一種應用于托盤車的高端型手柄控制器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于生產手柄控制器領域，具體涉及一種應用于托盤車的高端型手柄控制器。
【背景技術】
[0002]目前，我國生產手柄控制器行業發展迅速，用于手柄控制器的裝置也多種多樣，但是仍然面臨著很多方面的挑戰，需求尋找滿足客戶的解決方案。申請號為201320365877.1的中國專利，具體內容為:一種電動叉車控制手柄，涉及一種控制手柄，包括連桿、控制箱、把手、控制按鈕，連桿連接上端連接一控制箱，控制箱頂端是指控制按鈕，控制箱兩邊設置相對稱的把手。本實用新型的有益效果是:本實用新型改變了傳統的叉車操控裝置，設計簡單，操作方便，體積小，可以適應各種場地的使用，節約了成本。本新型結構含有上述專利有的優點，但是上述專利并沒有中央控制的功能，與手柄控制器相比只從結構上增加控制箱以此來提高控制效果，而在控制途中并未做任何處理，使得在實際操作生產的過程中并不能達到預期的效果，而且由于結構過分復雜的要求致使制造成本大幅度增加，所用手柄控制器結構復雜，對成本及控制效率的實際預算不成正比，不適合推廣運用。綜上所述，所以我設計了一種應用于托盤車的高端型手柄控制器。

【發明內容】

[0003]為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種應用于托盤車的高端型手柄控制器。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0005]—種應用于托盤車的高端型手柄控制器，包括左側極限位置開關、右側極限位置開關、操作手柄，所述左側極限位置開關末端設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過操作手柄配合著信號發射接口 ；所述信號發射接口安裝在中央控制器末端；所述中央控制器通過電機控制器連接著信號接收接口 ；所述信號接收接口與左側極限位置開關通過中央控制器固定著；所述左側極限位置開關上設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過中央控制器連接著操作手柄；所述操作手柄通過信號發射接口連接著電機控制器；所述電機控制器設置在信號接收接口末端。
[0006]作為本實用新型的進一步優化方案，所述信號接收接口鑲嵌著所述左側極限位置開關；所述左側極限位置開關安裝在所述操作手柄上；所述操作手柄設置有所述信號發射接口。
[0007]作為本實用新型的進一步優化方案，所述信號發射接口內部設置有所述中央控制器；所述中央控制器通過左側極限位置開關連接著所述信號接收接口。
[0008]作為本實用新型的進一步優化方案，所述信號接收接口通過中央控制器設置有所述電機控制器；所述電機控制器通過左側極限位置開關連接著所述右側極限位置開關。
[0009]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型成本較低，設計簡單，可以有效的增強控制的速度，可以大幅提高生產效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述結構的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型所述結構的俯視圖。
[0012]圖中:1、左側極限位置開關；2、右側極限位置開關；3、操作手柄；4、信號發射接口 ；5、中央控制器；6、電機控制器；7、信號接收接口。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0014]如圖1、圖2所示，一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，包括左側極限位置開關(1)、右側極限位置開關(2)、操作手柄(3)，所述左側極限位置開關(1)末端設置有右側極限位置開關(2);所述右側極限位置開關(2)通過操作手柄(3)配合著信號發射接口(4);所述信號發射接口(4)安裝在中央控制器(5)末端；所述中央控制器(5)通過電機控制器
(6)連接著信號接收接口(7);所述信號接收接口(7)與左側極限位置開關(1)通過中央控制器(5)固定著；所述左側極限位置開關(1)上設置有右側極限位置開關(2);所述右側極限位置開關(2)通過中央控制器(5)連接著操作手柄(3);所述操作手柄(3)通過信號發射接口(4)連接著電機控制器(6);所述電機控制器(6)設置在信號接收接口(7)末端。
[0015]所述信號接收接口(7)鑲嵌著所述左側極限位置開關(1);所述左側極限位置開關
(1)安裝在所述操作手柄(3)上；所述操作手柄(3)設置有所述信號發射接口(4);所述信號發射接口(4)內部設置有所述中央控制器(5);所述中央控制器(5)通過左側極限位置開關(1)連接著所述信號接收接口(7);所述信號接收接口(7)通過中央控制器(5)設置有所述電機控制器(6);所述電機控制器(6)通過左側極限位置開關(1)連接著所述右側極限位置開關(2)。
[0016]所述本新型結構安裝有操作手柄、中央控制器、電機控制器、信號接收接口，所述操作手柄是對手柄控制器的主要控制原件，并將效果傳送給所述數據中央控制器；所述中央控制器是對所述操作手柄傳來的操作進行處理，并將結果傳送給所述電機控制器；所述電機控制器是在接收所述中央控制器傳來的時候，執行托盤車的控制指令，并將此指令傳送給所述信號接收接口 ；所述信號接收接口接到所述電機控制器傳來的指令后工作，使得對托盤車進行快速控制。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，其特征在于:包括左側極限位置開關、右側極限位置開關、操作手柄，所述左側極限位置開關末端設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過操作手柄配合著信號發射接口 ；所述信號發射接口安裝在中央控制器末端；所述中央控制器通過電機控制器連接著信號接收接口 ；所述信號接收接口與左側極限位置開關通過中央控制器固定著；所述左側極限位置開關上設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過中央控制器連接著操作手柄；所述操作手柄通過信號發射接口連接著電機控制器；所述電機控制器設置在信號接收接口末端。2.根據權利要求1所述的一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，其特征在于:所述信號接收接口鑲嵌著所述左側極限位置開關；所述左側極限位置開關安裝在所述操作手柄上；所述操作手柄設置有所述信號發射接口。3.根據權利要求2所述的一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，其特征在于:所述信號發射接口內部設置有所述中央控制器；所述中央控制器通過左側極限位置開關連接著所述信號接收接口。4.根據權利要求3所述的一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，其特征在于:所述信號接收接口通過中央控制器設置有所述電機控制器；所述電機控制器通過左側極限位置開關連接著所述右側極限位置開關。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應用于托盤車的高端型手柄控制器，包括左側極限位置開關、右側極限位置開關、操作手柄，所述左側極限位置開關末端設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過操作手柄配合著信號發射接口；所述信號發射接口安裝在中央控制器末端；所述中央控制器通過電機控制器連接著信號接收接口；所述信號接收接口與左側極限位置開關通過中央控制器固定著；所述左側極限位置開關上設置有右側極限位置開關；所述右側極限位置開關通過中央控制器連接著操作手柄；所述操作手柄通過信號發射接口連接著電機控制器。本實用新型成本較低，設計簡單，可以有效的增強控制的速度，可以大幅提高生產效率。
【IPC分類】B66F9/20
【公開號】CN205011327
【申請號】CN201520665451
【發明人】陳志榮
【申請人】梅州達能科技發展有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月31日