順槽用篩分破碎運輸接駁裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及煤礦開采及輸送裝置技術領域，尤其涉及一種順槽用篩分破碎運輸接駁裝置。
【背景技術】
[0002]目前，我國的煤礦開采及生產技術已經相對成熟，例如破煤、裝煤、運煤均已有配套設備支持，但是，不論采用什么設備，都會出現尺寸不均勻的大塊煤或小塊煤兩種產物，需要將這些粒徑不同的塊煤產物分離開來，現有技術中只是對刮板輸送機進行部分改進，以實現分離，但是存在大塊煤和小塊煤分離速度慢，效率低，沒有對塊煤的尺寸進行控制。

【發明內容】

[0003]有必要提出一種能夠在輸送過程對大塊煤和小塊煤進行分離、并且塊煤尺寸控制精確的順槽用篩分破碎運輸接駁裝置。
[0004]—種順槽用篩分破碎運輸接駁裝置，包括篩分部、輸送部、破碎部，所述輸送部及破碎部設置在篩分部的上方，輸送部與篩分部的工作面接觸，輸送部的輸送末端位于破碎部的破碎入口中，輸送部在將篩分部承載的大塊煤和小塊煤輸送至破碎部的過程中，篩分部將小塊煤與大塊煤分離，輸送部將留在篩分部上的大塊煤輸送到破碎部的破碎入口中，破碎部將進入破碎入口的大塊煤破碎至預定尺寸的小煤塊；所述篩分部包括篩分組槽，所述篩分組槽的一端為入料口、另一端為出料口，所述篩分組槽包括水平設置的篩分中板及垂直設置在篩分中板兩側的兩個篩分側板，所述篩分中板與兩個篩分側板固定連接，所述篩分中板承載大塊煤和小塊煤，在所述篩分中板的工作面上開設通孔以形成篩分孔，所述篩分中板的工作面與所述輸送部接觸；所述輸送部的兩端對應的固定在所述篩分組槽的入料口和出料口的篩分側板上，所述輸送部的中間部分位于所述篩分組槽中與所述篩分中板的工作面接觸，所述破碎部固定設置在所述篩分組槽的出料口的兩個篩分側板的上方。
[0005]優選的，所述篩分孔為均勻分布在篩分中板上的多個通孔，所述多個篩分孔的孔徑從靠近所述篩分組槽的入料口的一端向靠近所述篩分組槽的出料口的一端逐漸增大。
[0006]優選的，所述篩分孔的開口形狀為多邊形，所述多邊形的孔徑從靠近篩分組槽的入料口的一端向靠近篩分組槽的出料口一端逐漸增大。
[0007]優選的，所述篩分孔的開口形狀為梯形，所述梯形的上底邊靠近所述篩分組槽的入料口，下底邊靠近所述篩分組槽的出料口。
[0008]優選的，所述篩分組槽的出料口處還設置輸出擋板，所述輸出擋板為兩塊，分別與出料口處的篩分側板固定連接，兩塊輸出擋板之間的距離從靠近出料口的一端向遠離出料口的一端縮進。
[0009]優選的，在所述輸出擋板的內壁上遠離所述出料口的一端設置緩沖塊，所述緩沖塊距離地面的高度低于所述篩分中板距離地面的高度。
[0010]優選的，在所述輸出擋板的下端還設置防溢擋板，所述防溢擋板與所述輸出擋板固定連接，所述防溢擋板向所述輸出擋板的內壁傾斜。
[0011]優選的，所述輸送部包括鏈條主動輪、鏈條滾筒、環繞在鏈條主動輪和鏈條滾筒上的鏈條、及垂直固定在鏈條上的刮板，所述鏈條主動輪固定設置在所述篩分組槽的出料口的篩分側板上，所述鏈條滾筒固定設置在所述篩分組槽的入料口的篩分側板上，所述鏈條的端部分別套在所述鏈條主動輪和鏈條滾筒上，鏈條的中間部分從所述篩分組槽的兩個篩分側板之間穿過，以使鏈條及刮板在鏈條主動輪的驅動下圍繞鏈條主動輪、篩分中板、鏈條滾筒運動。
[0012]優選的，所述鏈條為兩根，所述刮板固定設置在兩根鏈條之間，所述兩根鏈條的端部分別套在所述鏈條主動輪和鏈條滾筒上，兩根鏈條的中間部分分別靠近所述篩分中板和兩個篩分側板連接的位置。
[0013]優選的，所述破碎部包括破碎機和驅動破碎機工作的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸與破碎機的轉動軸連接，在所述破碎機的轉動軸上設置破碎刀齒，所述破碎刀齒距離所述篩分組槽的篩分中板的工作面的距離是可調節的，所述破碎機固定騎跨在所述篩分組槽的出料口的兩個篩分側板的上方，以將被輸送部輸送到破碎機前方并與破碎刀齒接觸的塊煤破碎。
[0014]上述順槽用篩分破碎運輸接駁裝置的篩分部包括水平設置的篩分中板及垂直設置在篩分中板兩側的兩個篩分側板，在篩分中板的工作面上開設通孔以形成篩分孔，輸送部將待分離破碎的大塊煤和小塊煤從篩分組槽的入料口輸送至出料口，在大塊煤和小塊煤經過篩分中板時，小塊煤從篩分孔下落被分離出來，大塊煤被輸送到破碎部被破碎為預定尺寸的小塊煤，再從出料口被輸出，從而實現邊運輸、邊篩分、邊破碎，達到大塊煤和小塊煤的分離、運輸，而且塊煤尺寸均勻一致，更加適合市場的需要。
【附圖說明】
[0015]圖1為順槽用篩分破碎運輸接駁裝置的結構示意圖。
[0016]圖2為圖1的局部放大圖。
[0017]圖3為圖1的縱截面圖。
[0018]圖4為圖3中的破碎部的局部放大圖。
[0019]圖中:順槽用篩分破碎運輸接駁裝置1、篩分部11、篩分中板111、篩分側板112、篩分孔113、輸出擋板114、緩沖塊115、防溢擋板116、入料口 117、出料口 118、輸送部12、鏈條主動輪121、鏈條122、鏈條滾筒123、刮板124、破碎部13、破碎機131、轉動軸132、破碎刀齒133、驅動電機134。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1，順槽用篩分破碎運輸接駁裝置1包括篩分部11、輸送部12、破碎部13。
[0021]參見圖1至圖4，輸送部12及破碎部13設置在篩分部11的上方，輸送部12與篩分部11的工作面接觸，輸送部12的輸送末端位于破碎部13的破碎入口中，輸送部12在將篩分部11承載的大塊煤和小塊煤輸送至破碎部13的過程中，篩分部11將小塊煤與大塊煤分離，輸送部12將留在篩分部11上的大塊煤輸送到破碎部13的破碎入口中，破碎部13將進入破碎入口的大塊煤破碎至預定尺寸的小煤塊。
[0022]篩分部11包括篩分組槽，篩分組槽的兩端分別為入料口 117和出料口 118，篩分組槽包括水平設置的篩分中板111及垂直設置在篩分中板111兩側的兩個篩分側板112，篩分中板111與兩個篩分側板112固定連接，篩分中板111承載大塊煤和小塊煤，在篩分中板111的工作面上開設通孔以形成篩分孔113，篩分中板111的工作面與輸送部12接觸，輸送部12的兩端分別對應的固定在篩分組槽的入料口 117和出料口 118的篩分側板112上，輸送部12的中間部分位于篩分組槽中與篩分中板111的工作面接觸，以將篩分中板111篩分后的大塊煤從篩分組槽的入料口 117 —端輸送至篩分組槽的出料口 118—端，破碎部13固定設置在篩分組槽的出料口 118的兩個篩分側板112的上方，以將被輸送部12輸送到破碎部13的前方并與破碎部13接觸的大塊煤破碎。
[0023]其中，篩分孔113為均勻分布在篩分中板111上的多個通孔，多個篩分孔113的孔徑從靠近篩分組槽的入料口 117的一端向靠近篩分組槽的出料口 118的一端逐漸增大，篩分孔113的開口形狀最好為為多邊形，多邊形的孔徑從靠近篩分組槽的入料口 117的一端向靠近篩分組槽的出料口 118—端逐漸增大，例如，篩分孔113的開口形狀為梯形，梯形的上底邊靠近篩分組槽的入料口 117，下底邊靠近篩分組槽的出料口 118，梯形的內角為倒角。梯形的上底邊為梯形中兩條平行邊中的相對短邊，下底邊為梯形中的相對長邊。隨著大塊煤和小塊煤物料從入料口 117 —端沿著篩分中板111輸送過來的過程中，小塊煤先從孔徑小的篩分孔113落下，尺寸逐漸大的煤塊隨著孔徑逐漸大的篩分孔113落下，而孔徑大于篩分孔113的孔徑的大塊煤不能從篩分孔113落下，被繼續向前輸送，使得煤塊在篩分中板111上輸送均勻、穩定、有序，不會造成擁擠堵塞或卡料，倒角的設計也進一步避免了尖角處卡料的問題。
[0024]進一步，篩分組槽的出料口 118處還設置輸出擋板114，輸出擋板114為兩塊，分別與出料口 118處的篩分側板112固定連接，兩塊輸出擋板114之間的距離從靠近出料口118的一端向遠離出料口 118的一端縮進；在輸出擋板114的下端還設置防溢擋板116，防溢擋板116與輸出擋板114固定連接，防溢擋板116向輸出擋板114的內壁傾斜；同理，在篩分側板112的下端也設置防溢擋板，篩分側板112下端的防溢擋