一種電梯安全氣囊系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯安全氣囊系統，屬于電梯安全保護領域。
【背景技術】
[0002]電梯作為高層建筑中的垂直交通工具，與人們的日常生活息息相關，為人們的出行提供了方便。
[0003]近年來，由于電梯故障而引發的安全事故頻發，極大地威脅到了轎廂內乘客的人身安全。
[0004]在曳引機故障或鋼絲繩斷裂，且限速器或安全鉗失靈的情況下，轎廂就可能在井道內做自由落體運動，從而引發嚴重的安全事故，損害乘客的人身安全，為了降低發生該事故時乘客受到的損害，人們設計了電梯安全氣囊。
[0005]安全氣囊的原理為通過氣囊的隔離，增加兩個物體接觸所需的時間，緩沖互相受到的作用力。現有的電梯安全氣囊可分為兩種，一種是將氣囊置于轎廂內，另一種是將氣囊置于底坑內，前者能夠有效地保護乘客的安全，但是無法保護轎廂底部，發生事故后受損的轎廂將無法繼續使用;后者能夠有效地保護轎廂底部，但是無法很好的保證乘客的安全，因為轎廂的材質是硬度較大的不銹鋼或玻璃，乘客仍然會受到不成程度的損害。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是為了解決現有的電梯安全氣囊無法同時有效保護轎廂和乘客的問題，提出了兩種新型的電梯安全氣囊系統。
[0007]本實用新型所述的一種電梯安全氣囊系統，它包括一號安全氣囊1、二號安全氣囊
2、智能傳感器3和激發裝置4，所述的一號安全氣囊1設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊2和激發裝置4均設置在轎廂底部的外壁上，智能傳感器3設置在轎廂頂部的外壁上，所述的智能傳感器3用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置4，將警告信號發送到維保中心，所述的激發裝置4用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊1和二號安全氣囊2，所述的一號安全氣囊1和二號安全氣囊2用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。
[0008]本實用新型所述的另一種電梯安全氣囊系統，它包括一號安全氣囊1、二號安全氣囊2、智能傳感器3和激發裝置4，所述的一號安全氣囊1設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊2和激發裝置4均設置在底坑內，智能傳感器3設置在轎廂頂部的外壁上，所述的智能傳感器3用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置4，將警告信號發送到維保中心，所述的激發裝置4用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊1和二號安全氣囊2，所述的一號安全氣囊1和二號安全氣囊2用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。
[0009]本實用新型的有益效果為:當電梯因故障在井道內做自由落體運動時，智能傳感器3監控到電梯處于超速狀態后，分別將超速信號和警告信號發送給激發裝置4和維保中心，激發裝置4接收到超速信號同時發送啟動指令到一號安全氣囊1和二號安全氣囊2，一號安全氣囊1和二號安全氣囊2接收到啟動指令后迅速充氣膨脹，能夠同時保護轎廂和乘客，維保中心收到警告信號后，維保人員能夠在最短的時間內采取急救措施，將事故的損害降低到最小。
【附圖說明】
[0010]圖1是實施方式一所述的一種電梯安全氣囊系統的結構示意圖。
[0011 ]圖2是實施方式二所述的一種電梯安全氣囊系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]【具體實施方式】一:結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的一種電梯安全氣囊系統，它包括一號安全氣囊1、二號安全氣囊2、智能傳感器3和激發裝置4，所述的一號安全氣囊1設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊2和激發裝置4均設置在轎廂底部的外壁上，智能傳感器3設置在轎廂頂部的外壁上，所述的智能傳感器3用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置4，將警告信號發送到維保中心，所述的激發裝置4用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊1和二號安全氣囊2，所述的一號安全氣囊1和二號安全氣囊2用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。
[0013]【具體實施方式】二:結合圖2說明本實施方式，本實施方式所述的一種電梯安全氣囊系統，它包括一號安全氣囊1、二號安全氣囊2、智能傳感器3和激發裝置4，所述的一號安全氣囊1設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊2和激發裝置4均設置在底坑內，智能傳感器3設置在轎廂頂部的外壁上，所述的智能傳感器3用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置4，將警告信號發送到維保中心，所述的激發裝置4用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊1和二號安全氣囊2，所述的一號安全氣囊1和二號安全氣囊2用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。
【主權項】
1.一種電梯安全氣囊系統，其特征在于:它包括一號安全氣囊(1)、二號安全氣囊(2)、智能傳感器(3)和激發裝置(4); 所述的一號安全氣囊(1)設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊(2)和激發裝置(4)均設置在轎廂底部的外壁上，智能傳感器(3)設置在轎廂頂部的外壁上； 所述的智能傳感器(3)用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置(4)，將警告信號發送到維保中心； 所述的激發裝置(4)用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊(1)和二號安全氣囊(2); 所述的一號安全氣囊(1)和二號安全氣囊(2)用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。2.—種電梯安全氣囊系統，其特征在于:它包括一號安全氣囊(1)、二號安全氣囊(2)、智能傳感器(3)和激發裝置(4); 所述的一號安全氣囊(1)設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊(2)和激發裝置(4)均設置在底坑內，智能傳感器(3)設置在轎廂頂部的外壁上； 所述的智能傳感器(3)用于監測轎廂的運行速度，并在運行速度超過安全值時，將超速信號發送給激發裝置(4)，將警告信號發送到維保中心； 所述的激發裝置(4)用于在接收到超速信號后同時發送啟動指令到一號安全氣囊(1)和二號安全氣囊(2); 所述的一號安全氣囊(1)和二號安全氣囊(2)用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹。
【專利摘要】一種電梯安全氣囊系統，屬于電梯安全保護領域。它解決了現有的電梯安全氣囊無法同時有效保護轎廂和乘客的問題。本實用新型包括二個安全氣囊、智能傳感器和激發裝置，一號安全氣囊設置在轎廂內的中部，二號安全氣囊和激發裝置均設置在轎廂底部的外壁上或底坑內，智能傳感器設置在轎廂頂部的外壁上，智能傳感器用于監測轎廂的運行速度并在運行速度超過安全值時將超速信號發送給激發裝置，將警告信號發送到維保中心，激發裝置用于在接收超速信號后同時發送啟動指令給兩個安全氣囊，兩個安全氣囊用于在接收到啟動指令后同時迅速充氣膨脹，能夠同時有效地保護轎廂和行人。本實用新型用于各種需要安裝電梯的場所。
【IPC分類】B66B5/28, B66B5/06, B66B5/02
【公開號】CN205087741
【申請號】CN201520912511
【發明人】姚煥
【申請人】姚煥
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月16日