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全自動在線式點膠機的軌道輸送組件的制作方法

文檔序號:10429418閱讀:1166來源:國知局
全自動在線式點膠機的軌道輸送組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及點膠機輸送機構領域,特別是涉及一種全自動在線式點膠機的軌道輸送組件。
【背景技術】
[0002]在一些PCB印制電路板的生產過程中,需要將熱熔膠點滴或涂覆在產品上,實現將其它零部件與該產品通過熱熔膠牢固的粘貼在一起。現有技術中的點膠機需要專門的工作人員將PCB送入點膠機中進行點膠,并隨時查看點膠位置是否正確,不僅生產效率大大降低,而且增加了人工成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種全自動在線式點膠機的軌道輸送組件,PCB板輸送采用雙驅動,兩段式,在設備作業的同時后端軌道可以作業待料,降低進出料的時間,提升生產效率;升降下壓結構固定工件,使工件更穩定順暢的進出。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種全自動在線式點膠機的軌道輸送組件,包括:機架板、軌道主板、皮帶機構、壓緊機構、皮帶承板、UV機構、支承板、輸送步進電機、輸送電機座、滾珠絲桿、從動絲桿、光軸、絲桿螺母、絲桿支座固定板和絲桿軸承座;所述軌道主板有兩塊,兩塊軌道主板平行設置;所述皮帶機構有兩對,每塊軌道主板上各設有一對皮帶機構,所述皮帶機構分布在兩塊軌道主板相對應的面上,每塊軌道主板上的兩個皮帶機構相鄰設置;所述壓緊機構和皮帶承板均有兩個,每塊軌道主板上靠近一個皮帶機構的位置設有一塊皮帶承板,軌道主板上靠近另一個皮帶機構的位置設有一個壓緊機構;兩塊所述軌道主板分為軌道固定板和軌道活動板,所述UV機構固定在軌道固定板上靠近壓緊機構的一端。
[0005]優選的,所述支承板有若干個,所述軌道固定板和絲桿支座固定板上均垂直固定有支承板,所述軌道固定板和絲桿支座固定板通過支承板固定在所述機架板上,軌道固定板和絲桿支座固定板平行設置;所述軌道固定板和絲桿支座固定板上均設有所述絲桿軸承座,所述滾珠絲桿和從動絲桿均通過絲桿軸承座設置在軌道固定板和絲桿支座固定板之間,滾珠絲桿和從動絲桿均與絲桿支座固定板垂直設置,且滾珠絲桿和從動絲桿伸出于絲桿支座固定板;所述軌道固定板和絲桿支座固定板之間的滾珠絲桿和從動絲桿上均設有所述絲桿螺母;所述光軸有兩根,光軸固定在軌道固定板和絲桿支座固定板之間,光軸與滾珠絲桿平行設置;所述軌道活動板套設在滾珠絲桿、從動絲桿和光軸上,軌道活動板與軌道固定板平行且軌道活動板與所述絲桿螺母連接,軌道活動板與光軸之間設有直線軸承;所述輸送電機座固定在絲桿支座固定板上,輸送步進電機固定在輸送電機座上,且輸送步進電機通過聯軸器與所述滾珠絲桿連接;所述滾珠絲桿和從動絲桿伸出于絲桿支座固定板的一端上分別固定有絲杠主動帶輪和絲杠從動帶輪,絲杠主動帶輪與絲杠從動帶輪之間通過同步帶傳動;所述絲桿支座固定板上靠近絲杠主動帶輪和絲杠從動帶輪處均設有同步帶張緊機構,所述同步帶張緊機構包括皮帶張緊輪安裝板和設置在皮帶張緊輪安裝板上的皮帶張緊輪,皮帶張緊輪抵在絲杠主動帶輪與絲杠從動帶輪之間的同步帶上;所述機架板上靠近軌道固定板和絲桿支座固定板的位置設有軌道感應器安裝板,軌道感應器安裝板與滾珠絲桿平行,軌道感應器安裝板上固定有感應器,所述軌道活動板上對應軌道感應器安裝板的一端固定有感應片;所述軌道活動板上靠近兩個皮帶機構的位置各固定有一塊雙聯氣缸安裝板,雙聯氣缸安裝板上固定有雙聯氣缸,雙聯氣缸的活塞桿上固定有擋料板;所述軌道固定板上對應擋料板的位置各固定有一個光電傳感器。
[0006]優選的,所述皮帶機構包括皮帶步進電機、皮帶主動輪、皮帶從動輪、皮帶惰輪、皮帶、皮帶擋板和皮帶壓板;所述皮帶步進電機固定在軌道主板底端,所述皮帶主動輪固定在皮帶步進電機的主軸上,所述皮帶從動輪設在軌道主板上端的位置;所述皮帶惰輪有若干個,皮帶惰輪分布在皮帶主動輪與皮帶從動輪之間的軌道主板上;所述皮帶套在皮帶主動輪、皮帶從動輪和皮帶惰輪之間;所述皮帶擋板固定在軌道主板頂端,所述皮帶壓板有若干塊,皮帶壓板固定在皮帶擋板上,皮帶壓板伸出于皮帶擋板,伸出于皮帶擋板的皮帶壓板遮住皮帶。
[0007]優選的,所述壓緊機構包括頂板、壓緊氣缸、壓緊氣缸連接塊、壓緊滑軌和壓緊滑塊;所述壓緊滑軌固定在與皮帶同側的軌道主板上,壓緊滑軌與皮帶擋板垂直設置,所述壓緊滑塊可滑動的設置在壓緊滑軌上;所述壓緊氣缸固定在軌道主板底端,壓緊氣缸的活塞桿與壓緊滑軌平行,壓緊氣缸連接塊固定在壓緊氣缸的活塞桿上,軌道主板上對應壓緊氣缸連接塊的位置開有避讓缺口;所述頂板固定在壓緊滑塊上,頂板與壓緊氣缸連接塊固定;所述頂板靠近軌道主板的一側到軌道主板之間的距離大于所述皮帶遠離軌道主板的一側到軌道主板之間的距離;所述皮帶承板固定在軌道主板上端的位置,且位于上方的皮帶搭在皮帶承板上。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型PCB板輸送采用雙驅動,兩段式,在設備作業的同時后端軌道可以作業待料,降低進出料的時間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型全自動在線式點膠機的軌道輸送組件一較佳實施例的立體結構示意圖;
[0010]圖2是所示全自動在線式點膠機的軌道輸送組件另一視角的立體結構示意圖;
[0011]圖3是所示全自動在線式點膠機的軌道輸送組件的側視結構示意圖。
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、絲桿支座固定板;2、軌道固定板;3、軌道活動板;4、支承板;5、滾珠絲桿;6、從動絲桿;7、光軸;8、輸送步進電機;9、同步帶張緊機構;10、軌道感應器安裝板;11、感應器;12、感應片;13、雙聯氣缸;14、擋料板;15、光電傳感器;16、皮帶步進電機;17、皮帶擋板;18、皮帶壓板;19、頂板;20、壓緊氣缸;21、壓緊氣缸連接塊;22、皮帶承板;23、UV機構。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請參閱圖1至圖3,本實用新型實施例包括:
[0015]—種全自動在線式點膠機的軌道輸送組件,包括:機架板、軌道主板、皮帶機構、壓緊機構、皮帶承板22、UV機構23、支承板4、輸送步進電機8、輸送電機座、滾珠絲桿5、從動絲桿6、光軸7、絲桿螺母、絲桿支座固定板I和絲桿軸承座;所述軌道主板有兩塊,兩塊軌道主板平行設置;所述皮帶機構有兩對,每塊軌道主板上各設有一對皮帶機構,所述皮帶機構分布在兩塊軌道主板相對應的面上,每塊軌道主板上的兩個皮帶機構相鄰設置;所述壓緊機構和皮帶承板22均有兩個,每塊軌道主板上靠近一個皮帶機構的位置設有一塊皮帶承板22,軌道主板上靠近另一個皮帶機構的位置設有一個壓緊機構;兩塊所述軌道主板分為軌道固定板2和軌道活動板3,所述UV機構23固定在軌道固定板2上靠近壓緊機構的一端。所述支承板4有若干個,所述軌道固定板2和絲桿支座固定板I上均垂直固定有支承板4,所述軌道固定板2和絲桿支座固定板I通過支承板4固定在所述機架板上,軌道固定板2和絲桿支座固定板I平行設置;所述軌道固定板2和絲桿支座固定板I上均設有所述絲桿軸承座,所述滾珠絲桿5和從動絲桿6均通過絲桿軸承座設置在軌道固定板2和絲桿支座固定板I之間,滾珠絲桿5和從動絲桿6均與絲桿支座固定板I垂直設置,且滾珠絲桿5和從動絲桿6伸出于絲桿支座固定板I;所述軌道固定板2和絲桿支座固定板I之間的滾珠絲桿5和從動絲桿6上均設有所述絲桿螺母;所述光軸7有兩根,光軸7固定在軌道固定板2和絲桿支座固定板I之間,光軸7與滾珠絲桿5平行設置;所述軌道活動板3套設在滾珠絲桿5、從動絲桿6和光軸7上,軌道活動板3與軌道固定板2平行且軌道活動板3與所述絲桿螺母連接,軌道活動板3與光軸7之間設有直線軸承;所述輸送電機座固定在絲桿支座固定板I上,輸送步進電機8固定在輸送電機座上,且輸送步進電機8通過聯軸器與
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