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一種臥式混料機驅動裝置的制造方法

文(wen)檔序號(hao):8656942閱讀(du):136來源:國知局(ju)
一種臥式混料機驅動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械領域,其涉及到一種驅動裝置,特別涉及到一種臥式混料機驅動裝置。
【背景技術】
[0002]臥式混料機用來進行物料的混合,廣泛運用于工廠的塑料制品的自動生產線中。現在市場上的臥式混料機,其驅動裝置包括驅動電機,該驅動電機往往通過皮帶、鏈輪或是鏈條與混料機的螺旋攪拌葉片軸相連,來實現力矩的傳遞。如專利號為200820070047.5的中國實用新型專利公開了一種臥式滾筒無死角雙運動螺旋混料機,包括電機、與電機相連的驅動連接裝置以及與驅動連接裝置相連的喂料機,其中驅動連接裝置時通過鏈輪來實現螺旋攪拌葉片軸與電機轉軸之間的力矩傳遞。這種混料機的驅動裝置需要通過復雜的驅動連接裝置實現力矩的傳遞,故其存在結構復雜、輸出力矩小和實用性不強的缺點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、輸出力矩大和實用性強的臥式混料機驅動裝置。
[0004]為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種臥式混料機驅動裝置,包括驅動電機和減速箱,其中該減速箱的輸入軸與驅動電機的轉軸通過第一聯軸器固定相連,該減速箱的輸出軸與混料機的主軸通過第二聯軸器固定相連。
[0006]上述的一種臥式混料機驅動裝置,該減速箱還包括箱體和設于箱體中的齒輪組件,該齒輪組件包括與輸入軸套接的輸入齒輪以及與輸出軸套接的輸出齒輪。
[0007]上述的一種臥式混料機驅動裝置,該齒輪組件還包括與輸入齒輪相匹配的第一齒輪、與第一齒輪套接的第一齒輪軸、與第一齒輪相匹配的第二齒輪、與第二齒輪套接的第二齒輪軸以及與第二齒輪相匹配的第三齒輪,其中第三齒輪與第一齒輪軸套接,該第三齒輪與輸出齒輪相匹配。
[0008]上述的一種臥式混料機驅動裝置,該箱體上開設有與第一齒輪軸和第二齒輪軸相對應的定位孔。
[0009]上述的一種臥式混料機驅動裝置,該第二齒輪的一端與第一軸套的一端相連,另一端與第二軸套的一端相連,該第一軸套的另一端與箱體相連,該第二軸套的另一端與箱體相連,該第一軸套和第二軸套均與第二齒輪軸套接。
[0010]本實用新型的有益效果是:通過在驅動電機與混料機的主軸之間加設減速箱,并且讓該減速箱的輸入軸與驅動電機的轉軸通過第一聯軸器固定相連,該減速箱的輸出軸與混料機的主軸通過第二聯軸器固定相連。即通過減速箱即可完成驅動電機與混料機之間力矩的傳遞,簡化了整個臥式混料機驅動裝置的結構;另一方面,通過減速箱,可以增大輸出力矩,從而進一步優化混料機的工作性能,綜上即,本實用新型具有結構簡單、輸出力矩大和實用性強的優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2是圖1中減速箱的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識,用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明,說明如下:
[0014]如圖1所示,一種臥式混料機驅動裝置,包括驅動電機I和減速箱2,其中驅動電機I和減速箱2據固定于機架8上,該減速箱2的輸入軸21與驅動電機I的轉軸通過第一聯軸器4固定相連,該減速箱2的輸出軸22與混料機3的主軸通過第二聯軸器5固定相連。即通過減速箱2即可完成驅動電機I與混料機3之間力矩的傳遞,簡化了整個臥式混料機驅動裝置的結構;另一方面,通過減速箱2,可以增大輸出力矩,從而進一步優化混料機3的工作性能,綜上即,本實用新型具有結構簡單、輸出力矩大和實用性強的優點。
[0015]減速箱2還包括箱體20和設于箱體20中的齒輪組件,該齒輪組件包括與輸入軸21套接的輸入齒輪23以及與輸出軸22套接的輸出齒輪24,另外齒輪組件還包括與輸入齒輪23相匹配的第一齒輪25、與第一齒輪25套接的第一齒輪軸26、與第一齒輪25相匹配的第二齒輪27、與第二齒輪27套接的第二齒輪軸28以及與第二齒輪27相匹配的第三齒輪29,其中第三齒輪29與第一齒輪軸26套接,該第三齒輪29與輸出齒輪24相匹配。驅動電機I的轉軸將力矩傳遞給輸入軸21后,再依次經過輸入齒輪23、第一齒輪25、第二齒輪27、第三齒輪29以及輸出齒輪24的傳遞,即可將力矩傳遞給輸出軸22,最后通過輸出軸22將力矩傳遞給混料機3的主軸,由此即可實現,在傳遞力矩的過程中,輸出力矩不斷提高,也即可以讓混料機3的主軸獲得更大的驅動力矩,從而優化混料機3的工作性能。
[0016]箱體20上開設有與第一齒輪軸26和第二齒輪軸28相對應的定位孔,第二齒輪27的一端與第一軸套6的一端相連,另一端與第二軸套7的一端相連,該第一軸套6的另一端與箱體20相連,該第二軸套7的另一端與箱體20相連,該第一軸套6和第二軸套7均與第二齒輪軸28套接,且該第一軸套6和第二軸套7對應設于第二齒輪27兩側。由此即可實現對第二齒輪27的位置進行定位,以保證齒輪組件的工作過程中的穩定性和可靠性。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種臥式混料機驅動裝置,包括驅動電機,其特征在于,還包括減速箱,所述減速箱的輸入軸與驅動電機的轉軸通過第一聯軸器固定相連,所述減速箱的輸出軸與混料機的主軸通過第二聯軸器固定相連;所述減速箱還包括箱體和設于箱體中的齒輪組件,所述齒輪組件包括與輸入軸套接的輸入齒輪以及與輸出軸套接的輸出齒輪;所述齒輪組件還包括與輸入齒輪相匹配的第一齒輪、與第一齒輪套接的第一齒輪軸、與第一齒輪相匹配的第二齒輪、與第二齒輪套接的第二齒輪軸以及與第二齒輪相匹配的第三齒輪,所述第三齒輪與第一齒輪軸套接,所述第三齒輪與輸出齒輪相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種臥式混料機驅動裝置,其特征在于,所述箱體上開設有與第一齒輪軸和第二齒輪軸相對應的定位孔。
3.根據權利要求2所述的一種臥式混料機驅動裝置,其特征在于,所述第二齒輪的一端與第一軸套的一端相連,另一端與第二軸套的一端相連,所述第一軸套的另一端與箱體相連,所述第二軸套的另一端與箱體相連,所述第一軸套和第二軸套均與第二齒輪軸套接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種臥式混料機驅動裝置,其解決了傳統臥式混料機驅動裝置結構復雜、輸出力矩小和實用性不強的技術問題。本實用新型包括驅動電機和減速箱,其中該減速箱的輸入軸與驅動電機的轉軸通過第一聯軸器固定相連,該減速箱的輸出軸與混料機的主軸通過第二聯軸器固定相連。通過在驅動電機與混料機的主軸之間加設減速箱,即通過減速箱即可完成驅動電機與混料機之間力矩的傳遞,簡化了整個臥式混料機驅動裝置的結構;另一方面,通過減速箱,可以增大輸出力矩,從而進一步優化混料機的工作性能,綜上即,本實用新型具有結構簡單、輸出力矩大和實用性強的特點。
【IPC分類】B01F15-00, F16H57-023
【公開號】CN204365217
【申請號】CN201420606887
【發明人】高偉, 鮑海程, 王寧, 鮑剛, 葛曉輝
【申請人】寧波海雨新材料科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年10月20日
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