專利名稱：一種超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于軍事目標探測、環境檢測、海洋資源普查等領域的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置。
背景技術：
超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置適用于軍事目標探測、環境檢測、海洋資源普查等各個方面，目前機載吊艙的整流罩窗口主要有兩種類型，整體型和組裝型。而目前組裝型整流罩窗口中當大尺寸球冠形窗口玻璃通過一定的方式固定到整流罩上時，不僅要固定可靠，而且要具有密封性，并且要滿足超音速機載吊艙的飛行條件。目前國內外仍無窗口玻璃固定到整流罩上的固定方式的相關報道。

發明內容
本發明為解決背景技術中存在的上述技術問題，而提供一種固定可靠、密封性好并可滿足超音速機載吊艙的飛行條件的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置。
本發明的技術解決方案是本發明包括整流罩和窗口玻璃，其特殊之處在于所述整流罩與窗口玻璃間設置有托座，托座靠近整流罩一側設置有可與整流罩做緊配合的凹面，托座靠近窗口玻璃一側設置有與窗口玻璃進行配做的斜面。
上述托座內側設置有隔圈。
上述隔圈內設置有螺紋壓圈。
上述隔圈與托座間設置有密封圈。
上述整流罩與窗口玻璃間設置有密封圈。
上述窗口玻璃為與整流罩半徑相近的等厚球罩形窗口玻璃。
上述窗口玻璃為紅外窗口玻璃。
本發明采用與整流罩半徑相近的等厚球罩形窗口玻璃可滿足超音速飛行的氣動性能要求，同時本發明采用托座的固定方式，使窗口玻璃與整流罩之間的固定更加穩定可靠，采用本發明的結構形式及密封措施后，橡膠圈不僅起到密封作用，還具有一定的隔振效果，當飛機起飛和降落時，能夠減小振動對窗口玻璃的沖擊。
四

附圖為本發明的結構示意圖。
五具體實施例方式
參見附圖，窗口玻璃2通過一定的方式固定到整流罩1上時，不僅要固定可靠，而且要具有密封性，不應使外界氣流進入吊艙體內，為了減輕重量，整流罩1為2mm厚的鍛鋁敲制成的球冠，窗口玻璃2安裝到球冠上。紅外窗口直徑大，位于整流罩1的中間位置，若采用平面玻璃，則吊艙整體的氣動性能受到影響。采用與整流罩1半徑相近的等厚球罩形窗口玻璃2可滿足超音速飛行的氣動性能要求，在整流罩1與窗口玻璃2間設置有托座5，窗口玻璃2與托座5之間的配合斜面進行配做，使得接觸空氣的外表面沒有明顯高差；托座5上設置有可與整流罩1做緊配合的凹面，托座5與整流罩1之間用沉頭螺釘固定，并采用兩圈橡膠圈6進行密封；托座5內側設置有隔圈4，隔圈4內設置有螺紋壓圈3，在隔圈4與托座5之間用橡膠圈7進行密封，同時密封圈7對窗口玻璃2也起作用。
權利要求
1.一種超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，包括整流罩和窗口玻璃，其特征在于所述整流罩與窗口玻璃間設置有托座，所述托座靠近整流罩一側設置有可與整流罩做緊配合的凹面，所述托座靠近窗口玻璃一側設置有與窗口玻璃進行配做的斜面。
2.根據權利要求1所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述托座內側設置有隔圈。
3.根據權利要求2所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述隔圈內設置有螺紋壓圈。
4.根據權利要求3所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述隔圈與托座間設置有密封圈。
5.根據權利要求1至4任一權利要求所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述整流罩與窗口玻璃間設置有密封圈。
6.根據權利要求5所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述窗口玻璃為與整流罩半徑相近的等厚球罩形窗口玻璃。
7.根據權利要求6所述的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置，其特征在于所述窗口玻璃為紅外窗口玻璃。
全文摘要
本發明涉及一種用于軍事目標探測、環境檢測、海洋資源普查等領域的超音速機載吊艙的整流罩窗口裝置。其包括整流罩和窗口玻璃，該整流罩與窗口玻璃間設置有托座，托座靠近整流罩一側設置有可與整流罩做緊配合的凹面，托座靠近窗口玻璃一側設置有與窗口玻璃進行配做的斜面。本發明固定可靠、密封性好并可滿足超音速機載吊艙的飛行條件。
文檔編號B64D47/00GK1597449SQ0313459
公開日2005年3月23日 申請日期2003年9月19日 優先權日2003年9月19日
發明者阮萍, 楊建峰, 孫益善 申請人:中國科學院西安光學精密機械研究所