專利名稱：風輪機葉片的加強結構、風輪機葉片及其組裝方法和應用的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種如權利要求1前序部分所述的風輪機葉片的加強結 構、 一種風輪機葉片、 一種風輪機葉片的組裝方法及其應用。
背景技術：
現有技術已知的風輪機包括風輪機塔架和設置在塔架頂部的風輪機機 艙。具有多個風輪機葉片的風輪機轉子經低速軸與機搶連接，如圖1所示。
大規模生產的風輪機的開發總是趨向于使其在輸出上、并從而在尺寸 上也更大。這種工藝要求更好且更成本有效的構件和制造方法，并且尤其 是在大規模生產的風輪機葉片的領域內，這種開發的意義深遠，因為近年 來平均大規模生產的風輪機葉片的長度增加了一倍多。
現有技術已知的風輪機葉片通常用由金屬、木材或碳纖維增強的玻璃 纖維和樹脂復合材料制成。葉片通常是通過在兩個單獨的模具中模制兩個 葉片半體來制造的。當葉片半體硬化時，在將半^彼此疊置之后于連接表 面設置粘合劑并在一個葉片半體內設置加強結構。
此類葉片和葉片組裝步驟的實施例可在國際專利申請wo
2006/089550中找到。
這種葉片設計和組裝方法的一個問題在于，^艮難保證加強結構在葉片 內部的正確定位。
因此本發明的一個目的是提供更成本有效的組裝風輪機葉片的裝置和 方法
發明內容
本發明提供風輪機葉片的加強結構。該加強結構包括至少一個第一 加強部分，其適于與風輪機葉片的第一葉片部分連接；以及至少一個第二 加強部分，其適于與風輪機葉片的第二葉片部分連接，其中該至少一個第 一加強部分和/或該至少一個第二加強部分包括調節裝置，其使得該第一加 強部分和該第二加強部分可至少在風輪機葉片的組裝期間彼此相對位移， 且調節裝置包括迫使裝置，其設置成至少在所述風輪機葉片(5)的組裝期 間迫使所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)彼此遠離。
葉片設置有包括可相對于彼此位移的兩個加強部分的加強結構是有利 的，因為它因此可能以簡單和廉價的方式完全或部分地補償加強部分、葉 片部分或組裝步驟中的任何不精確度、誤差或不對準，并且通過設置(至 少在組裝過程期間)試圖迫使加強部分分離的迫使裝置，可以在組裝期間 以簡單和有效的方式對例如加強部分和葉片部分之間的膠粘連接提供壓
力，以迫使葉片實現期望形狀，從而在組裝過程期間補償重力或者以其它 方式幫助或協助組裝過程。
應當強調，術語"加強結構"應理解為除葉片殼體外的任何類型的結 構，其設置在葉片中，以保證葉片形狀、保證葉片的剛度或者以其它方式 幫助保持葉片的形狀和/或功能。
在本發明的一個方面，所述調節裝置包括引導裝置，其用于引導所述 第一加強部分和所述第二加強部分之間的相對位移。
通過給調節裝置設置引導裝置，可保證各部件僅沿著期望的移動方向 移動，由此提供更有效的加強結構。
在本發明的一個方面，所述引導裝置能實現沿大致僅一個方向的位移。
通過使引導裝置僅能實現沿一個方向的位移，可更精確地控制組裝過程。
應當強調，術語"大致僅一個方向"應理解為，引導裝置為加強部分 提供大致僅一個自由度，即加強部分可沿一個方向前后移動。
在本發明的一個方面，所述大致僅一個方向為大致正交于所述葉片的 翼弦的方向。由此實現了本發明的一個有利實施例。
在本發明的一個方面，所述迫使裝置適于迫使所述第一加強部分和所 述第二加強部分沿與所述大致僅一個方向相同的方向彼此遠離。
由此實現了本發明的一個有利實施例。
在本發明的一個方面，所述迫使裝置為一個或多個彈性部件，例如橡 膠墊、泡沫橡膠墊、密封氣體如空氣或任意類型的彈簧。 由此提供簡單和不昂貴的彈性部件。
在本發明的一個方面，所述迫使裝置為一個或多個彈簧。 通過使用 一個或多個彈簧一一如金屬彈簧一一來提供加強部分之間的 力是有利的，因為由此可更精確地控制負荷。
應當強調，術語"彈簧"應理解為在變形后釋;^文時恢復其初始形狀的 任意類型的彈性體或裝置。
在本發明的一個方面，所述調節裝置包括用于使所述第一加強部分和 所述第二加強部分互相固定的固定裝置。
加強結構設置有固定裝置是有利的，因為由此可保證加強結構的剛度 和/或不變形，并從而保證葉片在組裝過程已結束后一一例如在風輪機葉片 的正常操作期間一一的剛度和/或不變形。
在本發明的一個方面，所述固定裝置為粘合劑。
由此實現了本發明的一個有利實施例。
在本發明的一個方面，所述第一加強部分適于與由所述第一葉片部分 的內部形成的一個或多個表面連接，并且所述第二加強部分適于與由所述 第二葉片部分的內部形成的一個或多個表面連接。
由此實現了本發明的一個有利實施例。
在本發明的一個方面，所述加強結構包括用于補償所述由第一葉片部 分的內部形成的表面和所述由第二葉片部分的內部形成的表面之間的不平 行度的裝置。
由于葉片的設計是為最佳地利用風力，所以表面會很復雜，并且因此 有利的是給加強結構設置用于補償不平行度的裝置。在本發明的一個方面，所述第一加強部分和所述第二加強部分適于通 過粘合劑與所述第 一葉片部分和所述第二葉片部分連接。 由此實現了本發明的一個有利實施例。
本發明進一 步提供一種包括根據任意上述權利要求的加強結構的風輪 機葉片。
很難將現有技術已知的加強結構裝配到風輪機葉片中，并且因此有利 的是提供一種具有根據本發明的加強結構的風輪機葉片。
更進一步地，本發明提供一種風輪機葉片的組裝方法。該方法包括以
下步驟
形成相互接觸或彼此靠近的至少 一個第 一葉片部分和至少 一個第二 葉片部分，以大致形成風輪機葉片或一段風輪機葉片；
在所述第一葉片部分和所述第二葉片部分內形成加強結構，所述加 強結構包括至少一個第一加強部分和至少一個第二加強部分；以及
迫使所述第一加強部分和所述第二加強部分彼此遠離，以便使所述 第一加強部分壓靠于所述第一葉片部分并使所述第二加強部分壓靠于所述 第二葉片部分。
在葉片組裝期間形成第 一加強部分和第二加強部分之間的組裝力是有 利的，因為由此可補償各部分中或組裝過程中的任何的不精確度或不對準。
應當強調，在對根據本發明的方法的當前描述中的加強結構不應以任 何方式局限于在組裝后置于葉片部分的內部。加強結構或加強結構的各部 分同樣可在葉片部分組裝前置于一個或另 一個葉片部分上。
在本發明的一個方面，所述方法還包括下述步驟固定所述第一葉片 部分和所述第二葉片部分之間的相互位置，同時迫壓所述第一加強部分(9) 和所述第二加強部分(12)使其彼此遠離。
在本發明的一個方面，在所述第一葉片部分和所述第二葉片部分相互 接觸之前將所述第一加強部分和所述第二加強部分設置在所述第一葉片部 分上。
在本發明的一個方面，通過使所述第一葉片部分和所述第二葉片部分相互接觸或彼此靠近來形成第一加強部分和第二加強部分之間的力。
通過將使兩個葉片部分靠近的過程作為組裝力的來源是有利的，因為
由此能以簡單和不昂貴的方式形成組裝力。
在本發明的 一個方面，所述組裝力為使得和/或保持所述第 一葉片部分
和所述第二葉片部分相互接觸或彼此靠近的力的反作用力。
通過使組裝力為組裝葉片部分的反作用力是有利的，因為該力僅在需
要時形成。
更進一步地，本發明提供一種任一上述方法的應用，所述方法用于組 裝根據上述任一項的風輪機葉片，其中所述風輪機葉片為變速變槳距型風 輪機的葉片。
用于變速變槳距型風輪機的風輪機葉片特別細長，并且因此特別有利 的是借助于根據本發明的方法組裝此類風輪機類型的風輪機葉片。


下面將參照

本發明，在附圖中 圖1示出當從正面觀察時的大型現代風輪機， 圖2示出當從正面觀察時的風輪機葉片，
圖3示出彼此并排安置的第一葉片部分和第二葉片部分當從葉片根部 觀察時的剖視圖，
圖4示出葉片模具在風輪機葉片的組裝過程中當從葉片根部觀察時的 剖視圖，
圖5示出用于風輪機葉片的加強結構的第一實施例當從葉片根部觀察 時的剖視圖，
圖6示出用于風輪機葉片的加強結構的第二實施例當從葉片根部觀察 時的剖視圖，
圖7示出用于風輪機葉片的加強結構的第三實施例的剖視立體圖， 圖8示出包括加強結構的葉片當從葉片尾緣觀察時的剖視圖，該加強 結構包括彈簧，以及圖9示出包括U形第一加強部分的葉片當從葉片根部觀察的剖視圖。
構件列表
1. 風輪機
2. 塔架
3. 機槍
4. 轉子
5. 葉片
6. 附接裝置
7. 迫使裝置
8. 第一葉片部分
9. 第一加強部分
10. 第一固定單元
11. 第二葉片部分
12. 第二加強部分
13. 第二固定單元
14. 彈簧
15. 4妄觸面
16. 加強結構
17. 前緣
18. 尾緣
20. 根部
21. 調節裝置
22. 引導裝置
23. 用于補償不平行度的裝置
24. 彈性部件
25. 固定裝置26. 千斤頂
27. 支腿
28. 縫隙 C.翼弦
H.葉片高度
具體實施例方式
圖1示出 一風輪機1 ，其包括塔架2和位于塔架2頂部的風輪機機搶3 。 包括裝配在轂上的三個風輪機葉片5的風輪機轉子4通過從機艙3前方伸 出的4氐速軸與才幾槍3聯接。
圖2示出當從正面觀察時的風輪機葉片5。
風輪機葉片5包括前緣17、尾緣18、頂緣19和根部20。除了大致沿 葉片5的整個長度或葉片5的部分長度延伸的一個或多個加強結構16之 外，葉片5通常是空心的。
現有技術中已知的風輪機葉片5通常由用碳纖維增強的玻璃纖維和樹 脂的復合材料、碳纖維增強式木材或者它們的組合制成。
圖3示出彼此并排安置的第一葉片部分8和第二葉片部分11當從葉片 5的根部觀察時的剖視圖。第一葉片部分8置于第一固定單元10中，該第 一固定單元10在本例中為在其中制造第一葉片部分8的模具。同樣，第二 葉片部分ll置于第二固定單元13中，該第二固定單元13也是在其中模制 第二葉片部分ll的模具。
在本發明的該實施例中，在葉片部分8、 ll的模制期間，將兩個基本 對稱的固定單元IO、 13和葉片部分8、 ll彼此并排安置、同時使葉片部分 8、 ll的外表面朝下。
當葉片部分8、 11已硬化時，在一個或多個接觸面15上設置粘合劑， 并將包括第二葉片部分11的第二固定單元13例如通過某種起重機(像龍 門起重機)或者特制的旋轉和定位設備轉動并定位于包括第一葉片部分8 的第一固定單元10的頂部。也可在使葉片部分9、 12相互接觸或者彼此非常接近后將粘合劑設置 在接觸面上。
在該實施例中，第二葉片部分11置于第一葉片部分8的頂部，但在另 一實施例中，第一葉片半體8可置于第二葉片半體11的頂部，或者兩個部 分8、 ll可例如在豎直位置中彼此抵接。
在該實施例中，部分8、 ll形成為完整風輪機葉片5的兩個完整的半 體，但由于風輪機l變得越來越大，所以風輪機葉片5逐漸變得太長而不 能一體地運輸。于是可將葉片5分段地制造，然后在風輪機安裝場地組裝。
圖4示出第二葉片部分11置于第一葉片部分8的頂部，從而這兩個部 分8、 11在接觸面15上抵接。在將第二葉片部分ll置于第一部分8的頂 部之前，例如通過粘合劑將兩個加強結構16附接在第一葉片部分8的內表 面上。在該實施例中，加強結構16與現有技術中已知的一樣形成為從第二 葉片部分ll的內表面延伸到第一葉片部分8的內表面的單體結構。
當第二葉片部分11置于第一葉片部分8的頂部、且加強結構16附接 到第二葉片部分12上時，加強結構16構成肋板，從而使葉片5剛性更好 并有助于葉片5保持其形狀。
在組裝葉片部分8、 ll和加強結構16后，例如通過迫^f吏兩個固定單元 10、 13彼此抵接或者通過在固定單元10、 13內部或在葉片部分8、 11內 部形成真空來施加壓力，以保證在粘合劑硬化時不同的接觸面15之間良好 的和/或緊密的接觸。
圖5示出根據本發明的用于風輪機葉片5的加強結構16的第一實施例 當從葉片5的根部20觀察時的剖視圖。
在本發明的該實施例中，加強結構16包括與第一葉片部分8連接的第 一加強部分9和與第二葉片部分11連接的第二加強部分12。大致在中間 位置處，加強部分9、 12包括調節裝置21，該調節裝置21包括附接裝置6， 附接裝置6在本例中為置于第二加強部分12的螺孔中并穿過第一加強部分 9中的狹縫形式的引導裝置22的螺栓。
狹縫22的縱向大致與圖5所示的剖面平行，從而，如果術^開螺栓6，則加強部分9、 12可相對于彼此朝向葉片部分8、 11或背離葉片部分8、 11地移動。
由于狹縫22比較狹窄一一例如比螺栓6的直徑寬0.2mm—一所以加 強部分9、 12之間的相對位移大致僅局限于一個自由運動方向，即朝向葉 片部分8、 11或背離葉片部分8、 ll的方向，該方向在本例中大致正交于 葉片5的翼弦C。
在本發明的該實施例中，調節裝置21還包括迫使裝置7，該迫使裝置 7在本例中為臨時設置以迫使加強部分9、 12在葉片5的組裝期間彼此遠 離的多個液壓千斤頂26。
在本發明的該實施例中，組裝方法可以是將整個加強結構16附接到第 一葉片部分8、其后將第二葉片部分11置于第一葉片部分8的頂部、從而 使葉片部分8、 11封閉加強結構16。由于葉片半體8、 ll的復雜設計，難 以精確地定位加強結構16，因此弦向的定位公差比較大。
在本發明的另一個實施例中，可在使葉片部分8、 ll結合在一起以形 成完整的風輪機葉片5或一段葉片5之前將第一加強部分9附接在第一葉 片部分8上以及將第二加強部分12附接在第二葉片部分11上。
然后釋放加強結構16的調節裝置21的螺栓6并激活千斤頂，以迫使 第二加強部分12向上推壓第二葉片部分11。當第二加強部分12已到達其 期望位置、或者例如當在加強結構16上方測量的葉片5的外部尺寸落在期 望級別一一即葉片高度H正確時，停止千斤頂26并重新擰緊螺栓，以將 加強部分9、 12和葉片部分8、 ll互相固定。
在本發明的該實施例中，螺栓6的作用是作為加強結構16的調節裝置 21的固定裝置25，但在另一個實施例中，固定裝置25可以是適用于在葉 片5的組裝完成后一一即在葉片5的正常操作期間一一持久地確保加強部 分9、 12的相對位置的定位銷、專用螺栓或任意其它裝置。
在本發明的該實施例中，迫使裝置7為臨時設置的千斤頂26，但在另 一個實施例中，迫使裝置7可以是永久設置的千斤頂，它可以是作為調節 裝置的一部分被驅動到適當位置的楔塊、氣缸、充氣的袋或氣球、設置成迫使部分9、 12分開的軸或螺栓，或者它可以是調節裝置21的一部分、與 調節裝置21整體形成或與調節裝置21獨立的任意其它類型裝置，至少在 葉片5的組裝期間可迫使加強部分9、 12彼此遠離。
在本發明的該實施例中，調節裝置21設置成實現葉片5的期望高度H， 但在另一個實施例中，調節裝置21可設置成補償加強結構16的定位不精 確、補償加強結構16或葉片部分8、 11的制造不精確或在葉片5的組裝期 間對加強部分9、 12和葉片部分8、 ll之間的一個或多個接合處提供壓力， 以例如在接合處的粘合劑硬化時保證各部分8、 9、 11、 12之間的良好接觸。
在本發明的該實施例中，加強部分9、 12與葉片部分8、 ll適配，使 得接觸面15形成為與葉片5的內表面配合，由此使得加強部分9、 12可通 過粘合劑一一如任意類型的天然樹脂或合成樹脂一一附接到葉片部分8、 11。
在本發明的另一個實施例中，通過使加強部分9、 12和葉片部分8、 11包括用于連接裝置的相應的孔、相應的互鎖形狀或其它相應的形狀，或 者部分8、 9、 11、 12和/或部分8、 9、 11、 12之間的接觸面15可以其它 方式成形、布置或以其它適于互連的方式，加強部分9、 12可適于與葉片 部分8、 ll連接。
在該實施例中，葉片僅設置有一個加強結構16，但在另一個實施例中， 葉片5可"i殳置有多于一個的加強結構16，例如兩個、三個、四個或六個并 置的結構16，并且可在將兩個部分8、 ll彼此疊置后將全部或一些加強結 構16置于葉片5內部。
在本發明的另一個實施例中，葉片5也可設置有僅一個例如呈梁的形 式的加強結構16。該梁可以是承載整個葉片5的部件，且葉片部分9、 12 于是可僅為較薄的殼體，該殼體主要用于給葉片提供其空氣動力學的形狀。
圖6示出根據本發明的用于風輪機葉片5的加強結構16的第二實施例 當從葉片5的根部20觀察時的剖視圖。
在本發明的該實施例中，第二加強部分12為叉形，該叉形使得兩個支 腿27可起到調節裝置21的引導裝置22的作用，因為第一加強部分9可在支腿27形成的狹縫28內部來回運動。
在本發明的該實施例中，調節裝置21在兩個支腿28之間的狹縫28 的底部處設置有形式為彈性部件24的迫使裝置7。
當兩個葉片部分8、 ll設置成相互接觸時，因為加強部分9、 12由此 將彼此壓靠從而壓縮彈性部件24，所以彈性部件24被預壓。彈性部件24 隨后將試圖迫使第一加強部分9和第二加強部分12分開，因為它將對其所 承受的負荷產生反作用。
在本發明的該實施例中，彈性部件24為多個壓縮彈簧14,但在另一 個實施例中，彈性部件24可為另外類型的彈簧，例如任意類型的盤簧、扭 簧或拉簧，或者，部件24可為一個或多個成團或成塊的柔性材料，例如橡 膠、泡沫橡膠或任意類型的充氣空腔_—如一個或多個充氣氣球，或者是 在變形后釋》文時完全或部分恢復其初始形狀的任意其它類型的彈性體或彈 性裝置。
圖7示出才艮據本發明的用于風輪機葉片5的加強結構16的第三實施例 的立體剖視圖。
在本發明的該實施例中，加強部分9、 12適于與葉片部分8、 ll連接， 因為加強部分9、 12設置有適于設置粘合劑的較寬的接觸面15，從而在各 部分8、 9、 11、 12之間形成牢固的連接。
在本發明的該實施例中，調節裝置21設置有形式為特制彈簧14的迫 使裝置7，將參照圖8進一步說明特制彈簧14。
彈簧14試圖迫使加強部分9、 12彼此遠離，以在粘合劑硬化期間保證 對接觸面15的壓力。
為了基本上防止加強結構16在組裝后變形，調節裝置21設置有呈設 置在第二加強部分12的狹縫28中的粘合劑的形式的固定裝置25。
在加強結構16或葉片5的組裝期間或剛好在其組裝之前，該狹縫設置 粘合劑25。在葉片5組裝期間，例如當將加強部分9、 12連接于葉片部分 8、 11的粘合劑已基本硬化時，不再需要或期望由迫使裝置7提供的力， 并且設置在狹縫28中的粘合劑逐漸將加強部分9、 12粘在一起，從而使加強部分9、 12形成單個大致不會變形的加強結構16。
圖8示出包括加強結構16的葉片5當從葉片5的尾緣觀察時的剖視圖， 加強結構16包括彈簧14。
在該實施例中，調節裝置21設置有形式為至少一個彈簧14的迫使裝 置7，該彈簧14形成為一波形金屬絲。此類彈簧設計是一種簡單且不昂貴 的形成彈簧14的方式，其特別適合于配合在狹縫28中并在其中工作。
在該實施例中，彈簧14由特別適合于制造彈簧14的不銹鋼制成，但 在另一個實施例中，彈簧14可由普通鋼、塑料或具有良好彈性的其它材料 制成。
圖9示出包括U形第一加強部分9的葉片5當從葉片5的根部觀察時 的剖^見圖。
在本發明的該實施例中，加強裝置16包括一大致U形的第一加強部 分9,該第一加強部分9在其每個支腿的頂部處設置有一第二加強部分12。
葉片5的截面呈大致淚滴形，由于葉片5是考慮了對風力的有利利用 而設計的，所以葉片5的內表面和外表面可以是4艮復雜的、并且將沿葉片 5的縱向長度變化。
因此在本發明的該實施例中，第 一加強部分9設置有用于補償第 一葉 片部分8的內表面和第二葉片部分11的內表面之間的不平行度的裝置23。
在本發明的該實施例中，這些用于補償不平行度的裝置23的實施形式 為U形第一加強部分9的支腿的永久彎曲，但在另一個實施例中，第二加 強部分12、加強裝置16的其它部分可包括這些裝置，或者這些裝置可由 加強裝置16的一個或多個部分中的永久的或更可能地為臨時的柔性接頭 提供。
上面已參照風輪機葉片5、加強結構16等的設計和實施例的具體示例 說明了本發明。然而應當理解，本發明不限于上述的特定實施例，而是可 以在如權利要求書所述的本發明的范圍內設計和改變出多種變型。
權利要求
1.一種風輪機葉片(5)的加強結構(16)，包括至少一個第一加強部分(9)，其適于與所述風輪機葉片(5)的第一葉片部分(8)連接；以及至少一個第二加強部分(12)，其適于與所述風輪機葉片(5)的第二葉片部分(11)連接，其中，所述至少一個第一加強部分(9)和/或所述至少一個第二加強部分(12)包括調節裝置(21)，使得所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)至少在所述風輪機葉片(5)的組裝期間能夠彼此相對位移，且所述調節裝置(21)包括迫使裝置(7)，所述迫使裝置設置成至少在所述風輪機葉片(5)的組裝期間迫使所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)彼此遠離。
2. 根據權利要求l的加強結構(16)，其中，所述調節裝置(21) 包括引導裝置(22),其用于引導所述第一加強部分(9)和所述第二加強 部分(12)之間的相對位移。
3. 根據權利要求2的加強結構(16)，其中，所述引導裝置(22) 能夠實現沿大致僅一個方向的位移。
4. 根據權利要求3的加強結構(16)，其中，所述大致僅一個方向 為大致正交于所述葉片(5)的翼弦(C)的方向。
5. 根據權利要求3或4的加強結構(16 )，其中，所述迫使裝置(7) 適于迫使所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)沿與所述大致 僅一個方向相同的方向彼此遠離。
6. 根據上述權利要求中任一項的加強結構(16)，其中，所述迫使 裝置(7)為一個或多個彈性部件(24)，例如橡膠墊、泡沫橡膠墊、密封 氣體如空氣或任意類型的彈簧(14)。
7. 根據上述權利要求中任一項的加強結構(16)，其中，所迷迫使 裝置(7)為一個或多個彈簧(14)。
8. 根據上述權利要求中任一項的加強結構(16)，其中，所述調節 裝置(21)包括固定裝置(25)，用于使所述第一加強部分(9)和所述第 二加強部分(12)互相固定。
9. 根據權利要求8的加強結構(16),其中，所述固定裝置(25) 為粘合劑。
10. 根據上述權利要求中任一項的加強結構(16)，其中，所述第一 加強部分(9)適于與由所述第一葉片部分(8)的內部形成的一個或多個 表面(15)連接，并且所述第二加強部分(12)適于與由所述第二葉片部 分(11)的內部形成的一個或多個表面(15)連接。
11，根據權利要求10的加強結構(16)，其中，所述加強結構(16) 包括用于補償所述由第一葉片部分(8)的內部形成的表面(15)和所述由 第二葉片部分(11)的內部形成的表面(15 )之間的不平行度的裝置(23 )。
12. 根據上述權利要求中任一項的加強結構(16)，其中，所述第一 加強部分(9)和所述第二加強部分(12)適于通過粘合劑與所述第一葉片 部分(8)和所述第二葉片部分(11)連接。
13. —種風輪機葉片(5),包括根據上述權利要求中任一項的加強 結構(16)。
14. 一種風輪機葉片(5)的組裝方法，所述方法包括以下步驟 形成相互接觸或彼此靠近的至少一個第一葉片部分(8)和至少一 個第二葉片部分(11)，以大致形成風輪機葉片(5 )或一段風輪機葉片(5 ); 在所述第一葉片部分(8)和所迷笫二葉片部分(11)內形成加強 結構(16)，所述加強結構(16)包括至少一個第一加強部分(9)和至少 一個第二加強部分(12);以及 迫使所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)彼此遠離， 以便使所述第一加強部分(9)壓靠于所迷第一葉片部分(8)并使所述第 二加強部分(12)壓靠于所述第二葉片部分(11)。
15. 根據權利要求14的方法，其中，所述方法進一步包括在迫使所 述第一加強部分(9 )和所述第二加強部分(12 )彼此遠離時固定所述第一葉片部分(8)和所述第二葉片部分(11)之間的相互位置的步驟。
16. 根據權利要求14或15的方法，其中，在所述第一葉片部分(8) 和所述第二葉片部分(11)相互接觸之前將所述第一加強部分(9 )和所述 第二加強部分(12)設置在所述第一葉片部分(8)上。
17. 根據權利要求14至16中任一項的方法，其中，通過使所述第一 葉片部分(8)和所述第二葉片部分(11)相互接觸或彼此靠近來形成所述 第 一加強部分和所述第二加強部分之間的力。
18. 根據權利要求14至17中任一項的風輪機葉片(5)的組裝方法 的應用，所述風輪機葉片(5)如權利要求13所述，其中，所述風輪機葉 片(5)為用于變速變槳距型風輪機(1)的葉片(5)。
全文摘要
本發明涉及一種風輪機葉片(5)的加強結構(16)。該加強結構(16)包括至少一個第一加強部分(9)，其適于與風輪機葉片(5)的第一葉片部分(8)連接；以及至少一個第二加強部分(12)，其適于與風輪機葉片(5)的第二葉片部分(11)連接。該至少一個第一加強部分(9)和/或至少一個第二加強部分(12)包括調節裝置(21)，使得第一加強部分(9)和第二加強部分(12)至少在風輪機葉片(5)的組裝期間可彼此相對位移，且調節裝置(21)包括可迫使所述第一加強部分(9)和所述第二加強部分(12)彼此遠離的迫使裝置(7)。本發明還涉及風輪機葉片(5)、風輪機葉片(5)的組裝方法及其應用。
文檔編號F03D1/06GK101646866SQ200880006257
公開日2010年2月10日 申請日期2008年2月7日 優先權日2007年2月27日
發明者M·漢考克 申請人:維斯塔斯風力系統有限公司