一種用于旋轉推出輪胎夾的推出器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎取放裝置領域，具體是一種用于旋轉推出輪胎夾的推出器。
【背景技術】
[0002]輪胎夾是取放輪胎的裝置，一般安裝在叉車上，用于叉車在倉庫內取放輪胎。目前市場上用于叉車的輪胎夾，其推出器結構復雜，且運行不穩定，難以適應多變的工作需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于旋轉推出輪胎夾的推出器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種用于旋轉推出輪胎夾的推出器，包括后架總成、三通鋼管、推拉油缸、前架總成、前腿總成和后腿連桿總成；所述后架總成上設有后槽鋼導軌、缸底固定座和旋轉支架；所述前架總成上設有缸頭固定座、槽鋼導軌和前旋轉支架；所述推拉油缸的底部轉動安裝在缸底固定座上，推拉油缸的頂部轉動安裝在缸頭固定座上；所述前腿總成包括平行對稱的2個前腿，以及將2個前腿連接為一個整體的連桿A，前腿頂端外側設有軸頭A，軸頭A上套設復合滾輪，且通過復合滾輪滑動安裝在槽鋼導軌內，前腿的底端轉動安裝在旋轉支架上；所述后腿連桿總成包括2個后腿，以及將2個后腿連接為一個整體的連桿B，連桿B位于后腿的頂端，連桿B的一端端頭設有軸頭B，軸頭B上套設有復合滾輪，且通過復合滾輪滑動安裝在后槽鋼導軌內，后腿的底端轉動安裝在前旋轉支架上。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述后架總成上還設有用于連接叉車的內門架滾輪軸、復合滾輪軸、內叉夾豎板和掛鏈板。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述推拉油缸共2個，且平行間隔設在后架總成和前架總成之間，三通鋼管的2個出口端分別連接2個推拉油缸的進油口，三通鋼管的進口端連接至叉車液壓系統。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述后槽鋼導軌沿豎直方向設置在后架總成的兩側，缸底固定座和旋轉支架均設在后架總成后側下部。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述缸頭固定座和前旋轉支架分別設在前架總成的前側上部和前側下部，槽鋼導軌沿豎直方向設置在前架總成的兩側。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述后腿連桿總成與前腿總成交叉設置，且兩者交叉處設有銷軸，后腿連桿總成和前腿總成均轉動安裝在銷軸上。
[0011]作為本實用新型再進一步的方案:所述后腿連桿總成位于前腿總成外側。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該用于旋轉推出輪胎夾的推出器結構簡單，運行平穩，實用性強。
【附圖說明】
[0013]圖1為用于旋轉推出輪胎夾的推出器的結構示意圖。
[0014]圖2為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中后架總成的結構示意圖。
[0015]圖3為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中三通鋼管的俯視圖。
[0016]圖4為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中三通鋼管的主視圖。
[0017]圖5為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中前架總成的結構示意圖。
[0018]圖6為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中前腿總成的結構示意圖。
[0019]圖7為用于旋轉推出輪胎夾的推出器中后腿連桿總成的結構示意圖。
[0020]圖8為圖7的側視圖。
[0021]圖中:卜后架總成、101-連接板、102-連扳、103-筋板、104-底板、105-后槽鋼導軌、106-內門架滾輪軸、107-復合滾輪軸、108-內叉夾豎板、109-掛鏈板、110-缸底固定座、111-旋轉支架、2-三通鋼管、3-推拉油缸、4-復合滾輪、5-前架總成、501-缸頭固定座、502-后底板、503-槽鋼導軌、504-缸頭底板、505-前旋轉支架、6-前腿總成、601-連桿A、602-軸頭A、603-前腿、604-墊塊A、7_銷軸、8-后腿連桿總成、801-連桿B、802_軸頭B、803-加強筋板、804-后腿、805-墊塊B。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]請參閱圖1?8，本實用新型實施例中，一種用于旋轉推出輪胎夾的推出器，包括后架總成1、三通鋼管2、推拉油缸3、前架總成5、前腿總成6和后腿連桿總成8，后架總成I上設有后槽鋼導軌105、缸底固定座110和旋轉支架111，后槽鋼導軌105沿豎直方向設置在后架總成I的兩側，缸底固定座110和旋轉支架111均設在后架總成I后側下部，后架總成I上還設有用于連接叉車的內門架滾輪軸106、復合滾輪軸107、內叉夾豎板108和掛鏈板109，后架總成I通過內門架滾輪軸106、復合滾輪軸107、內叉夾豎板108和掛鏈板109固定在叉車門架上，從而將整個推出器固定在叉車上，前架總成5上設有缸頭固定座501、槽鋼導軌503和前旋轉支架505，缸頭固定座501和前旋轉支架505分別設在前架總成5的前側上部和前側下部，槽鋼導軌503沿豎直方向設置在前架總成5的兩側，推拉油缸3的底部轉動安裝在缸底固定座110上，推拉油缸3的頂部轉動安裝在缸頭固定座501上，優選的，所述推拉油缸3共2個，且平行間隔設在后架總成I和前架總成5之間，三通鋼管2的2個出口端分別連接2個推拉油缸3的進油口，三通鋼管2的進口端連接至叉車液壓系統，叉車液壓系統控制2個推拉油缸3同步伸縮；
[0024]所述前腿總成6包括平行對稱的2個前腿603，以及將2個前腿603連接為一個整體的連桿A 601，前腿603頂端外側設有軸頭A 602，軸頭A 602上套設復合滾輪4，且通過復合滾輪4滑動安裝在槽鋼導軌503內，前腿603的底端轉動安裝在旋轉支架111上；所述后腿連桿總成8包括2個后腿804，以及將2個后腿804連接為一個整體的連桿B 801，連桿B 801