堆取料機的尾車摘鉤機構的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域本實用新型涉及堆取料機領域。
[0002]【背景技術】目前，斗輪堆取料機廣泛應用于港口碼頭、火力發電廠、水泥、鋼鐵、礦山企業的散料輸送系統中，其中折返式斗輪堆取料機在工作需要時會用到尾車摘鉤機構來將其主體與尾車分離開來。尾車摘鉤機構由車鉤、油缸，定位銷組成，通過限位開關實現定位銷的起落。它的不足之處是:價格昂貴，對堆取料機精確度要求過高，不實用。
[0003]【實用新型內容】本實用新型的目的是提供一種價格便宜，對堆取料機精確度要求較低，且實用的堆取料機的尾車摘鉤機構。
[0004]本實用新型主要包括:掛鉤座、固定板、支耳A、油缸支耳A、自潤滑軸承A、銷軸A、墊圈A、開口銷A、油缸、油缸支耳B、自潤滑軸承B、吊耳、掛鉤、銷軸B、軸套、銷軸C、隔套A、隔套B、墊圈B和開口銷B。其中，掛鉤座為正面開口的長方形殼體，在該掛鉤座上表面的下端，固定連接固定板，固定板的下端設有一個截面呈倒三角形的支耳A，該支耳A上設有通孔，油缸上端設有兩個油缸支耳A，油缸支耳A設有通孔，通孔內部套接自潤滑軸承A，銷軸A插接在自潤滑軸承A和支耳A的通孔內。在油缸支耳A—側設有墊圈A。銷軸A—端設有通孔，在該銷軸A的通孔內插接開口銷A，上述油缸支耳A的下端固定連接油缸。該油缸的上端與油缸支耳A的下端相連，油缸的下端固定連接兩個截面呈倒三角形的油缸支耳B，該油缸支耳B上設有通孔，油缸支耳B的通孔內部套接自潤滑軸承B。吊耳的下端焊接在掛鉤的中部。吊耳置于兩個油缸支耳B之間，吊耳設有通孔。銷軸B插接在自潤滑軸承B和吊耳的孔內。掛鉤置于掛鉤座的內部，在掛鉤的尾端設有通孔，掛鉤尾端的通孔內部設有軸套，掛鉤座兩側面均設有位置相對應的通孔。銷軸C上套接兩個隔套，分別為隔套A和隔套B，銷軸C依次穿過掛鉤座一側面的通孔、隔套A、掛鉤尾端通孔內的軸套、隔套B和掛鉤座另一側面的通孔。掛鉤座側面設一墊圈B，銷軸C的一端設有通孔，在該銷軸C的通孔內插接開口銷B，掛鉤的自由端從掛鉤座一側面的開口處，延伸到掛鉤座的外部。
[0005]本實用新型在使用時，掛鉤座與堆取料機的尾車的側壁固定連接，掛鉤掛在主車上，主車與尾車需要分離時，油缸收縮帶動掛鉤向上運動，從而使掛鉤與主車分離。
[0006]本實用新型與現有技術相比具有如下優點:價格便宜，對堆取料機精確度要求較低，且實用。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的主視圖；
[0008]圖2是本實用新型的側視圖。
[0009]【具體實施方式】在圖1的圖2的示意簡圖中，掛鉤座I為正面開口的長方形殼體，在該掛鉤座上表面的下端，固定連接固定板2，固定板的下端設有一個截面呈倒三角形的支耳A3，該支耳A上設有通孔，油缸上端設有兩個油缸支耳A4，油缸支耳A設有通孔，通孔內部套接自潤滑軸承A5，銷軸A6插接在自潤滑軸承A和支耳A的通孔內。在油缸支耳A —側設有墊圈A7。銷軸A —端設有通孔，在該銷軸A的通孔內插接開口銷AS，上述油缸支耳A的下端固定連接油缸9。該油缸的上端與油缸支耳A的下端相連，油缸的下端固定連接兩個截面呈倒三角形的油缸支耳B10，該油缸支耳B上設有通孔，油缸支耳B的通孔內部套接自潤滑軸承B11。吊耳12的下端焊接在掛鉤13的中部。吊耳置于兩個油缸支耳B之間，吊耳設有通孔。銷軸B14插接在自潤滑軸承B和吊耳的孔內。掛鉤置于掛鉤座的內部，在掛鉤的尾端設有通孔，掛鉤尾端的通孔內部設有軸套15，掛鉤座兩側面均設有位置相對應的通孔。銷軸C16上套接兩個隔套，分別為隔套A17和隔套B18，銷軸C依次穿過掛鉤座一側面的通孔、隔套A、掛鉤尾端通孔內的軸套、隔套B和掛鉤座另一側面的通孔。掛鉤座側面設一墊圈B19，銷軸C的一端設有通孔，在該銷軸C的通孔內插接開口銷B20，掛鉤的自由端從掛鉤座一側面的開口處，延伸到掛鉤座的外部。
【主權項】
1.堆取料機的尾車摘鉤機構，主要包括掛鉤座、固定板、支耳A、油缸支耳A、自潤滑軸承A、銷軸A、墊圈A、開口銷A、油缸、油缸支耳B、自潤滑軸承B、吊耳、掛鉤、銷軸B、軸套、銷軸C、隔套A、隔套B、墊圈B和開口銷B，其特征在于:掛鉤座為正面開口的長方形殼體，在該掛鉤座上表面的下端，固定連接固定板，固定板的下端設有一個截面呈倒三角形的支耳A，該支耳A上設有通孔，油缸上端設有兩個油缸支耳A，油缸支耳A設有通孔，通孔內部套接自潤滑軸承A，銷軸A插接在自潤滑軸承A和支耳A的通孔內，在油缸支耳A —側設有墊圈A，銷軸A —端設有通孔，在該銷軸A的通孔內插接開口銷A，上述油缸支耳A的下端固定連接油缸，該油缸的上端與油缸支耳A的下端相連，油缸的下端固定連接兩個截面呈倒三角形的油缸支耳B，該油缸支耳B上設有通孔，油缸支耳B的通孔內部套接自潤滑軸承B，吊耳的下端焊接在掛鉤的中部，吊耳置于兩個油缸支耳B之間，吊耳設有通孔，銷軸B插接在自潤滑軸承B和吊耳的孔內，掛鉤置于掛鉤座的內部，在掛鉤的尾端設有通孔，掛鉤尾端的通孔內部設有軸套，掛鉤座兩側面均設有位置相對應的通孔，銷軸C上套接兩個隔套，分別為隔套A和隔套B，銷軸C依次穿過掛鉤座一側面的通孔、隔套A、掛鉤尾端通孔內的軸套、隔套B和掛鉤座另一側面的通孔，掛鉤座側面設一墊圈B，銷軸C的一端設有通孔，在該銷軸C的通孔內插接開口銷B，掛鉤的自由端從掛鉤座一側面的開口處，延伸到掛鉤座的外部。
【專利摘要】堆取料機的尾車摘鉤機構，掛鉤座連固定板，固定板下端設支耳A，支耳A上設通孔，油缸上端設油缸支耳A，油缸支耳A設通孔，通孔內部套接自潤滑軸承A，銷軸A插接在自潤滑軸承A和支耳A的通孔內。銷軸A一端設通孔，通孔內插接開口銷A，油缸支耳A下端連油缸。油缸與油缸支耳A相連，油缸設油缸支耳B，油缸支耳B上設通孔，通孔內套接自潤滑軸承B。吊耳置于兩個油缸支耳B之間，吊耳設通孔。銷軸B插接在自潤滑軸承B和吊耳孔內。掛鉤置于掛鉤座內部，掛鉤尾端設通孔，通孔內部設軸套，銷軸C套接隔套。掛鉤座設一墊圈B，銷軸C一端設通孔，銷軸C的通孔內插接開口銷B。本實用新型價格便宜，對堆取料機精確度要求較低，且實用。
【IPC分類】B65G65/28
【公開號】CN204751520
【申請號】CN201520362340
【發明人】汪洋, 劉賽, 姜文鵬
【申請人】大連通達礦冶機械有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月29日