專利名稱：電磁可調式主量孔裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種用于汽油汽車化油器上，是往發動機提供或不提供燃料的裝置。
汽油汽車使用的化油器主供油系是由化油器中體的油道和主量孔用鏍紋緊固而成的，這種固定式主量孔，在汽車正常的行駛運轉下是可取的。但需要利用發動機牽制汽車制動時，汽油還是通過主量孔進入主供油系向發動機供油，造成不必要的浪費和排放，不能有效地對其控制。
為了解決這個問題，通常有截堵油泵至化油器浮子室的供油或截堵怠速供油或兩者截堵。這些裝置都起到了牽制和節油的作用。但還有部份的汽油還要被發動機用掉使化油器無油，在需要用油的時候來不及供油，因為浮子室的汽油在汽車慣性的作用下發動機高速運轉，從節汽門邊隙或怠速噴口被吸到氣缸，另外還要改動化油器比較麻煩。
本實用新型的目的是要提供一種改進的進油裝置，對化油器不作任何改動，把原化油器上的主量孔換下裝上開關接上電源它就能有效地防止浮子室里的汽油被吸去用掉，還能對汽油進行預熱、磁化，提高汽油的霧化和燃燒性能。
本實用新型的目的是這樣實現的在化油器裝置固定主量孔的位置上，制作一種 主體(1)、內置鐵針(2)、彈簧(3)，主體(1)有進油孔(4)與浮子室相通，主體(1)外置調整墊片(7)、線圈座(8)，線圈座外設線圈(10)、內置鐵芯(9)，主體(1)所余的空間(13)與線圈座內的空間(14)組合相通呈階梯環形。線圈外包有外殼(11)、引出線(12)，主體內的功率量孔(6)及主量孔(5)與主供油系相通的裝置。引出線(12)與開關、電源聯接。關閉時，鐵針(2)在彈簧(3)的作用下，把主量孔(5)關閉，從而保證汽油不進入主供油系，使發動機從怠速、過渡噴孔及節氣門邊隙吸進新鮮空氣，起到節油和消除排放污染的作用。接通電源時，電源通過線圈(10)使鐵芯(9)產生磁場，同時也使階梯環形空間(13)、(14)成為帶磁場和熱的空間。在磁場的作用下，鐵針(2)克服彈簧(3)的作用，向鐵芯(9)移動，開啟主量孔(5)，汽油從浮子室經進油孔(4)進入階梯環形空間(13)、(14)預熱和磁化后通過主量孔(5)與功率量孔(6)進入主供油系。在主體(1)和線圈(8)之間設有調整墊片(7)，增加或減少調整墊片(7)，可加大或減小主體(1)和線圈座(8)的距離，即加大或減少了鐵針(2)和鐵芯(9)之間的間隙，鐵針(2)與鐵芯(9)之間的間隙越大，鐵針(2)的行程也越大，主量孔(5)開啟也就越大，反之就小。從而實現對主量孔(5)流量的調整控制。同時，由于汽油流經階梯環形空間(13)、(14)被預熱和磁化，提高了汽油的汽化性和油粒分散性。這樣就有效地控制汽油的汽油流和提高汽油的燃燒性，從而達到減少不必要的浪費，實現節約汽油，減少廢氣的排放。
本實用新型因為只需要裝在原化油器固定主量孔的位置上，接上電源，可以根據各種型號化油器主量孔尺寸制作，所以制作簡單。同時由于它的目的是供油或不供油，所以對它的關閉速度及操作方式沒有任何特殊要求，另外由于浮子室里都有油不存在整個化油器無油，所以容易控制，使用、保養方面都能達到要求。
實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖
給出。
圖是根據本實用新型提出的電磁可調式主量孔裝置的剖面圖下面結合圖詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況。
該裝置包括主量孔主體(1)，主體內有鐵針(2)、彈簧(3)、空間(13)、進油口(4)與浮子室相通(浮子室圖中未畫出)，主量孔(5)、功率量孔(6)與主供油系相通(主供油系圖中未畫出)，主體(1)上有調整墊片(7)、線圈座(8)、線圈(10)、外殼(11)、、引出線(12)。線圈座內有鐵芯(9)、空間(14)。圖中鐵針(2)在彈簧(3)的作用下處以關閉狀態，汽油由進油口(4)進入停留在空間(13)、(14)不能通過主量孔(5)、功率量孔(6)進入主供油系。當控制機構的電流通過引出線(12)進入線圈(10)使鐵芯(9)和空間(13)、(14)產生磁場，使鐵針(2)克服彈簧(3)的作用向鐵芯(9)移動開啟主量孔(5)，使汽油預熱、磁化通過功率量孔(6)進入主供油系。增、減調整墊片(7)改變供油的大小。這種方式雖然簡單，但它完全可靠有效。
權利要求1.一種電磁可調式主量孔裝置，安置在化油器主量孔處往主供油系供油，其特征是該裝置有一個主體(1)，主體有進油口(4)與浮子室相通，主體內置鐵針(2)、彈簧(3)，主體外裝置調整墊片(7)、線圈座(8)，線圈座外設線圈(10)，內置鐵芯(9)，主體內所余空間(13)與線圈座內的空間(14)相通，線圈外包有外殼(11)與引出線(12)，主體(1)內的功率量孔(6)及主量孔(5)與主供油系相通。
2.根據權利要求(1)所述的裝置，其特征在于調整墊片(7)裝置在主體(1)和線圈座(8)連接處之間，用以控制主量孔(5)及功率量孔(6)的流量。
3.根據權利要求(1)所述的裝置，其特征在于空間(13)、(14)呈階梯環形用以預熱、磁化流經的汽油流。
4.根據權利要求(1)所述的裝置，其特征在于主體(1)、線圈座(8)、線圈(10)、外殼(11)組合成圓柱形。
專利摘要“電磁可調式主量孔裝置”是一種用于汽油汽車化油器上，是往發動機提供或不提供燃油的裝置。解決利用發動機牽制制動時化油器浮子室內的燃油再度被吸入燃燒。在不更改化油器的前提下，使其達到目的，提高霧化和燃燒性。通過電能轉化為機械能，使其打開、關閉便于控制，利用電能轉化過程對燃油的預熱和磁化，從而提高控制廢氣污染的排放，提高汽車的安全性、經濟性。用于汽油汽車的化油器，安全可靠，使用、保養方便，安裝于化油器如圖所示化油器(1)、主量孔(2)、電磁可調式主量孔裝置(3)。
文檔編號F02M3/10GK2108183SQ9120753
公開日1992年6月24日 申請日期1991年4月29日 優先權日1991年4月29日
發明者高志剛 申請人:高志剛