濾清器輸油放氣裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種濾清器，具體涉及一種濾清器輸油放氣裝置。
【背景技術】
[0002]為保證柴油機的排放滿足環保要求和確保供給柴油發動機高品質的柴油，采用柴油濾清器是必選要件。柴油通過濾清器，過濾掉水分和雜質，獲得潔凈的柴油。潔凈柴油在發動機燃燒室燃燒充分，大大降低了尾氣的排放，延長了發動機的使用壽命，節約了能源。
[0003]眾所周知，濾清器裝車前罐體內沒有柴油，發動機啟動前，需要手動打開濾清器放氣螺釘，通過輸油系統將油箱柴油輸送到濾清器后，發動機才能點火啟動。在此過程中，手動擰松螺釘放氣，如輸油栗同時在工作，柴油罐滿鋁罐時，手動擰緊速度較慢，會出現柴油從放氣螺釘口流出，造成浪費及地面污染。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種濾清器輸油放氣裝置，該裝置可以使柴油不溢出濾清器，不會造成環境污染及柴油浪費。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:包括濾清器，所述的濾清器上設有手栗及自動放氣螺釘，所述濾清器的進油口通過第一油管與油箱連通，所述的自動放氣螺釘與電源相連，自動放氣螺釘的排氣口通過第二油管與油箱連通。
[0006]所述的自動放氣螺釘上設有與電源相連的線束。
[0007]由上述技術方案可知，本實用新型通過將手動放氣螺釘改成自動放氣螺釘，在濾清器裝配整車后，在按壓手栗栗油前，將自動放氣螺釘的線束通電，自動放氣螺釘的排氣口打開，當濾清器充滿柴油，空氣與柴油通過自動放氣螺釘的排氣口經第二油管回到油箱，將自動放氣螺釘的線束斷電，排氣口關閉，柴油不會溢出濾清器，不會造成環境污染及柴油浪費。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0010]如圖1所示的一種濾清器輸油放氣裝置，包括濾清器1，濾清器I上設有手栗2及自動放氣螺釘3，濾清器I的進油口 11通過第一油管4與油箱5連通，自動放氣螺釘3與電源相連，即自動放氣螺釘3上設有與電源相連的線束32，自動放氣螺釘3的排氣口 31通過第二油管6與油箱5連通，濾清器的出油口與下一級連接。
[0011]本實用新型的工作原理如下:
[0012]在濾清器裝配整車后，在按壓手栗栗油前，將自動放氣螺釘的線束通電，自動放氣螺釘的排氣口打開，當濾清器充滿柴油，空氣與柴油通過自動放氣螺釘的排氣口經第二油管回到油箱，將自動放氣螺釘的線束斷電，排氣口關閉，柴油不會溢出濾清器，不會造成環境污染及柴油浪費。
[0013]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種濾清器輸油放氣裝置，其特征在于:包括濾清器(1)，所述的濾清器(I)上設有手栗(2)及自動放氣螺釘(3)，所述濾清器(I)的進油口(11)通過第一油管(4)與油箱(5)連通，所述的自動放氣螺釘(3)與電源相連，自動放氣螺釘(3)的排氣口( 31)通過第二油管(6)與油箱(5)連通。2.根據權利要求1所述的濾清器輸油放氣裝置，其特征在于:所述的自動放氣螺釘(3)上設有與電源相連的線束(32)。
【專利摘要】本實用新型涉及濾清器輸油放氣裝置。包括濾清器，所述的濾清器上設有手泵及自動放氣螺釘，所述濾清器的進油口通過第一油管與油箱連通，所述的自動放氣螺釘與電源相連，自動放氣螺釘的排氣口通過第二油管與油箱連通。由上述技術方案可知，本實用新型通過將手動放氣螺釘改成自動放氣螺釘，在濾清器裝配整車后，在按壓手泵泵油前，將自動放氣螺釘的線束通電，自動放氣螺釘的排氣口打開，當濾清器充滿柴油，空氣與柴油通過自動放氣螺釘的排氣口經第二油管回到油箱，將自動放氣螺釘的線束斷電，排氣口關閉，柴油不會溢出濾清器，不會造成環境污染及柴油浪費。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號】CN204805001
【申請號】CN201520392216
【發明人】秦根華, 何順東, 劉毅
【申請人】合肥威爾燃油系統股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月9日