專利名稱：一種雙平衡鏈條式抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油開采機械，具體地說是一種采油用的抽油機。
本實用新型是本申請人曾申請的專利號為“94232050.6”，名稱為“一種改進的鏈條式抽油機”實用新型專利技術的改進設計。
原設計的“鏈條式抽油機”，由于是利用平衡缸擺動換向，易于產生偏向受力，導致工作狀態不穩，且主要零部件磨損嚴重，故障率高，使用壽命低。
本實用新型的目的是針對上述存在的缺點，提供一種結構簡單，受力平衡，性能穩定，易于加工安裝和維修的鏈條式抽油機。
本實用新型的技術要點是它由傳動部分、換向部分、重平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分構成，其特征是傳動部分的減速機(10)接換向部分的下鏈輪(11)，下鏈輪(11)經軌跡鏈條(7)與上鏈輪(3)相連，形成長“O”形封閉鏈條；同時減速機(10)經傳動齒輪副及過渡軸與另一端齒輪副相嚙合連至左下鏈輪(12)和左上鏈輪(2)構成另一″O″型封閉鏈條；軌跡鏈條(7)通過鏈節上設置的連接軸(13)連接換向部分中的軸承套(14)，與軸承套(14)相連的上連桿接繞過天車輪(17)的鋼絲繩至懸吊部分的懸吊器(18)，下連桿通過繞上下滑輪的鋼絲繩與重平衡部分的配重裝置(8)相連。
本實用新型由于采用了重力平衡裝置及軌跡鏈條結構形式，使得整機具有運行平穩，有效行程長達5米，懸點負荷大，占地面積小，僅為游梁式的一半，功率消耗低等優點，適用于海上采油及稠油作業區采油，其結構簡單、安裝、維修方便，故障率低，性能穩定。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為
圖1的左視圖；圖3為連接軸結構示意圖；圖4為圖3的左視圖；圖5為
圖1的俯視圖；圖6為
圖1中的重平衡部分配重塊軌道結構示意圖。
以下結合附圖進一步敘述本實用新型機架部分中的機身(20)呈封閉式長方箱形(見
圖1，圖2)，在機身(20)的外壁上有供安裝檢修用的小操作臺(5)，還設有供有關人員上、下用的梯橙，機身(20)的外壁上開有供安裝維修用的大門(21)。
傳動部分中電動機通過皮帶，帶有剎車器的減速機(10)直接帶動位于機身(20)內的下鏈輪(11)轉動，在下鏈輪(11)豎直上方機身(20)的內壁上有上鏈輪(3)，軌跡鏈條(7)圍繞上下鏈輪構成一長“O”形的鏈條換向部分。連接軸(13)將軸承套(14)與軌跡鏈條(7)的個鏈節連接在一起，軸承套(14)的上端用螺紋固定著上連桿，下端用銷連接著下連桿。連接軸(見圖3、圖4)的一端是圓柱形軸頭，另一端是大半園板狀結構，大半園板與軸的中心線垂直，并開有與10個鏈節相連接的長腰形孔，在連接軸(13)外于上鏈輪(3)和下鏈輪(11)的換向位置時，與連接軸(13)相連接的10個鏈節的鏈節軸，可以在這些長腰形孔中移動。
當電動機帶動下鏈輪(11)使軌跡鏈條(7)作上、下長“O”形回轉運動時，連接軸(13)帶動軸承套(14)作上、下往復運動。當連接軸(13)在通過上、下鏈輪回轉換向時，是作園弧運動。這個園弧運動可分解為一個豎直方向上的分運動和一個水平方向的分運動，使得連接軸(13)不僅有豎直方向的位移，而且有水平方向的位移。
懸吊部分中鋼絲繩的一端接在軸承套(14)上端上連桿上(見
圖1、圖2)，另一端繞過天車輪(17)通過懸吊器(18)與抽油拉桿相連。當連接軸(13)上下往復運動時，就由綱絲繩帶動抽油拉桿上下往復運動達到抽油目的。
重平衡部分采用配重平衡方式，由配重裝置中的配重塊根據數量的增減調諧平衡。采用雙平衡特點是將減速機傳動的下連輪軸上再加裝傳動齒輪副，通過過渡軸與另一端的齒輪副嚙合帶動左下鏈輪及軌跡鏈條及左上鏈輪形成長“O”型同步循環。為了達到受力均勻，在左面又加一套長“O”形鏈條是由減速軸帶動同步齒輪實現的。
本實用新型所用的傳動部分和電氣部分，可采用游梁式抽油機相同的設備。電動機的型號為Y250M-6型，減速機的型號為BL-8。
圖中的1為上滑輪架，4為鋼絲繩，5為小操作臺，6為配重鋼絲繩，9為齒輪箱，15為滑輪裝置，16為滑輪架，19為操作臺，22為左配重滑輪，23為右配重滑輪。
權利要求1.一種雙平衡鏈條式抽油機，由傳動部分、換向部分、重平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分構成，其特征是傳動部分的減速機(10)接換向部分的下鏈輪(11)，下鏈輪(11)經軌跡鏈條(7)與上鏈輪(3)相連，形成長“O”形封閉鏈條；同時減速機(10)經傳動齒輪副及過渡軸與另一端齒輪副相嚙合連至左下鏈輪(12)和左上鏈輪(2)構成另一″O″型封閉鏈條；軌跡鏈條(7)通過鏈節上設置的連接軸(13)連接換向部分中的軸承套(14)，與軸承套(14)相連的上連桿接繞過天車輪(17)的鋼絲繩至懸吊部分的懸吊器(18)，下連桿通過繞上下滑輪的鋼絲繩與重平衡部分的配重裝置(8)相連。
專利摘要本實用新型涉及石油開采機械,具體地說是一種采油用的抽油機。它由傳動部分、換向部分、重平衡部分、懸吊部分、機架部分、電氣部分等構成,本實用新型由于采用了重力平衡裝置及軌跡鏈條結構形式,使得整機具有運行平穩,有效行程長達5米,懸點負荷大,占地面積小,僅為游梁式的一半,功率消耗低等優點,適用于海上采油及稠油作業區采油。其結構簡單、安裝、維修方便,故障率低,性能穩定。
文檔編號F04B47/00GK2287676SQ97213888
公開日1998年8月12日 申請日期1997年4月11日 優先權日1997年4月11日
發明者王慶和, 王子斌, 李忠革 申請人:王慶和