一種可疊加式整體鋼卷架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于：它包括一個底架和兩個斜撐架，兩個斜撐架以底架縱向中心線為軸對稱固定設置在底架上；底架中平行間隔設置有三根底架橫向梁；每個斜撐架包括兩個獨立人字形斜撐、若干關聯人字形斜撐、一條斜撐連系梁和一條縱向梁加強角鐵；兩個獨立人字形斜撐分別平行設置在底架前端部與第一根底架橫向梁之間的空隙上方、以及底架后端部與第三根底架橫向梁之間的空隙上方；若干關聯人字形斜撐分別平行設置在第一根和第三根底架橫向梁之間的空隙上方；斜撐連系梁將若干關聯人字形斜撐的頂端固定連接；兩個縱向梁加強角鐵分別與第二根底架橫向梁的兩端固定連接。本實用新型可以廣泛應用在鐵路車輛中。
【專利說明】一種可疊加式整體鋼卷架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼卷架，特別是關于一種在鐵路車輛中使用的可疊加式整體鋼卷架。
【背景技術】
[0002]我國鐵路車輛運輸鋼卷時，需要鋼卷架做輔助，將鋼卷架固定在平車或敞車上，再將鋼卷放在鋼卷架上進行運輸，但是鋼卷運輸往往是單程的，到達目的地后需要將鋼卷架回送到出發地。目前，整體式鋼卷架穩定性好，平車和敞車都易于對其裝載加固，被廣泛使用。然而，如圖1所示，目前廣泛使用的整體式鋼卷架由于其底架橫向梁11和斜撐連系梁23交叉設置且不在同一平面上，因此，這種整體式鋼卷架回送時不能碼放在一起，從而增大占地面積,增加回送成本。

【發明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種回送成本低的可疊加式整體鋼卷架。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案:一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:它包括一個底架和兩個斜撐架，兩個所述斜撐架以所述底架縱向中心線為軸對稱固定設置在所述底架上；所述底架中平行間隔設置有第一根至第三根底架橫向梁，所述第一根和第三根底架橫向梁的兩端分別與所述底架的兩側邊固定連接，第二根所述底架橫向梁的兩端分別與兩個所述斜撐架相連。
[0005]每個所述斜撐架包括兩個獨立人字形斜撐、若干關聯人字形斜撐、一條斜撐連系梁和一條縱向梁；兩個所述獨立人字形斜撐分別平行設置在所述底架的前端部與所述第一根底架橫向梁之間的空隙上方、以及所述底架的后端部與所述第三根底架橫向梁之間的空隙上方，每個所述獨立人字形斜撐的兩端分別固定連接在所述底架的側邊和所述縱向梁上；若干所述關聯人字形斜撐分別平行設置在所述第一根和第三根底架橫向梁之間的空隙上方，每個所述關聯人字形斜撐的兩端分別固定連接在所述底架的側邊和所述縱向梁上；所述斜撐連系梁將若干所述關聯人字形斜撐的頂端固定連接；所述縱向梁與所述第二根底架橫向梁的一端固定連接。
[0006]在兩個所述斜撐架之間，所述第一根和第三根底架橫向梁上設置有橫向梁加強板。
[0007]在每條所述縱向梁上，所述獨立人字形斜撐與所述關聯人字形斜撐之間以及各所述關聯人字形斜撐之間均設置有縱向梁加強角鐵。
[0008]本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點:1、本實用新型由于底架中的第二根底架橫向梁的左右兩端與縱向梁加強角鐵固定連接，斜撐連系梁將若干關聯人字形斜撐的頂端固定連接，因此本實用新型碼放時可以疊加在一起，從而減少占地面積，節省回送成本。2、本實用新型由于第一根和第三根底架橫向梁處于兩個斜撐架中間的部分設置有橫向梁加強板，因此本實用新型結構的牢固程度高，便于對鋼卷進行運輸。基于以上優點，本實用新型可以廣泛應用在鐵路車輛中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現有鋼卷架結構示意圖
[0010]圖2是本實用新型的鋼卷架結構示意圖
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0012]如圖2所示，本實用新型包括一個底架I和兩個斜撐架2。其中，兩個斜撐架2以底架I縱向中心線為軸對稱固定設置在底架I兩側。
[0013]底架I中沿箭頭方向平行間隔設置有第一根至第三根底架橫向梁11，第一根和第三根底架橫向梁11的兩端分別與底架I的兩側邊固定連接；在兩個斜撐架2之間，第一根和第三根底架橫向梁11上設置有橫向梁加強板12 ;第二根底架橫向梁11的兩端分別與兩個斜撐架2相連。
[0014]上述實施例中，每個斜撐架2包括兩個獨立人字形斜撐21、若干關聯人字形斜撐22、一條斜撐連系梁23和一條縱向梁24。其中，兩個獨立人字形斜撐21分別平行設置在底架I的前端部與第一根底架橫向梁11之間的空隙上方、以及底架I的后端部與第三根底架橫向梁11之間的空隙上方，每個獨立人字形斜撐21的兩端分別固定連接在底架I的側邊和縱向梁24上。若干關聯人字形斜撐22分別平行設置在第一根和第三根底架橫向梁11之間的空隙上方，每個關聯人字形斜撐22的兩端分別固定連接在底架I的側邊和縱向梁24上；斜撐連系梁23將若干關聯人字形斜撐22的頂端固定連接；縱向梁24與第二根底架橫向梁11的一端固定連接。
[0015]上述實施例中，為了增強本實用新型的牢固度，在每條縱向梁24上，獨立人字形斜撐21與關聯人字形斜撐22之間以及各關聯人字形斜撐22之間均設置有縱向梁加強角鐵25。
[0016]上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
【權利要求】
1.一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:它包括一個底架和兩個斜撐架，兩個所述斜撐架以所述底架縱向中心線為軸對稱固定設置在所述底架上；所述底架中平行間隔設置有第一根至第三根底架橫向梁，所述第一根和第三根底架橫向梁的兩端分別與所述底架的兩側邊固定連接，第二根所述底架橫向梁的兩端分別與兩個所述斜撐架相連。
2.如權利要求1所述的一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:每個所述斜撐架包括兩個獨立人字形斜撐、若干關聯人字形斜撐、一條斜撐連系梁和一條縱向梁；兩個所述獨立人字形斜撐分別平行設置在所述底架的前端部與所述第一根底架橫向梁之間的空隙上方、以及所述底架的后端部與所述第三根底架橫向梁之間的空隙上方，每個所述獨立人字形斜撐的兩端分別固定連接在所述底架的側邊和所述縱向梁上；若干所述關聯人字形斜撐分別平行設置在所述第一根和第三根底架橫向梁之間的空隙上方，每個所述關聯人字形斜撐的兩端分別固定連接在所述底架的側邊和所述縱向梁上；所述斜撐連系梁將若干所述關聯人字形斜撐的頂端固定連接；所述縱向梁與所述第二根底架橫向梁的一端固定連接。
3.如權利要求1所述的一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:在兩個所述斜撐架之間，所述第一根和第三根底架橫向梁上設置有橫向梁加強板。
4.如權利要求2所述的一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:在兩個所述斜撐架之間，所述第一根和第三根底架橫向梁上設置有橫向梁加強板。
5.如權利要求2或4所述的一種可疊加式整體鋼卷架，其特征在于:在每條所述縱向梁上，所述獨立人字形斜撐與所述關聯人字形斜撐之間以及各所述關聯人字形斜撐之間均設置有縱向梁加強角鐵。
【文檔編號】B65D61/00GK203439046SQ201320508004
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】朱麗, 關雪梅, 張忠, 郭浩, 林蕾, 毛興濤, 張洪濤 申請人:南車二七車輛有限公司