電爐布料小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及冶金電爐送料設備，具體是一種電爐布料小車，包括帶有滾輪的車體，車體的底部設有放料口，所述車體的底板為傾斜的錐形結構，錐形口為放料口；所述底板的下方設有氣動裝置，所述氣動裝置的伸縮桿連接擋板，所述擋板設置在放料口處與放料口配合放料。本實用新型設計結構簡單，使用方便，小車的使用壽命長，有利于保證企業的正常生產。
【專利說明】電爐布料小車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冶金電爐送料設備，具體是一種電爐布料小車。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發展，礦熱電爐逐漸趨向于大型化，要滿足原料不間斷入爐的需求，就要求布料系統必須要有很高的穩定性，若布料裝置經常停機，則可能會導致電爐的空燒甚至造成停爐，給生產帶來影響。
[0003]現今的大型的礦熱電爐大多采用過行走小車給各料倉布料，這項技術相對較為成熟，但是行走小車一般為矩形的箱體，底部設有電動門控制的下料口。由于小車內的礦料是靠重力自由下落，所以在小車的底部四周物料不能正常下落，存有死角，減少了小車的載量。同時由于小車的底部一般采用電機開關放料，其動作緩慢，放料時間長，而且電動門容易卡住，需要經常維修。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種電爐布料小車，有效放置車內產生死角，并且采用氣動開門，動作靈敏迅速，提高了效率。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種電爐布料小車，包括帶有滾輪的車體，車體的底部設有放料口，所述車體的底板為傾斜的錐形結構，錐形口為放料口 ；所述底板的下方設有氣動裝置，所述氣動裝置的伸縮桿連接擋板，所述擋板設置在放料口處與放料口配合放料。
[0006]所述車體的一側設有驅動電機，電機通過減速器連接小車底部的滾輪。
[0007]所述滾輪分別置于兩個平行的軌道上且與軌道滾動配合，所述滾輪的內側壁上設有環形臺階。
[0008]所述擋板自由端為錐形尖刃。
[0009]所述放料口為矩形。
[0010]本實用新型的有益效果可通過上述方案得出:由于車體的底板為傾斜的錐形結構，錐形口為放料口，使得車內的礦料在自重的作用下可快速滑落，在車內沒有落料死角，有利于小車定量計算。所述底板的下方設有氣動裝置，所述氣動裝置的伸縮桿連接擋板，所述擋板設置在放料口處與放料口配合放料，氣動裝置動作靈活、快速，有利于提高工作效率。本實用新型設計結構簡單，使用方便，小車的使用壽命長，有利于保證企業的正常生產。
[0011]由此可見，本實用新型與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為擋板的結構示意圖。
[0015]其中，I為車體,2為氣動裝置,3為擋板,4為驅動電機,5為滾輪,6為軌道。
[0016]【具體實施方式】:[0017]為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖來詳細解釋本實用新型的實施方式。
[0018]【具體實施方式】:如圖1所示，一種電爐布料小車，包括帶有滾輪的車體1，車體I的底部設有放料口，所述車體I的底板為傾斜的錐形結構，錐形口為放料口 ；所述放料口為矩形。所述底板的下方設有氣動裝置2，所述氣動裝置2的伸縮桿連接擋板3，擋板3自由端為錐形尖刃。所述擋板3設置在放料口處與放料口配合放料。所述車體I的一側設有驅動電機4，驅動電機4通過減速器連接小車底部的滾輪5。所述滾輪5分別置于兩個平行的軌道6上且與軌道6滾動配合，所述滾輪5的內側壁上設有環形臺階。
[0019]上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電爐布料小車，包括帶有滾輪的車體，車體的底部設有放料口，其特征在于:所述車體的底板為傾斜的錐形結構，錐形口為放料口 ；所述底板的下方設有氣動裝置，所述氣動裝置的伸縮桿連接擋板，所述擋板設置在放料口處與放料口配合放料。
2.如權利要求1所述的電爐布料小車，其特征在于:所述車體的一側設有驅動電機，電機通過減速器連接小車底部的滾輪。
3.如權利要求2所述的電爐布料小車，其特征在于:所述滾輪分別置于兩個平行的軌道上且與軌道滾動配合，所述滾輪的內側壁上設有環形臺階。
4.如權利要求1所述的電爐布料小車，其特征在于:所述擋板自由端為錐形尖刃。
5.如權利要求1所述的電爐布料小車，其特征在于:所述放料口為矩形。
【文檔編號】F27D3/12GK203615764SQ201420052857
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年1月27日 優先權日:2014年1月27日
【發明者】王相波, 孫鳳勇, 楊建軍, 李國鋒 申請人:臨沂金海匯科技有限公司