一種連續抽油桿注入頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種連續抽油桿注入頭，屬于采油配套作業機設備技術領域。
【背景技術】
[0002]近年，由于連續抽油桿鉆井有明顯的技術優勢，采油行業對連續抽油桿工作機的需求加大。目前油田采用的連續抽油桿注入頭，均采用液壓驅動，由于液壓系統調速精度不足的先天缺陷，導致以下問題:一是兩套液壓馬達各驅動一組夾持鏈條同步運動，兩套馬達無法實現完全同步，在運行過程中慢轉速的馬達會成為快轉速馬達的負載，導致整體運轉效率下降；二是很多工況下注入頭需要與卷筒同步工作，兩者難于實現對連續桿收放的等速控制；三是低速性不好，傳送速度范圍小，調速不方便，反應速度慢。
【實用新型內容】
[0003]因此，本實用新型針對現有技術中連續抽油桿注入頭兩套液壓馬達各驅動一組夾持鏈條同步運動，兩套馬達無法實現完全同步，在運行過程中慢轉速的馬達會成為快轉速馬達的負載，導致整體運轉效率下降，很多工況下注入頭需要與卷筒同步工作，兩者難于實現對連續桿收放的等速控制，低速性不好，傳送速度范圍小，調速不方便，反應速度慢的問題，提供一種連續抽油桿注入頭，包括PLC控制系統、交流變頻電動機、框架、夾持傳送機構、減速機、液壓系統，其中夾持傳送機構、減速機、液壓系統固定在框架內，其特征在于，所述PLC控制系統與液壓系統及交流變頻電動機分別通訊連接，所述夾持傳送機構包括固定夾持傳動鏈條組及活動夾持傳動鏈條組，所述固定夾持傳動鏈條組的導軌固定，所述活動夾持傳動鏈條組的導軌可相對固定夾持傳動鏈條組前后移動，所述液壓系統驅動固定夾持傳動鏈條組導軌的張緊，驅動活動夾持傳動鏈條組的張緊及移動，交流變頻電動機固定安裝于框架頂部，交流變頻電動機的輸出端連接減速機的輸入端，減速機的輸出端設有雙輸出軸，分別連接固定夾持傳動鏈條組的主動鏈輪及活動夾持傳動鏈條組的主動鏈輪。
[0004]所述PLC控制系統包括動力控制單元、夾持控制單元、數字化顯示器。
[0005]所述框架采用承載式焊接框架結構。
[0006]所述夾持傳送機構的夾持面采用聚氨酯材料制成。
[0007]所述減速機為臥式渦輪蝸桿式減速機。
[0008]所述減速機與交流變頻電動機采用通軸直連。
[0009]本實用新型的有益效果在于:減速機的輸出端設有雙輸出軸，分別連接固定夾持傳動鏈條組的主動鏈輪及活動夾持傳動鏈條組的主動鏈輪，實現了兩組鏈條組等速反向運動控制，傳速范圍大，反應快，動力控制與夾持控制分開，可同步工作，采用PLC控制系統實現了自動化控制。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型連續抽油桿注入頭的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的后視圖。
[0012]附圖標記如下:
[0013]1、PLC控制系統；
[0014]2、交流變頻電動機；
[0015]3、框架；
[0016]4、夾持傳送機構；
[0017]5、減速機；
[0018]6、液壓系統。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行說明:
[0020]如圖1、圖2所示，一種連續抽油桿注入頭，包括PLC控制系統1、交流變頻電動機
2、框架3、夾持傳送機構4、減速機5、液壓系統6，其中夾持傳送機構4、減速機5、液壓系統6固定在框架內3，PLC控制系統I與液壓系統6及交流變頻電動機2分別通訊連接，夾持傳送機構4包括固定夾持傳動鏈條組及活動夾持傳動鏈條組，固定夾持傳動鏈條組的導軌固定，活動夾持傳動鏈條組的導軌可相對固定夾持傳動鏈條組前后移動，液壓系統6驅動固定夾持傳動鏈條組導軌的張緊，驅動活動夾持傳動鏈條組的張緊及移動，交流變頻電動機2固定安裝于框架3頂部，交流變頻電動機2的輸出端連接減速機5的輸入端，減速機5的輸出端設有雙輸出軸，分別連接固定夾持傳動鏈條組的主動鏈輪及活動夾持傳動鏈條組的主動鏈輪。
[0021]采用交流變頻電動機2，可根據現場工況要求進行變頻調速，實時調節連續抽油桿的傳送速度；帶停機制動功能，當電動機斷電停機時，電機軸可被制動器剎住無法轉動，確保連續抽油桿可靠停在要求的位置。
[0022]夾持傳送機構4采用兩組夾持傳動鏈條:固定夾持傳動鏈條組和活動夾持傳動鏈條組。固定夾持傳動鏈條組的導軌為固定的，無法移動，采用液壓張緊；活動夾持傳動鏈條組的導軌在液壓驅動下可以移動，實現對連續抽油桿的夾持和釋放，松弛則采用液壓張緊。
[0023]減速機5采用雙輸出軸，分別與固定夾持傳動鏈條組和活動夾持傳動鏈條組主動鏈輪連接，可以從動力的輸入源頭實現兩組夾持傳動鏈條組可靠的同速反向的傳動。
[0024]PLC控制系統I包括動力控制單元、夾持控制單元、數字化顯示器。動力控制單元，主要控制電動機啟動/停止、轉速控制及狀態測量與顯示，夾持控制單元，主要用于控制連續管夾持、釋放以及傳動鏈條的張緊。采用數字化顯示器，人機界面友好，操控簡單。
[0025]作為優選的實施方式，框架3采用承載式焊接框架結構。框架3作為注入頭的安裝和支撐基體，采用承載式焊接框架結構，安裝交流變頻電動機2、減速機5、夾持傳送機構4和液壓系統6。框架3的上部設置標準回轉軸承座安裝座，便于與連續抽油桿導向架對接。框架3的下部設置安裝座，既可以用地錨直接固定在地面，也可以固定在調平底座上。框架3的側面留有連續抽油桿側出通道，方便連續抽油桿的導入和撤出。
[0026]作為優選的實施方式，夾持傳送機構4的夾持面采用聚氨酯材料制成。增大摩擦力、提高耐磨性能、降低工作噪聲，并防止對連續抽油桿造成積壓和剪切損壞。
[0027]作為優選的實施方式，減速機5為臥式渦輪蝸桿式減速機，減速機5與交流變頻電動機2采用通軸直連。實現減速增扭的作用。
[0028]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種連續抽油桿注入頭，包括PLC控制系統、交流變頻電動機、框架、夾持傳送機構、減速機、液壓系統，其中夾持傳送機構、減速機、液壓系統固定在框架內，其特征在于，所述PLC控制系統與液壓系統及交流變頻電動機分別通訊連接，所述夾持傳送機構包括固定夾持傳動鏈條組及活動夾持傳動鏈條組，所述固定夾持傳動鏈條組的導軌固定，所述活動夾持傳動鏈條組的導軌可相對固定夾持傳動鏈條組前后移動，所述液壓系統驅動固定夾持傳動鏈條組導軌的張緊，驅動活動夾持傳動鏈條組的張緊及移動，交流變頻電動機固定安裝于框架頂部，交流變頻電動機的輸出端連接減速機的輸入端，減速機的輸出端設有雙輸出軸，分別連接固定夾持傳動鏈條組的主動鏈輪及活動夾持傳動鏈條組的主動鏈輪。2.如權利要求1所述的連續抽油桿注入頭，其特征在于，所述PLC控制系統包括動力控制單元、夾持控制單元、數字化顯示器。3.如權利要求1所述的連續抽油桿注入頭，其特征在于，所述框架采用承載式焊接框架結構。4.如權利要求1所述的連續抽油桿注入頭，其特征在于，所述夾持傳送機構的夾持面米用聚氨酯材料制成。5.如權利要求1所述的連續抽油桿注入頭，其特征在于，所述減速機為臥式渦輪蝸桿式減速機。6.如權利要求1所述的連續抽油桿注入頭，其特征在于，所述減速機與交流變頻電動機采用通軸直連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連續抽油桿注入頭，屬于采油配套作業機設備技術領域。為解決現有技術中連續抽油桿注入頭兩套馬達無法實現完全同步導致整體運轉效率下降，低速性不好，傳送速度范圍小，調速不方便，反應速度慢的問題，提供一種連續抽油桿注入頭，包括PLC控制系統、交流變頻電動機、框架、夾持傳送機構、減速機、液壓系統，PLC控制系統與液壓系統及交流變頻電動機分別通訊連接，夾持傳送機構包括固定夾持傳動鏈條組及活動夾持傳動鏈條組，交流變頻電動機固定安裝于框架頂部，交流變頻電動機的輸出端連接減速機的輸入端，減速機的輸出端設有雙輸出軸，分別連接兩個鏈條組的主動鏈輪。用于油田采油連續抽油桿注入。
【IPC分類】E21B19/22
【公開號】CN204899808
【申請號】CN201520347979
【發明人】王霄鵬, 王文華
【申請人】王霄鵬, 王文華
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年5月27日