造船用提升移位裝置的制造方法
【技術領域】
[〇〇〇1]本實用新型屬于造船設備技術領域，具體涉及一種造船用提升移位裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國造船技術的成熟，平地造船系統發展迅速，在平地造船系統中需要對工程裝備或大結構物進行移位，現有技術主要采用軌道和滑道移位，其雖然可以完成移位操作，但是其操作較為繁雜，而且使用安全可靠性較差，故而適用性和實用性一定程度上受到限制。

【發明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的造船用提升移位裝置。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案是一種造船用提升移位裝置，包括底座，在所述底座上設有導入傳遞板，在所述導入傳遞板與所述底座之間設有傳動軸，在所述底座上設有空腔，在所述空腔內設有旋轉圓盤，在所述旋轉圓盤的頂部設有支撐桿，在所述支撐桿內設有上端開口的升降調節腔，在所述升降調節腔內設有升降板，在所述升降板與所述升降調節腔的底壁之間設有升降調節氣缸，在所述升降板的頂部設有定位滑軌，在所述升降板與所述底座之間設有弧形傳導軌，在所述弧形傳導軌上設有活動塊，在所述活動塊上設有夾持頭，在所述活動塊與所述底座之間設有液壓缸，所述液壓缸與所述底座之間設有銷軸，在所述活動塊上設有與所述夾持頭相連接的控制驅動器。
[0005]在所述升降板的側部設有豎槽，在所述弧形傳導軌的頂端設有與所述豎槽相配合的卡凸，在所述豎槽的內壁上設有緩沖橡膠層。
[0006]在所述定位滑軌內設有卡位抵板，在所述卡位抵板與所述定位滑軌之間設有調節拉桿，所述卡位抵板與所述弧形傳導軌上的活動塊相配合且在所述活動塊上升到最高端時，所述卡位抵板與所述夾持頭相配合。
[0007]在所述升降板的側邊上設有限位防護凸起，在所述限位防護凸起上設有橫槽，在所述橫槽內設有傳動輪。
[0008]本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，可有效的完成造船設備或結構物件的升降轉移，大大提高了造船的效率，使用安全可靠，適用性好，實用性強。
【附圖說明】
[0009]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：
[〇〇1〇] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011](實施例1)
[0012]圖1顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]見圖1，一種造船用提升移位裝置，包括底座1，在所述底座1上設有導入傳遞板2，在所述導入傳遞板2與所述底座1之間設有傳動軸3,在所述底座1上設有空腔4,在所述空腔4內設有旋轉圓盤5,在所述旋轉圓盤5的頂部設有支撐桿6,在所述支撐桿6內設有上端開口的升降調節腔7,在所述升降調節腔7內設有升降板8,在所述升降板8與所述升降調節腔7的底壁之間設有升降調節氣缸9,在所述升降板8的頂部設有定位滑軌10,在所述升降板8與所述底座1之間設有弧形傳導軌11，在所述弧形傳導軌11上設有活動塊12，在所述活動塊12上設有夾持頭13,在所述活動塊12與所述底座1之間設有液壓缸14,所述液壓缸14與所述底座1之間設有銷軸，在所述活動塊12上設有與所述夾持頭13相連接的控制驅動器23。
[0014]在所述升降板8的側部設有豎槽15,在所述弧形傳導軌11的頂端設有與所述豎槽15相配合的卡凸16,在所述豎槽15的內壁上設有緩沖橡膠層17。
[0015]在所述定位滑軌10內設有卡位抵板18,在所述卡位抵板18與所述定位滑軌10之間設有調節拉桿19,所述卡位抵板18與所述弧形傳導軌11上的活動塊12相配合且在所述活動塊12上升到最高端時，所述卡位抵板18與所述夾持頭13相配合。
[0016]在所述升降板8的側邊上設有限位防護凸起20,在所述限位防護凸起20上設有橫槽21，在所述橫槽21內設有傳動輪22。
[0017]本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，可有效的完成造船設備或結構物件的升降轉移，大大提高了造船的效率，使用安全可靠，適用性好，實用性強。
[0018]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屈領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種造船用提升移位裝置，包括底座，在所述底座上設有導入傳遞板，在所述導入傳遞板與所述底座之間設有傳動軸，其特征在于:在所述底座上設有空腔，在所述空腔內設有旋轉圓盤，在所述旋轉圓盤的頂部設有支撐桿，在所述支撐桿內設有上端開口的升降調節腔，在所述升降調節腔內設有升降板，在所述升降板與所述升降調節腔的底壁之間設有升降調節氣缸，在所述升降板的頂部設有定位滑軌，在所述升降板與所述底座之間設有弧形傳導軌，在所述弧形傳導軌上設有活動塊，在所述活動塊上設有夾持頭，在所述活動塊與所述底座之間設有液壓缸，所述液壓缸與所述底座之間設有銷軸，在所述活動塊上設有與所述夾持頭相連接的控制驅動器。2.根據權利要求1所述的造船用提升移位裝置，其特征在于:在所述升降板的側部設有豎槽，在所述弧形傳導軌的頂端設有與所述豎槽相配合的卡凸，在所述豎槽的內壁上設有緩沖橡膠層。3.根據權利要求2所述的造船用提升移位裝置，其特征在于:在所述定位滑軌內設有卡位抵板，在所述卡位抵板與所述定位滑軌之間設有調節拉桿，所述卡位抵板與所述弧形傳導軌上的活動塊相配合且在所述活動塊上升到最高端時，所述卡位抵板與所述夾持頭相配合。4.根據權利要求3所述的造船用提升移位裝置，其特征在于:在所述升降板的側邊上設有限位防護凸起，在所述限位防護凸起上設有橫槽，在所述橫槽內設有傳動輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種造船用提升移位裝置，包括底座，在底座上設有導入傳遞板，在導入傳遞板與底座之間設有傳動軸，在底座上設有空腔，在空腔內設有旋轉圓盤，在旋轉圓盤的頂部設有支撐桿，在支撐桿內設有上端開口的升降調節腔，在升降調節腔內設有升降板，在升降板與升降調節腔的底壁之間設有升降調節氣缸，在升降板的頂部設有定位滑軌，在升降板與底座之間設有弧形傳導軌，在弧形傳導軌上設有活動塊，在活動塊上設有夾持頭，在活動塊與底座之間設有液壓缸，液壓缸與底座之間設有銷軸，在活動塊上設有與夾持頭相連接的控制驅動器。本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，大大提高了造船的效率，使用安全可靠，適用性好，實用性強。
【IPC分類】B66F7/08
【公開號】CN205061467
【申請號】CN201520678257
【發明人】勵彩玲
【申請人】奉化科創科技服務有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月27日