥板B口連接疊加式減壓閥p2口,P口連接二位四通閥T口,A口與疊加式減壓閥泄油口接回油箱;二位四通閥A口與疊加式單向節流閥連接;疊加式單向節流閥另一油口與單向節流閥連接;單向節流閥另一油口與二位二通閥的一個口連接;二位二通閥的另一個口與掃盤油缸/吸嘴油缸的有桿腔連接,其無桿腔與液壓油箱連接。該液壓系統使環衛車掃盤/吸嘴浮動效果好,避免掃刷與吸嘴滾輪過快磨損。
【IPC分類】F15B11-16, E01H1-08, E01H1-05
【公開號】CN104776073
【申請號】CN201510099066
【發明人】楊錦華, 李春, 鄧欽坤
【申請人】福建龍馬環衛裝備股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月6日
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