一種新型的往復泵泵殼的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及油田作業用往復泵領域，尤其是一種新型的往復泵泵殼。
【背景技術】
[0002]在油田鉆井、完井、酸化、壓裂等作業中，都能用到往復泵，例如壓裂泵和泥漿泵。泵殼體給曲軸和十字頭等運動部件提供了一個支撐和導向的空間。泵殼是往復泵的核心部件之一，具有支撐曲軸總成和齒輪箱的安裝螺紋孔，安裝十字頭導向套的前后支撐板以及定位和安裝液力端的拉桿螺紋孔。曲軸主軸頸的中心線與十字頭孔的中心線在一個水平面上。目前往復泵的泵殼都帶有前端板，液力端連接在前端板上，因此整塊端板的焊縫承受液力端的力，而且焊縫較多，組焊耗費工時，泵殼大而笨重。壓裂泵作業過程中震動大，端板處焊縫在常年累月的震動下容易成為動力端的薄弱環節。隨著油田壓裂工藝的發展，配套壓裂設備中，高壓力、大排量、穩定性好、結構緊湊、體積小、重量輕適于車載的往復泵備受用戶青睞。因此，需要一種新型的泵殼體。

【發明內容】

[0003]針對現有技術的上述缺陷，本發明提供一種結構簡單、設計合理、重量輕、穩定性好、使用壽命長的新型往復泵泵殼。
[0004]本發明的技術方案是:包括多塊間隔并列排列的整體式墻板，每塊整體式墻板的前端面均設有液力端連接部、后端部均設有曲軸安裝孔；所述多塊整體式墻板之間分別通過位于相鄰整體式墻板前端部之間設有的十字頭導向缸套前、后支撐以及位于相鄰整體式墻板后端部曲軸安裝孔邊緣之間設有的上、下加強筋板互相連接為泵殼主體，且各塊整體式墻板的前端面保持平齊、后端部的曲軸安裝孔保持同軸心。
[0005]上述方案可進一步改進為:
[0006]所述泵殼主體的上表面和下表面分別連接上、下圍板，所述上、下圍板分別向前延伸連接前蓋板、向后延伸連接后板；所述下圍板與兩側的整體式墻板之間還設有下側板。
[0007]所述液力端連接部為用于連接液力端拉桿的螺紋孔。
[0008]所述的整體式墻板為六塊，其包括位于兩側的兩塊外墻板以及位于中間的四塊內墻板。
[0009]所述加強筋板為弧形。
[0010]本實用新型泵殼與傳統往復泵殼結構相比，整體式墻板強度更好；去掉前端板后減輕整泵重量，更利于裝車或成撬；傳統泵殼是端板上的焊縫承受液力端的力，而新型泵殼是拉桿直接擰到墻板端面上，液力端的力量分擔到各個墻板上，這樣會大大增加泵殼的壽命O
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是圖1的A向視圖；
[0013]圖3是圖1的B向視圖；
[0014]圖4是圖1中的C-C剖視圖；
[0015]圖中:1.整體式墻板，2.前蓋板，3.上圍板，4.弧形加強筋板，5.后板，6.下圍板，7.下側板，8.十字頭導向缸套后支撐，9.十字頭導向缸套前支撐，10.曲軸安裝孔。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本發明做進一步的說明。
[0017]參見圖1-4，一種新型的往復泵泵殼，包括六塊間隔并列排列的整體式墻板I (包括位于兩側的兩塊外墻板以及位于中間的四塊內墻板)，每塊整體式墻板I的前端面均設有用于連接液力端拉桿的螺紋孔、后端部均設有曲軸安裝孔10 ;多塊整體式墻板I之間分別通過位于相鄰整體式墻板前端部之間設有的十字頭導向缸套前、后支撐9、8以及位于相鄰整體式墻板I后端部曲軸安裝孔10邊緣之間設有的上、下弧形加強筋板4互相連接為泵殼主體，且各塊整體式墻板I的前端面保持平齊、后端部的曲軸安裝孔10保持同軸心；泵殼主體的上表面和下表面分別連接上、下圍板3、6，上、下圍板3、6分別向前延伸連接前蓋板2、向后延伸連接后板5 ;下圍板6與兩側的整體式墻板I之間還設有下側板7。
[0018]具體安裝過程為:兩塊整體式墻板I之間，曲軸安裝孔10上、下部位各焊一塊弧形加強筋板4，曲軸安裝往前焊一塊十字頭導向缸套后支撐8，再往前焊一塊十字頭導向缸套前支撐9和一塊前蓋板2，一塊上圍板3焊在六塊整體式墻板I的上部，一塊后板5焊在六塊整體式墻板I后面，兩塊下側板7分別焊在兩側外墻板和一塊下圍板6之間。組焊時應注意保證六個墻板曲軸孔的同軸度偏差盡量小，保證六塊墻板的前端面盡量平齊，以便后續泵殼體的劃線和機加工。
[0019]本實用新型提供了一種承載力高且易組焊的輕型泵殼體，采用一體式墻板，去掉前端板，液力端拉桿直接連接到墻板的前端面螺紋孔內。與現有技術相比，具有以下優點:
[0020]1、整體式墻板，剛性好。
[0021]2、液力端直接連到墻板前端面的螺紋孔內，使泵殼的整體性好，同時增加了使用強度。
[0022]3、去掉端板，很大程度上減少了焊接工作量，增加了泵殼的使用壽命。
[0023]以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，有可能對具體尺寸，或者局部結構出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型的往復泵泵殼，其特征在于:包括多塊間隔并列排列的整體式墻板，每塊整體式墻板的前端面均設有液力端連接部、后端部均設有曲軸安裝孔；所述多塊整體式墻板之間分別通過位于相鄰整體式墻板前端部之間設有的十字頭導向缸套前、后支撐以及位于相鄰整體式墻板后端部曲軸安裝孔邊緣之間設有的上、下加強筋板互相連接為泵殼主體，且各塊整體式墻板的前端面保持平齊、后端部的曲軸安裝孔保持同軸心。
2.根據權利要求1所述的新型的往復泵泵殼，其特征在于:所述泵殼主體的上表面和下表面分別連接上、下圍板，所述上、下圍板分別向前延伸連接前蓋板、向后延伸連接后板；所述下圍板與兩側的整體式墻板之間還設有下側板。
3.根據權利要求1所述的新型的往復泵泵殼，其特征在于:所述液力端連接部為用于連接液力端拉桿的螺紋孔。
4.根據權利要求1-3任一所述的新型的往復泵泵殼，其特征在于:所述的整體式墻板為六塊，其包括位于兩側的兩塊外墻板以及位于中間的四塊內墻板。
5.根據權利要求4所述的新型的往復泵泵殼，其特征在于:所述加強筋板為弧形。
【專利摘要】一種新型的往復泵泵殼，包括多塊間隔并列排列的整體式墻板，每塊整體式墻板的前端面均設有液力端連接部、后端部均設有曲軸安裝孔；所述多塊整體式墻板之間分別通過位于相鄰整體式墻板前端部之間設有的十字頭導向缸套前、后支撐以及位于相鄰整體式墻板后端部曲軸安裝孔邊緣之間設有的上、下加強筋板互相連接為泵殼主體，且各塊整體式墻板的前端面保持平齊、后端部的曲軸安裝孔保持同軸心。本實用新型泵殼與傳統往復泵殼結構相比，整體式墻板強度更好； 去掉前端板后減輕整泵重量，更利于裝車或成撬；傳統泵殼是端板上的焊縫承受液力端的力，而新型泵殼是拉桿直接擰到墻板端面上，液力端的力量分擔到各個墻板上，這樣會大大增加泵殼的壽命。
【IPC分類】F04B53-16
【公開號】CN204386868
【申請號】CN201420856296
【發明人】楊以輝, 楊玉生, 薛建剛, 楊紅偉, 尹沿林
【申請人】山東科瑞泵業有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月30日