一種胎圈纏繞裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于汽車胎圈自動化包布的胎圈纏繞裝置，特別涉及在胎圈纏繞時，自動化地進行布帶的初始附著，作業后的布帶末端的切割和附著，以及使胎圈連續生產的自動化上料設備。
【背景技術】
[0002]胎圈是汽車輪胎的一個重要組成部分，在生產時需要在其外表面纏繞一層螺旋狀粘性布料，其主要工序是(I)對胎圈進行預纏繞，使粘性布帶初始接頭附著在胎圈上，(2)進行其余纏繞工作，(3)剪斷粘性布帶末端，并將剩余部分附著在胎圈上。胎圈這三個步驟的生產速度，生產質量和穩定性，是決定胎圈包布的重要因素，它完成的越好就越會帶來低成本，尚效率，尚利潤。
[0003]目前胎圈主要有兩種包布方式。一、首先由人工進行預纏繞工作，然后由機器對其余部分進行快速纏繞，最后由人工剪斷布料末端，將剩余部分附著在胎圈上。這種方式需要人工進行上料，以及纏布帶的輔助工作，因工人手部長期接觸膠類化學用品，皮膚問題嚴重，并且勞動時間長，技術含量低，隨著人工費用的不斷上漲，這種方式生產的胎圈成本高，效率低。二、全自動機器包布，例如2012年7月4日公布的CN201110381781.X的發明專利說明書中的胎圈纏繞裝置，就是這樣一種全自動胎圈包布裝置，如附圖1。但這種包布裝置有如下缺點:1無自動上料機構；2無預纏繞機構，剛開始纏繞布帶時，在拉扯力的影響下，布帶容易松動掉落，穩定性不好；3上下剪帶裝置的刀口長時間剪切粘性大的布帶，容易粘膠而變鈍，使粘性布帶不能及時斷開，必須停工清理，影響生產進度。
【發明內容】
[0004]本發明公開了一種胎圈纏繞裝置，包括自動上料機構以及與其相連的機座，機座表面設有旋轉夾持機構，纏繞包布機構，纏繞包布機構前端設有預纏帶及剪斷機構。
[0005]本胎圈纏繞裝置優點在于:1有上料機構，能使生產自動化水平提高，2有預纏帶及切斷機構，能使胎圈在預纏帶的同時對上一個胎圈的膠帶進行切斷，預纏帶使胎圈在纏繞時布帶更加穩定，不易被扯掉，預纏帶與切割工作同時進行，使生產更加簡潔高效，3通過使用鋸片高速旋轉并從粘性布帶無膠面鋸開的斷帶方式，使切割裝置不需停工清理也能長時間進行切割工作。
[0006]【附圖說明】:
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0007]附圖1:公知的胎圈纏繞裝置
附圖2:胎圈纏繞裝置主要機構正面示意圖附圖3:胎圈纏繞裝置的纏繞機構正面示意圖附圖4:胎圈纏繞裝置的纏繞機構背面示意圖附圖5:胎圈纏繞裝置的夾持機構正面示意圖附圖6:胎圈纏繞裝置的夾持機構背面示意圖附圖7:胎圈纏繞裝置的上料機構示意圖附圖8:胎圈纏繞裝置的預纏帶及剪斷機構正面示意圖附圖9:胎圈纏繞裝置的預纏帶及剪斷機構A-A截面圖附圖10:胎圈纏繞裝置主要機構背面示意圖
其中，I機座，2粘性布帶架體，3粘性布帶卷，4單側粘性布帶，5纏繞機構，6預纏帶及切斷機構，7自動上料機構，8胎圈，9上一胎圈，10夾持機構，11第一驅動電機，12纏繞機構架體，13第一限位輪，14主動齒輪，15第一從動齒輪，16第三從動齒輪，17外槽擋板，18軌道開口，19第二限位輪，20纏繞部，21柔性槽型導向塊，22壓緊滾輪，23彈簧，24支撐臂，25第二從動齒輪，26連接板，27附著滾輪，28帶滑塊的直線導軌，29夾持裝置架體，30被動上夾持輪，31下夾持輪，32第二驅動電機，33主動上夾持輪，34下夾持輪可轉動架體，35軸及軸承，36夾持裝置直線氣缸，37夾持裝置電機架體，38夾持裝置旋轉氣缸，39上夾持輪軸及軸承，40無桿氣缸，41單側圍欄，42U型滑槽，43連接孔，44上料機構旋轉氣缸，45上料機構夾持桿，46剪斷機構殼體，47預纏繞機構殼體，48可拆卸蓋板，49殼體鋸片開口，50預纏繞機構鋸片，51預纏繞機構皮帶輪，52傳動皮帶，53第三驅動電機，54凸起導向滑軌，55U型預纏繞腔，56鎖舌彈簧掛鉤，57預纏繞鎖舌，58拉伸彈簧，59殼體彈簧掛鉤，60連接板，61預纏帶及剪斷機構動作氣缸，62旋轉氣缸，63持帶勾手。
[0008]【具體實施方式】:
下面結合附圖，對本發明零部件及其相互關系進行說明。
[0009]如附圖2和附圖10所示，一種胎圈纏繞裝置，其包括固定在地面上的機座I ;與機座I前表面及地面相連的自動上料機構7 ;固定在機座I上面表面的粘性布帶架體2，夾持機構10和纏繞機構5 ;固定在粘性布帶架體2上可以旋轉的粘性布帶卷4以及粘性面朝上方式拉伸出的單側粘性布帶4 ;上述的纏繞機構5還包括:置于其前端的預纏帶及切斷機構6，預纏帶及剪斷機構動作氣缸61，連接預纏帶及剪斷機構動作氣缸61和預纏帶及切斷機構6的連接板60，置于纏繞機構5中部的旋轉氣缸62以及與其相連的持帶勾手63。
[0010]如附圖3和附圖4所示，上述纏繞機構5還包括:與機座I表面固定的纏繞機構架體12 ;上述纏繞機構架體12包括:固定在上部兩端的第一限位輪13，第二限位輪19，軌道開口 8 ;上述纏繞機構架體12還安裝有:主動齒輪14，第一從動齒輪15，第二從動齒輪25，第三從動齒輪16，其相互關系為:主動齒輪14與第一驅動電機11相連，并且與第一從動齒輪15和第二從動齒輪25同時嚙合；第一從動齒輪15，第二從動齒輪25至少一個與第三從動齒輪16嚙合；上述第三從動齒輪16，與纏繞部20相連接；上述纏繞部包括:與第三從動齒輪16通過連接板26相連的外槽擋板17，中間安裝有至少3個附著滾輪27，并且圓周均布在第三從動齒輪16上；柔性槽型導向塊21安裝在位于第三從動齒輪16開口側上部邊緣的連接板26上，并在前端安裝有壓緊滾輪22 ;支撐臂24安裝在正上方的連接板26上并在下部套有彈簧23，彈簧23連接并在工作時壓緊與柔性槽型導向塊21。
[0011]如附圖5和附圖6所示，上述夾持機構10還包括:安裝在機座I上表面的帶滑塊的直線導軌28和夾持裝置直線氣缸36，上述夾持裝置直線氣缸36可以推動安裝在帶滑塊的直線導軌28上的夾持裝置架體29前后直線運動；上述夾持裝置架體29安裝有夾持裝置旋轉氣缸38其通過軸及軸承35與下夾持輪可轉動架體34相連并且能驅動其在一定角度范圍內同步反向旋轉；上述下夾持輪可轉動架體34上安裝有下夾持輪31并與主動上夾持輪33，被動上夾持輪30配合夾持胎圈；上述主動上夾持輪33通過上夾持輪軸及軸承39被第二驅動電機32驅動；上述第二驅動電機32通過夾持裝置電機架體37固定安裝在夾持裝置架體29上。
[0012]如附圖7所示，上述自動上料機構7還包括:與機座I和地面通過連接孔43相連的無桿氣缸40 ;固定安裝在無桿氣缸40上的U型滑槽42和單側圍欄41 ;安裝在單側圍欄41上的上料機構旋轉氣缸44及與其相連的45上料機構夾持桿。
[0013]如附圖8和附圖9所示，上述預纏帶及切斷機構6還包括:剪斷機構殼體46 ;預纏繞機構殼體47 ;可拆卸蓋板48 ;上述剪斷機構殼體46和預