變壓器油密閉裝車系統的制作方法
【專利摘要】變壓器油密閉裝車系統，包括油罐車上部密封口、油罐。油罐的頂部中央設置有油罐車上部密封口，與油罐車上部密封口同一平面上的一端設置有帶有空氣干燥劑的呼吸閥，另一端設置有Dg65快速接頭。所述的Dg65快速接頭與真空過濾機出口軟管連接。本實用新型在變壓器油裝車時，通過在油罐頂部設置一個Dg65快速接頭以及一個帶有空氣干燥劑的呼吸閥，真空過濾機出口軟管與Dg65快速接頭連接。不會和外界環境產生任何直接接觸，在任何季節、任何環境下，裝車后的油品取樣檢測電氣性能達到國標，不會造成任何返工、延誤時間、增加工作量及增加成本的狀況，也不需要建造遮雨棚，大大降低了企業成本，確保了變壓器油的質量。
【專利說明】變壓器油密閉裝車系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到一種變壓器油密閉裝車系統。
技術背景
[0002]變壓器油大多數情況下，采用罐車運輸。油罐車在裝車時，一般將油罐上部的密封口打開，采用軟管或鶴管從該密封口伸進油罐內進行變壓器油裝車。由于整個裝車過程中，油罐車上部的密封口一直處于打開狀態，在梅雨季節等空氣濕度很大的環境下或雨、霧、雪的天氣下進行裝車，會對罐內的變壓器油電氣性能指標造成極大的影響。變壓器油會因“吸潮”而電氣性能指標下降，造成變壓器油裝車后取樣檢測，變壓器油電氣性能指標不合格，罐內變壓器油需重新過濾，最終導致返工，延誤時間、增加工作量及增加成本的狀況。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的，是針對目前以上變壓器油裝車存在的不足，重新設計一種變壓器油密閉裝車系統，使罐車在任何季節、任何環境的前提下，裝車后的油品取樣檢測電氣性能達到國標，不會造成任何返工延誤時間及增加工作量的狀況。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的，變壓器油密閉裝車系統，包括油罐車上部密封口、油罐，其特征在于:油罐的頂部中央設置有油罐車上部密封口，與油罐車上部密封口同一平面上的一端設置有帶有空氣干燥劑的呼吸閥，另一端設置有Dg65快速接頭。
[0005]所述的Dg65快速接頭與真空過濾機出口軟管連接。
[0006]本實用新型在變壓器油裝車時，通過在油罐頂部設置一個Dg65快速接頭以及一個帶有空氣干燥劑的呼吸閥，真空過濾機出口軟管與Dg65快速接頭連接。不會和外界環境產生任何直接接觸，在任何季節、任何環境下，裝車后的油品取樣檢測電氣性能達到國標，不會造成任何返工、延誤時間、增加工作量及增加成本的狀況，也不需要建造遮雨棚，大大降低了企業成本，確保了變壓器油的質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0008]1.真空過濾機出口軟管，2.Dg65快速接頭，3.油罐車上部密封口， 4.帶有空氣干燥劑的呼吸閥，5.油罐。
【具體實施方式】
[0009]變壓器油密閉裝車系統，包括油罐車上部密封口 3、油罐5，其特征在于:油罐5的頂部中央設置有油罐車上部密封口 3，與油罐車上部密封口 3同一平面上的一端設置有帶有空氣干燥劑的呼吸閥4，另一端設置有Dg65快速接頭2。
[0010]所述的Dg65快速接頭2與真空過濾機出口軟管I連接。
[0011]具體實施時，在使用該密閉裝車系統時，裝車前用真空過濾機出口軟管與罐車頂的Dg65快接頭連接，打開車頂帶有空氣干燥劑的呼吸閥，并關閉其他閥門，如油罐車上部密封口、閥門。裝車時，變壓器油經真空過濾機出口軟管、Dg65快速接頭進入油罐內，油罐內空氣經過呼吸閥排放出去，變壓器油在裝車的過程中不會和外界環境產生任何接觸，因此變壓器油受到外界環境的影響很小，不會造成變壓器油的電氣性能不合格，在惡劣的天氣環境下，裝車后檢測電氣性能指標合格，避免了傳統油罐車結構用于變壓器油裝車時，弓丨起的返工延誤等缺陷。油罐車上部密封口，用于清理油罐車時用。
【權利要求】
1.變壓器油密閉裝車系統，包括油罐車上部密封口(3)、油罐(5)，其特征在于:油罐(5)的頂部中央設置有油罐車上部密封口(3)，與油罐車上部密封口(3)同一平面上的一端設置有帶有空氣干燥劑的呼吸閥(4)，另一端設置有Dg65快速接頭(2)。
2.根據權利要求1所述的變壓器油密閉裝車系統，其特征在于:所述的Dg65快速接頭(2)與真空過濾機出口軟管(I)連接。
【文檔編號】B65D90/54GK203544826SQ201320651542
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月22日 優先權日:2013年10月22日
【發明者】陳星宇 申請人:江蘇雙江石化制品有限公司