一種噴涂產品及生產方法及其專用模具的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種噴涂產品及生產方法及其專用模具，產品包括兩塊基板（11），基板（11）具有蜂窩紙夾心的玻纖增強聚氨酯結構，基板（11）之間用加強帶（22）連接在一起，其特點是，加強帶（22）是在基板（11）成型過程中，通過形成玻纖增強聚氨酯結構的聚氨酯料固定在基板（11）上的；工藝是，將加強帶放入模具內，當噴涂有聚氨酯料的玻纖氈、蜂窩紙等材料放入模具后，進行模壓而成；模具包括面層模具（42）和背層模具（41），背層模具（41）上設擠切刀（43），面層模具（42）為平面，背層模具（41）上的擠切刀（43）與面層模具（42）之間留有0.5-3mm的間隙；產品的生產工藝簡單，成本低，同時提高產品的可靠性，模具加工方便。
【專利說明】一種噴涂產品及生產方法及其專用模具
[0001]【技術領域】:
本發明涉及備胎蓋板【技術領域】，具體地講是一種噴涂產品及生產方法及其專用模具。
[0002]【背景技術】:
目前，現有的噴涂產品，如備胎蓋板，常采用蜂窩紙夾心的玻纖增強聚氨酯(GMPU)作為基板，表面用熱熔膠復合針刺或者簇絨的地毯；對備胎蓋板而言，翻折結構是一種常見的設計，可以方便取放蓋板下面的工具等物品，如圖1所示，最常見的結構是兩塊基板11，用表面的地毯90連接在一起，二者之間采用熱熔膠復合。這種結構的缺點是，針刺或者簇絨地毯本身的拉伸強度不高，在使用或者測試過程中，翻折部位會出現地毯拉伸、地毯開膠剝離等缺陷。
[0003]之后采用一種改進的方案，在連接部位增設加強帶22，先把加強帶22用熱熔膠23粘接到基板11上，然后再用熱熔膠復合基板11和面料90 ;熱熔膠23可以設置到基板11上，如圖2所示，也可以設置到加強帶22上，如圖3所示；這種方式，需要在基板11上設計放置加強帶22的凹槽，然后用熱熔膠23實現加強帶22和基板11的粘貼；所以工序要增力口,還要消耗熱熔膠和加強帶,增加成本。
[0004]為了在基板11表面粘貼加強帶22，需要在基板11上預先留下凹坑，參見圖4，所以在模具上就體現為面層模具42上帶有一個凸臺44，凸臺的高度與加強帶22的厚度以及所用的熱熔膠23的厚度有關；同時背層模具41上的擠切刀43在合模狀態下與凸臺44之間的間隙為0-0.5_，這種模具加工復雜。
[0005]
【發明內容】
:
本發明的目的是克服上述已有技術的不足，而提供一種噴涂產品。
[0006]本發明的另一目的是提供一種噴涂產品的生產方法。
[0007]本發明的再一目的是提供實現噴涂產品生產方法專用模具。
[0008]本發明主要解決現有的噴涂產品翻折部位易出現地毯拉伸、地毯開膠剝離、增設加強帶增加工序和成本及模具加工復雜等問題。
[0009]本發明的技術方案是:一種噴涂產品，包括兩塊基板，基板具有蜂窩紙夾心的玻纖增強聚氨酯結構，其特殊之處在于，基板之間用加強帶連接在一起，加強帶是在基板成型過程中，通過形成玻纖增強聚氨酯結構的聚氨酯料固定在基板上的。
[0010]進一步的，所述的通過加強帶連接到一起的基板表面粘接有面料。
[0011]進一步的，所述的基板背面的翻折部位粘貼有一層膠帶。
[0012]本發明的噴涂產品的生產方法，其特殊之處在于，包括如下工藝，將加強帶放入模具內，當噴涂有聚氨酯料的玻纖氈、蜂窩紙放入模具后，進行模壓，在基板成型過程中，形成加強帶通過聚氨酯料固定在基板上的結構。
[0013]進一步的，所述的方法還包括在所述的通過加強帶連接到一起的基板表面粘接面料。
[0014]實現本發明的噴涂產品生產方法的專用模具，它包括面層模具和背層模具，二者相對應，背層模具上設擠切刀，其特殊之處在于，所述的面層模具為平面，背層模具上的擠切刀與面層模具之間留有0.5-3^的間隙。
[0015]本發明所述的一種噴涂產品及生產方法及其專用模具與已有技術相比具有突出的實質性特點和顯著進步，1、采用加強帶直接與兩塊基板通過聚氨酯模壓發泡料粘接到一起，從而減少了加強帶的粘接工序，也避免了熱熔膠的使用，降低成本；2、由于模壓后背面存在已經壓得很薄的玻纖增強聚氨酯層，因為厚度已經很薄，所以聚氨酯泡沫的含量很少，在翻折過程中容易破碎而脫落玻纖，所以在基板上粘貼一層膠帶，膠帶既能夠防止翻折過程中玻纖粉末隨處灑落，而且可以在翻折后避免加強帶從基板上上撕裂或者剝離，更加提高了產品的可靠性；3、面層模具上無凸起，且背層模具上的擠切刀與面層模具之間的間隙大，方便模具加工。
[0016]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是現有的一種噴涂廣品的結構不意圖；
圖2是現有的另一種噴涂產品的結構示意圖；
圖3是現有的又一種噴涂產品的結構示意圖；
圖4是現有的模具的結構示意圖；
圖5是本發明的產品的一種結構示意圖；
圖6是本發明的產品的另一種結構示意圖；
圖7是本發明的產品的又一種結構示意圖；
圖8是本發明的模具的結構示意圖；
圖9是本發明的產品模壓加工的示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
為了更好地理解與實施，下面結合附圖給出具體實施例，詳細說明本發明；所舉實施例僅用于解釋本發明，并非用于限制本發明的范圍。
[0018]實施例1，參見圖8，加工制成面層模具42和背層模具41，二者位置相對應，背層模具41上有擠切刀43，面層模具42為平面，上無凸起，背層模具41上的擠切刀43與面層模具42之間留有0.5-3.的間隙，具體與所用的加強帶的厚度、玻纖氈的克重、蜂窩紙的厚度等相關；從而制成本發明的專用模具。
[0019]實施例2，參見圖9、圖5，生產時，把加強帶22預先放置在面層模具42的指定位置，當噴涂有聚氨酯料的玻纖氈、蜂窩紙等材料放入模具后，背層模具41與面層模具42合到一起，擠切刀43的刀口之下的聚氣酷發泡料大部分被擠到兩側，所以最后的廣品在翻折部位只有加強帶22和玻纖氈、蜂窩紙，以及很少量的聚氨酯泡沫；產品取下之后，由聚氨酯料、玻纖氈和蜂窩紙組成的基板11可以翻轉，加強帶22是在基板11成型過程中，通過形成玻纖增強聚氨酯結構的聚氨酯料固定在基板11上的，加強帶22起到連接作用，加強帶背面殘留的少量玻纖氈、蜂窩紙、聚氨酯泡沫強度很低，不會影響基板11的翻折，所以不需要特殊處理；形成本發明的噴涂產品。
[0020]實施例3，參見圖6，同實施例2，已經通過加強帶22連接到一起的兩塊基板11表面再通過熱熔膠粘接有面料90，形成本發明的噴涂產品。
[0021]實施例4，參見圖7，同實施例3，為了改善翻折部位的外觀，在基板11背面的翻折部位粘貼一層膠帶33。
[0022]本發明適用于翻折結構的噴涂產品，不僅限于備胎蓋板，也適用于其他類似的噴涂產品，比如具有翻折結構的行李箱蓋板、衣帽架，都可以采用這種預埋加強帶的工藝，均屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種噴涂產品，包括兩塊基板(11 )，基板(11)具有蜂窩紙夾心的玻纖增強聚氨酯結構，其特征在于，基板(11)之間用加強帶(22)連接在一起，加強帶(22)是在基板(11)成型過程中，通過形成玻纖增強聚氨酯結構的聚氨酯料固定在基板(11)上的。
2.根據權利要求1所述的一種噴涂產品，其特征在于，所述的通過加強帶(22)連接到一起的基板(11)表面粘接有面料(90)。
3.根據權利要求1所述的一種噴涂產品，其特征在于，所述的基板(11)背面的翻折部位粘貼有一層膠帶(33)。
4.權利要求1的噴涂產品的生產方法，其特征在于，包括如下工藝，將加強帶放入模具內，當噴涂有聚氨酯料的玻纖氈、蜂窩紙放入模具后，進行模壓，在基板成型過程中，形成加強帶通過聚氨酯料固定在基板上的結構。
5.根據權利要求4所述的噴涂產品的生產方法，其特征在于，還包括在所述的通過加強帶連接到一起的基板表面粘接面料。
6.實現權利要求4或5噴涂產品生產方法的專用模具，它包括面層模具(42)和背層模具(41)，二者相對應，背層模具(41)上設擠切刀(43)，其特征在于，所述的面層模具(42)為平面，背層模具(41)上的擠切刀(43)與面層模具(42)之間留有0.5-3mm的間隙。
【文檔編號】B29C70/68GK104385611SQ201410546680
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】郭煥祥, 朱維珍, 修福曉, 于喜海 申請人:煙臺正海汽車內飾件有限公司