一種汽輪機轉子起吊工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪機轉子起吊工具。
【背景技術】
[0002]起吊工具可以應用于汽輪機安裝、檢修設備時，其在使用時要求比較高，要求起吊工具可以防止汽輪機葉片受到損傷，重量更加合理，強度更高，但目前現有的起吊工具還存在很多問題，比如安全系數低、不能滿足不同跨度吊裝的要求等等，達不到檢修設備時所要求的標準。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽輪機轉子起吊工具，其可以防止汽輪機葉片受到損傷，重量更加合理，強度更高，且具有結構簡單，操作方便，安全系數高，性能可靠等優點。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]—種汽輪機轉子起吊工具，包括橫梁，所述橫梁兩側固定有面板，所述橫梁的軸向兩端對稱設置有耳板柱，所述耳板柱在所述橫梁縱向對稱固定在所述面板上，且所述耳板柱的外端部固定有耳板，所述耳板柱上懸掛有鋼絲繩，所述鋼絲繩用于吊裝汽輪機轉子，所述橫梁上部兩端且靠近耳板柱處設置有吊耳，所述吊耳用于固定連接鋼絲繩，所述橫梁上設有上吊機構，所述上吊機構包括鋼絲繩組I和鋼絲繩組II，所述鋼絲繩組I和鋼絲繩組II分別對應于橫梁重心線對稱設置，且均與設置在橫梁兩端的吊耳連接。
[0006]優選地，所述鋼絲繩組I包括卸扣、鋼絲繩和花籃螺絲，所述花籃螺絲的兩端分別活動固定有卸扣，所述花籃螺絲一端的卸扣固定連接在對應的橫梁吊耳上，所述花籃螺絲另一端的卸扣連接鋼絲繩。
[0007]優選地，所述鋼絲繩組II包括卸扣和鋼絲繩，所述卸扣一端固定連接在對應的橫梁吊耳上，另一端直接與鋼絲繩連接。
[0008]優選地，所述耳板柱至少設置有八個，且位于橫梁的兩端和橫梁的兩側，所述橫梁兩端的耳板柱之間留有一定得間隙。
[0009]優選地，所述橫梁為“H”字梁，所述橫梁的兩端口處固定有堵板。
[0010]優選地，所述耳板柱與橫梁之間的固定方式為焊接固定。
[0011]優選地，所述橫梁上還焊接固定有腹板加強筋和加強筋，所述腹板加強筋和加強筋位于吊耳下部。
[0012]本實用新型與現有技術相比具有如下優點和積極效果:
[0013]本實用新型起吊工具橫梁采用H型鋼，安全系數更高；本實用新型耳板柱用鋼板加固后，更安全可靠；本實用新型兩端各兩個耳板柱，可以滿足不同跨度的吊裝要求；本實用新型鋼絲繩組可以通過花蘭螺絲調節重心位置；本實用新型具有結構簡單，操作方便，安全系數高，性能可靠等優點。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型汽輪機轉子起吊工具的結構示意圖；
[0015]圖2是橫梁的結構示意圖；
[0016]圖3是橫梁的橫截面示意圖。
[0017]其中，I為橫梁，2為面板，3為耳板柱，4為耳板，5為花籃螺絲，6為鋼絲繩，7為卸扣，8為吊耳，9為腹板加強筋，10為加強筋。
【具體實施方式】
[0018]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例
[0019]如圖1、2和3所示的一種汽輪機轉子起吊工具，包括橫梁I，所述橫梁I兩側固定有面板2，所述橫梁I的軸向兩端對稱設置有耳板柱3，所述耳板柱3在所述橫梁I縱向對稱固定在所述面板2上，且所述耳板柱3的外端部固定有耳板4，所述耳板柱3上懸掛有鋼絲繩6，所述鋼絲繩6用于吊裝汽輪機轉子，所述橫梁I上部兩端且靠近耳板柱3處設置有吊耳8，所述吊耳8用于固定連接鋼絲繩6，所述橫梁I上設有上吊機構，所述上吊機構包括鋼絲繩組I和鋼絲繩組II，所述鋼絲繩組I和鋼絲繩組II分別對應于橫梁I重心線對稱設置，且均與設置在橫梁I兩端的吊耳8連接，所述鋼絲繩組I包括卸扣7、鋼絲繩6和花籃螺絲5，所述花籃螺絲5的兩端分別活動固定有卸扣7，所述花籃螺絲5 —端的卸扣7固定連接在對應的橫梁I吊耳8上，所述花籃螺絲5另一端的卸扣7連接鋼絲繩6，所述鋼絲繩組
II包括卸扣7和鋼絲繩6，所述卸扣7 —端固定連接在對應的橫梁吊耳8上，另一端直接與鋼絲繩6連接，所述耳板柱3設置有八個，且位于橫梁I的兩端和橫梁I的兩側，所述橫梁I兩端的耳板柱3之間留有一定得間隙，所述橫梁I為“H”字梁，所述橫梁I的兩端口處固定有堵板，所述耳板柱3與橫梁I之間的固定方式為焊接固定，所述橫梁I上還焊接固定有腹板加強筋9和加強筋10，所述腹板加強筋9和加強筋10位于吊耳8下部。
[0020]本實用新型的工作過程為:
[0021]首先調整可調鋼絲繩組I及不可調鋼絲繩組II的長度，使它們的工作長度相等，將它們有索具的一端與吊耳固定，另一端的鋼絲繩掛到起重機吊鉤上；通過鋼絲繩將汽輪機轉子固定在到吊裝工具上，鋼絲繩兩端套環分別套在起吊工具耳板柱上；吊起時，先慢慢拉緊，找好轉子機構的重心，通過調整花籃螺絲使重心通過吊鉤延長線，使轉子機構至平衡，防止脫扣和傾斜；緩緩吊起汽輪機轉子，將轉子慢慢移動到目標區域；吊梁在使用時，應使無接頭、兩頭扣鋼絲繩同時受力，保持起吊平衡，在可調位置下組合安裝，如出現吊梁變形、彎曲、斷裂、脫焊情況應嚴禁使用；吊汽缸(翻缸)時，吊鉤上必須使用兩根鋼絲繩索，共四股，缸體面上四點平衡受力起吊使用。
[0022]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
【主權項】
1.一種汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:包括橫梁，所述橫梁兩側固定有面板，所述橫梁的軸向兩端對稱設置有耳板柱，所述耳板柱在所述橫梁縱向對稱固定在所述面板上，且所述耳板柱的外端部固定有耳板，所述耳板柱上懸掛有鋼絲繩，所述鋼絲繩用于吊裝汽輪機轉子，所述橫梁上部兩端且靠近耳板柱處設置有吊耳，所述吊耳用于固定連接鋼絲繩，所述橫梁上設有上吊機構，所述上吊機構包括鋼絲繩組I和鋼絲繩組II，所述鋼絲繩組I和鋼絲繩組II分別對應于橫梁重心線對稱設置，且均與設置在橫梁兩端的吊耳連接。2.根據權利要求1所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述鋼絲繩組I包括卸扣、鋼絲繩和花籃螺絲，所述花籃螺絲的兩端分別活動固定有卸扣，所述花籃螺絲一端的卸扣固定連接在對應的橫梁吊耳上，所述花籃螺絲另一端的卸扣連接鋼絲繩。3.根據權利要求2所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述鋼絲繩組II包括卸扣和鋼絲繩，所述卸扣一端固定連接在對應的橫梁吊耳上，另一端直接與鋼絲繩連接。4.根據權利要求1-3任意一項所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述耳板柱至少設置有八個，且位于橫梁的兩端和橫梁的兩側，所述橫梁兩端的耳板柱之間留有一定得間隙。5.根據權利要求1-3任意一項所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述橫梁為“H”字梁，所述橫梁的兩端口處固定有堵板。6.根據權利要求1所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述耳板柱與橫梁之間的固定方式為焊接固定。7.根據權利要求1所述的汽輪機轉子起吊工具，其特征在于:所述橫梁上還焊接固定有腹板加強筋和加強筋，所述腹板加強筋和加強筋位于吊耳下部。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽輪機轉子起吊工具，其包括橫梁，所述橫梁兩側固定有面板，所述橫梁的軸向兩端對稱設置有耳板柱，所述耳板柱在所述橫梁縱向對稱固定在所述面板上，且所述耳板柱的外端部固定有耳板，所述耳板柱上懸掛有鋼絲繩，所述鋼絲繩用于吊裝汽輪機轉子，所述橫梁上部兩端且靠近耳板柱處設置有吊耳，所述吊耳用于固定連接鋼絲繩，所述橫梁上設有上吊機構，所述上吊機構包括鋼絲繩組Ⅰ和鋼絲繩組Ⅱ，所述鋼絲繩組Ⅰ和鋼絲繩組Ⅱ分別對應于橫梁重心線對稱設置，且均與設置在橫梁兩端的吊耳連接。本實用新型可以防止汽輪機葉片受到損傷，重量更加合理，強度更高，且具有結構簡單，操作方便，安全系數高，性能可靠等優點。
【IPC分類】B66C1/22
【公開號】CN204917648
【申請號】CN201520696363
【發明人】于滄順
【申請人】青島東林機械科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月9日