一種往復泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種往復泵，包括進油管、軸承座和曲軸，軸承座上設置有第一出油段、第二出油段、副油腔及調壓出油腔，第一出油段與副油腔相通，第二出油段與調壓出油腔相通，副油腔與進油管連通，調壓出油腔與設置在曲軸內的主出油腔連通，第一出油段與第二出油段之間設置有油壓調節機構，特點是油壓調節機構包括調節桿、彈簧和球型閥體，調節桿螺接在軸承座上，調節桿與軸承座之間設置有密封裝置，第一出油段設置有封油口，球型閥體設置在封油口上，彈簧設置在調節桿與球型閥體之間；優點是球型閥體在運動時僅受到彈簧的推力作用，運動靈活，且封油口加工方便，與球型閥體密封程度好，能穩定產生用于輸出潤滑油的油壓值。
【專利說明】一種往復泵

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種容積泵，尤其是一種往復泵。

【背景技術】
[0002]在往復泵中曲軸、軸瓦及十字頭的潤滑十分重要，除依靠往復泵自身的飛濺潤滑夕卜，在低速運轉的狀況下大部分往復泵還需要采用強制潤滑的方法，強制潤滑一般采用泵外潤滑的方式，如大型稀油站、外置油泵潤滑等形式。
[0003]現有的往復泵，包括進油管、軸承座和曲軸，曲軸伸入軸承座內，曲軸的端部設置有與進油管連通的儲油腔，儲油腔通過第一出油孔與設置在曲軸內的主出油腔連通，主出油腔與多個潤滑油輸出口連通，軸承座上設置有調壓油孔、油壓調節機構、與進油管連通的副油腔及與主出油腔連通的調壓出油腔，調壓油孔包括相互連通的第一出油段和第二出油段，第一出油段與副油腔相鄰，第二出油段與調壓出油腔相鄰，其中，油壓調節機構包括錐閥及調節桿，調節桿穿過軸承座且通過調節桿定位機構固定于軸承座上，調節桿上設置有彈簧，彈簧的頂端與錐閥連接，彈簧將錐閥頂壓在第一出油段的端口處并將該端口密封，當儲油腔內潤滑油的油壓超過設定值時，潤滑油將錐閥頂開并流入第二出油段，最后從調壓出油腔流入主出油腔，此時儲油腔內潤滑油的油壓逐漸降低至設定值以下，此時錐閥在彈簧的作用下繼續頂壓于第一出油段的端口處并將該端口密封，從而保障提供給主出油腔的潤滑油的油壓保持設定的正常油壓范圍；然而，由于錐閥的運動受加工精度及其套設在錐閥上的0型密封圈的摩擦阻力的影響，運動不是很靈活，導致儲油腔處的油壓忽高忽低，油壓監視儀表的指針漂浮不定，對油壓的調節不夠穩定，不能滿足使用要求；另外，第一出油段的端口與用于密封該端口的錐閥的錐面的加工比較困難，加工精度及同軸度較差，導致密封不嚴，因此經常無法產生用于輸出潤滑油的油壓值，導致潤滑失效。


【發明內容】

[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輸出油壓穩定、潤滑效果好的往復栗。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種往復泵，包括進油管、軸承座和曲軸，所述的軸承座上設置有第一出油段、第二出油段、副油腔及調壓出油腔，所述的第一出油段與所述的副油腔相通，所述的第二出油段與所述的調壓出油腔相通，所述的副油腔與所述的進油管連通，所述的調壓出油腔與設置在曲軸內的主出油腔連通，所述的第一出油段與所述的第二出油段之間設置有油壓調節機構，其特征在于所述的油壓調節機構包括調節桿、彈簧和球型閥體，所述的調節桿螺接在所述的軸承座上，所述的調節桿與所述的軸承座之間設置有密封裝置，所述的第一出油段設置有封油口，所述的球型閥體設置在所述的封油口上，所述的彈簧設置在所述的調節桿與所述的球型閥體之間。
[0006]所述的第一出油段和所述的第二出油段之間設置有導向套，所述的導向套的內腔分別與所述的第一出油段和所述的第二出油段連通，所述的球型閥體設置在所述的導向套內且可沿所述的導向套的內腔上下移動。球型閥體移動時沿導向套的內壁移動，調節油壓時更穩定。
[0007]所述的導向套的內腔的腔壁上設置有至少三條用于連通所述的第一出油段和所述的第二出油段的引流槽，所述的引流槽環繞所述的導向套均勻分布。更好地引導油液在導向套內流動，且油液流動時對導向套的施力較為均勻，使導向套位置不發生偏移。
[0008]所述的軸承座上設置有定位座，所述的定位座上設置有鎖緊螺孔，所述的鎖緊螺孔上設置有鎖緊螺母，所述的調節桿伸入所述的定位座內，所述的鎖緊螺母穿過所述的鎖緊螺孔并壓緊于所述的調節桿上。通過定位調節桿及彈簧的位置來設定提供給主出油腔的潤滑油的正常油壓范圍。
[0009]所述的密封裝置為0型密封圈，所述的調節桿上設置有環形密封槽，所述的0型密封圈設置在所述的環形密封槽內。由于調節桿定位好以后位置不變，0型密封圈具有靜態密封的效果，密封性更強。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點在于當副油腔內的油對球型閥體的油壓推力小于彈簧對球型閥體的彈性推力時，球型閥體被設置在調節桿上的彈簧頂接于封油口中且將第一出油段密封，當副油腔內的油對球型閥體的油壓推力大于彈簧對球型閥體的彈性推力時，球型閥體脫離封油口且向上移動，在球型閥體的移動過程中，當副油腔內的油對球型閥體的油壓推力等于彈簧對球型閥體的彈性推力時，球型閥體停止繼續移動，第一出油段與第二出油段連通；球型閥體在運動時僅受到彈簧的推力作用，因此運動靈活，使儲油腔處的油壓保持穩定狀態；球型閥體與第一出油段的封油口加工方便，密封程度較好，因此能夠穩定地產生用于輸出潤滑油的油壓值，潤滑效果較好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的剖視結構圖；
[0012]圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]實施例一:一種往復泵，包括進油管1、軸承座2和曲軸3,軸承座2上設置有第一出油段41、第二出油段42、副油腔21及調壓出油腔22，第一出油段41與副油腔21相通，第二出油段42與調壓出油腔22相通，副油腔21與進油管1連通，調壓出油腔22與設置在曲軸3內的主出油腔31連通，第一出油段41與第二出油段42之間設置有油壓調節機構，油壓調節機構包括調節桿51、球型閥體52和彈簧53，調節桿51螺接在軸承座2上，調節桿51與軸承座2之間設置0型密封圈54，調節桿51上設置有環形密封槽55，0型密封圈54設置在環形密封槽55內，軸承座2上設置有定位座6，定位座6上設置有鎖緊螺孔(圖未顯示)，鎖緊螺孔上設置有鎖緊螺母(圖未顯示)，調節桿51伸入定位座6內，鎖緊螺母穿過鎖緊螺孔并壓緊于調節桿51上，第一出油段41設置有封油口 411，球型閥體52設置在封油口411上，彈簧53設置在調節桿51與球型閥體52之間，第一出油段41和第二出油段42之間設置有導向套43，導向套43的內腔分別與第一出油段41和第二出油段42連通，導向套43的內腔的腔壁上設置有三條用于連通第一出油段41和第二出油段42的引流槽(圖未顯示)，引流槽環繞導向套43均勻分布，球型閥體52設置在導向套43內且可沿導向套43的內腔上下移動。
[0015]實施例二:其余部分與實施例一相同，其不同之處在于引流槽為四條。
[0016]以上實施例的工作原理為:當副油腔21內的油對球型閥體52的油壓推力小于彈簧53對球型閥體52的彈性推力時，球型閥體52被設置在調節桿51上的彈簧53頂接于封油口 411中且將第一出油段41密封，當副油腔21內的油對球型閥體52的油壓推力大于彈簧53對球型閥體52的彈性推力時，球型閥體52脫離封油口 411且向上移動，在球型閥體52的移動過程中當副油腔21內的油對球型閥體52的油壓推力等于彈簧53對球型閥體52的彈性推力時球型閥體52停止繼續移動，第一出油段41與第二出油段42連通。
【權利要求】
1.一種往復泵，包括進油管、軸承座和曲軸，所述的軸承座上設置有第一出油段、第二出油段、副油腔及調壓出油腔，所述的第一出油段與所述的副油腔相通，所述的第二出油段與所述的調壓出油腔相通，所述的副油腔與所述的進油管連通，所述的調壓出油腔與設置在曲軸內的主出油腔連通，所述的第一出油段與所述的第二出油段之間設置有油壓調節機構，其特征在于所述的油壓調節機構包括調節桿、彈簧和球型閥體，所述的調節桿螺接在所述的軸承座上，所述的調節桿與所述的軸承座之間設置有密封裝置，所述的第一出油段設置有封油口，所述的球型閥體設置在所述的封油口上，所述的彈簧設置在所述的調節桿與所述的球型閥體之間。
2.根據權利要求1所述的一種往復泵，其特征在于所述的第一出油段和所述的第二出油段之間設置有導向套，所述的導向套的內腔分別與所述的第一出油段和所述的第二出油段連通，所述的球型閥體設置在所述的導向套內且可沿所述的導向套的內腔上下移動。
3.根據權利要求2所述的一種往復泵，其特征在于所述的導向套的內腔的腔壁上設置有至少三條用于連通所述的第一出油段和所述的第二出油段的引流槽，所述的引流槽環繞所述的導向套均勻分布。
4.根據權利要求1所述的一種往復泵，其特征在于所述的軸承座上設置有定位座，所述的定位座上設置有鎖緊螺孔，所述的鎖緊螺孔上設置有鎖緊螺母，所述的調節桿伸入所述的定位座內，所述的鎖緊螺母穿過所述的鎖緊螺孔并壓緊于所述的調節桿上。
5.根據權利要求1所述的一種往復泵，其特征在于所述的密封裝置為O型密封圈，所述的調節桿上設置有環形密封槽，所述的O型密封圈設置在所述的環形密封槽內。
【文檔編號】F04B53/18GK204082526SQ201420503833
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月2日 優先權日:2014年9月2日
【發明者】鄭平, 鄭志龍 申請人:寧波福泉機械制造有限公司