專利名稱：一種小型挖掘機支撐篷駕駛室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖掘機駕駛室結構，具體涉及一種小型挖掘機駕駛室 支撐蓬。
背景技術：
傳統的挖掘機敞篷司機室基本有兩種 一是兩點支撐敞篷司機室，二是四點 支撐敞篷司機室。兩點支撐敞篷司機室不穩定、晃動大，挖掘機工作環境比較惡 劣，經常產生振動，易導致損壞，遇到有落物或傾翻時，敞篷司機室容易發生變 形從而不能夠保護司機的安全；四點支撐敞篷司機室雖然克服了兩點支撐敞篷司 機室振動和安全問題，但由于小型挖掘機尺寸小，給司機上下車帶來不便，在通 過低矮建筑時， 一般要拆除敞篷司機室，但是前端又少了防護裝置從而給司機帶 來安全隱患。

實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足，設計開發出了一種既能使司機上下車方 便，又能保護司機安全的小型挖掘機三點支撐篷駕駛室。 本實用新型是通過以下技術方案實現的
一種小型挖掘機支撐篷駕駛室，包括有支撐蓬駕駛室頂篷，頂篷的角下分設 有支撐柱，支撐桿的上端分別與頂篷固定，.支撐柱的下端固定在挖掘機駕駛室的 四周機體上，所述的頂篷后部的左右兩端分別固定有后支撐桿，此兩處后支撐桿 的下端分別與機體尾部的左右兩端固定連接；頂篷前部的左端固定有前支撐桿， 前支撐桿的下端固定連接在駕駛室腳踏底板的前端。
一種小型挖掘機支撐篷駕駛室，所述的前支撐桿的下端連接在一護欄的一 側，護欄下的兩個護欄支撐桿固定連接在駕駛室腳踏底板的前端兩側。
本實用新型采用三點支撐駕駛室頂篷，在駕駛室頂篷前端只設有一根前支撐 柱，在駕駛員上下處不設有支撐柱，這樣方便了駕駛員上下小型挖掘機，為了保證在下坡時司機不會沖下機器，在駕駛室的前部設有前護欄以保護駕駛員的乘坐 安全。


附圖為結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖所示。
本實用新型包括有支撐蓬駕駛室頂篷3，頂篷3后部的左右兩端分別固定有 后支撐桿2，此兩處后支撐桿2的下端分別與機體尾部4的左右兩端固定連接； 頂篷前部的左端固定有前支撐桿1，前支撐桿1的下端連接在一護欄6的一側， 護欄6下的兩個護欄支撐桿7固定連接在駕駛室腳踏底板5的前端兩側。在駕駛 室頂篷3的前端只設有一根前支撐柱1，在駕駛員上下處不設有支撐柱，這樣方 便了駕駛員上下小型挖掘機，為了保證在下坡時司機不會沖下機器，在駕駛室的 前部設有前護欄6以保護駕駛員的乘坐安全。
權利要求1、一種小型挖掘機支撐篷駕駛室，包括有支撐蓬駕駛室頂篷，頂篷的角下分設有支撐柱，支撐桿的上端分別與頂篷固定，支撐柱的下端固定在挖掘機駕駛室的四周機體上，其特征在于所述的頂篷后部的左右兩端分別固定有后支撐桿，此兩處后支撐桿的下端分別與機體尾部的左右兩端固定連接；頂篷前部的左端固定有前支撐桿，前支撐桿的下端固定連接在駕駛室腳踏底板的前端。
2、 根據權利要求1所述的一種小型挖掘機支撐篷駕駛室，其特征在于所述的前 支撐桿的下端連接在一護欄的一側，護欄下的兩個護欄支撐桿固定連接在駕駛室 腳踏底板的前端兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種小型挖掘機支撐篷駕駛室，支撐桿的上端分別與頂篷固定，支撐柱的下端固定在挖掘機駕駛室的四周機體上，所述的頂篷后部的左右兩端分別固定有后支撐桿，此兩處后支撐桿的下端分別與機體尾部的左右兩端固定連接；頂篷前部的左端固定有前支撐桿，前支撐桿的下端連接在一護欄的一側，護欄下的兩個護欄支撐桿固定連接在駕駛室腳踏底板的前端兩側。本實用新型既能使司機上下車方便，又能保護司機安全。
文檔編號E02F9/16GK201358487SQ20092014304
公開日2009年12月9日 申請日期2009年2月18日 優先權日2009年2月18日
發明者標 汪 申請人:合肥振宇工程機械股份有限公司