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一種預拌砂漿用運輸裝置的制造方法

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一種預拌砂漿用運輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置,尤其涉及一種預拌砂漿用運輸裝置,屬于運輸設備技術領域。
【背景技術】
[0002]預拌砂漿是指由專業化廠家生產的,用于建設工程中的各種砂漿拌合物,是我國近年發展起來的一種新型建筑材料,按性能可分為普通預拌砂漿和特種砂漿。
[0003]普通砂漿主要包括砌筑砂漿、抹灰砂漿、地面砂漿。砌筑砂漿、抹灰砂漿主要用于承重墻、非承重墻中各種混凝土磚、粉煤灰磚和粘土磚的砌筑和抹灰,地面砂漿用于普通及特殊場合的地面找平。
[0004]特種砂漿包括保溫砂漿、裝飾砂漿、自流平砂漿、防水砂漿等,其用途也多種多樣,廣泛用于建筑外墻保溫、室內裝飾修補等。
[0005]20世紀五十年代初,歐洲國家就開始大量生產、使用預拌砂漿,至今已有50多年的發展歷史。國內上海,常州等發達地區發展較快。同時,許多城市也在逐步禁止現場攪拌砂漿,推廣使用預拌砂漿。優勢有健康環保、質量穩定、節能舒適等。預拌砂漿與傳統配制的砂漿比較具有以下優越性:產品種類多,可按不同需求提供不同品種不同強度等級的干混砂漿,以滿足建筑工地的不同要求;具有抗收縮、抗龜裂、防潮等特性;按科學配方電腦計量嚴格配制而成,均勻性好,產品質量有保證,使工程質量得到有效的保證;容易保管,使用方便,加水攪拌,即拌即用;使用預拌砂漿,可以有效減少現場浪費,降低施工成本。
[0006]預拌砂漿所涉及的原材料較多,除了通常所用的膠凝材料、集料、礦物摻合料外,還需根據砂漿性能摻加保水增稠材料、添加劑、外加劑等材料,使得砂漿的材料組成少則五六種,多的可達十幾種。在預拌砂漿生產過程中,原材料的運輸大多數采用皮帶輸送機,由于預拌砂漿所涉及的原材料大多數為粉狀、顆狀物品,為增大運輸量以及為防止在輸送過程中粉狀、顆狀原材料出現滑落,在皮帶輸送機的兩側加裝擋板。但是由于擋板與皮帶輸送機上的傳送帶之間有縫隙,粉狀、顆狀原材料容易滲透進入傳送帶與從動輥間,易發生打滑,嚴重的甚至會損傷從動輥。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型針對現有技術存在的不足,提供了一種預拌砂漿用運輸裝置,具體技術方案如下:
[0008]一種預拌砂漿用運輸裝置,包括底座、多個上從動輥、多個下從動輥和傳送帶,上從動輥設置在底座的上方,上從動輥中間設置有第一輥軸,第一輥軸與底座固定連接;下從動輥設在上從動輥的下方,下從動輥中間設置有第二輥軸,第二輥軸與底座固定連接,上從動輥的一側設置有第一輔輥,第一輔輥中間設置有第三輥軸,第三輥軸與底座固定連接;上從動輥的另一側設置有第二輔輥,第二輔輥中間設置有第四輥軸,第四輥軸與底座固定連接;所述第一輔輥、第二輔輥和上從動輥位于同一平面,傳送帶的一側設置有與第一輔輥相接觸的第一折邊,傳送帶的另一側設置有與第二輔輥相接觸的第二折邊。
[0009]作為上述技術方案的改進,所述第一折邊和第二折邊之間設置有多個連桿,連桿的兩端分別與第一折邊的頂端和第二折邊的頂端固定連接,所述上從動輥、第一輔輥和第二輔輥所在的平面與連桿平行。
[0010]作為上述技術方案的改進,所述第一折邊與傳送帶為一體式結構,第二折邊與傳送帶為一體式結構。
[0011]作為上述技術方案的改進,所述第一折邊與傳送帶之間的夾角為鈍角,第二折邊與傳送帶之間的夾角為鈍角。
[0012]作為上述技術方案的改進,所述下從動輥的一側設置有可拆卸的圓形第一擋板,第一擋板與第一折邊接觸,第一擋板的中央與第二輥軸轉動連接;所述下從動輥的另一側設置有可拆卸的圓形第二擋板,第二擋板與第二折邊接觸,第二擋板的中央與第二輥軸轉動連接。
[0013]作為上述技術方案的改進,所述第一擋板的邊緣設置有弧形第一外翻邊,第二擋板的邊緣設置有弧形第二外翻邊。
[0014]作為上述技術方案的改進,所述第一擋板與第一外翻邊為一體式結構,第二擋板與第二外翻邊為一體式結構。
[0015]本實用新型所述預拌砂漿用運輸裝置,利用第一折邊和第二折邊避免在輸送過程中粉狀、顆狀原材料發生滲透,并且增大單次運輸數量;利用第一輔輥和第二輔輥支撐第一折邊和第二折邊,防止在上行過程中發生彎折、跑偏;利用第一擋板和第二擋板,防止在下行過程中發生跑偏。該裝置結構簡單,使用方便,實用性強,有效保證粉狀、顆狀原材料的運輸質量,實施效果好。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型所述預拌砂漿用運輸裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0018]如圖1所示,圖1為本實用新型所述預拌砂漿用運輸裝置結構示意圖。所述預拌砂漿用運輸裝置,包括底座1、多個上從動輥2、多個下從動輥9和傳送帶5,上從動輥2設置在底座I上方,上從動輥2中間設置有第一輥軸21,第一輥軸21與底座I固定連接;下從動輥9設在上從動輥2的下方,下從動輥9中間設置有第二輥軸91,第二輥軸91與底座I固定連接。在上從動輥2和下從動輥9結合處設置有主動輥,傳送帶5通過主動輥驅動,完成輸送任務,所述預拌砂漿用運輸裝置將下方的粉狀、顆狀原材料輸送到上方。
[0019]所述上從動輥2的一側設置有第一輔輥3,第一輔輥3中間設置有第三輥軸31,第三輥軸31與底座I固定連接;上從動輥2的另一側設置有第二輔輥4,第二輔輥4中間設置有第四輥軸41,第四輥軸41與底座I固定連接;傳送帶5的一側設置有與第一輔輥3相接觸的第一折邊6,傳送帶5的另一側設置有與第二輔輥4相接觸的第二折邊7。傳送帶5的兩側由于安裝了第一折邊6和第二折邊7,解決了輸送過程中粉狀、顆狀原材料發生滑落的缺陷,并且粉狀、顆狀原材料在第一折邊6和第二折邊7的阻擋下,避免粉狀、顆狀原材料滲透進入傳送帶5與上從動輥2間,從根本上解決打滑現象。第一輔輥3支撐第一折邊6,防止在輸送過程中第一折邊6發生彎折,第二輔輥4支撐第二折邊7,防止在輸送過程中第二折邊7發生彎折,并且第一輔輥3和第二輔輥4結合還具有糾偏功能,在輸送過程中避免傳送帶5、第一折邊6和第二折邊7在上從動輥2上發生跑偏,影響后續操作。為降低第一輔輥3與第一折邊6間的阻力,降低第二輔輥4與第二折邊7間的阻力,提高輸送效率,所述第一輔輥3、第二輔輥4和上從動輥2位于同一平面。為方便安裝、降低安裝成本
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