專利名稱：一種空氣管頭自動關閉裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種空氣管頭自動關閉裝置，尤其是指一種船用空氣管頭自動關閉裝置。
背景技術：
空氣管頭自動關閉裝置主要功能是作為船艙等密閉室內通風透氣之用。根據其用途，該裝置必須要保持好管頭內外的空氣流通，同時要保證在船舶傾斜或遇到風浪吋，能起到自動封閉通道的作用。空氣管頭的型式規定有帽式空氣管頭、鵝頸式空氣管頭、測深兼透氣空氣管頭、浮筒式油艙空氣管頭、浮筒式水艙空氣管頭、浮球式油、水艙空氣管頭。根據其結構和功能分別應用于船舶的油、水艙空氣管上端。目前廣泛使用的船用空氣管頭的結構是帶有空氣通道的本體及固定其上的蓋帽、在本體的中腔安放浮子，浮子類型是浮筒，浮餅或薄壁金屬球。在浮子上方設置的密封部件，這種空氣管頭在實際使用吋，存在安裝麻煩、設計笨重、密封效果不好、透氣不暢、材料不環保等缺點。

發明內容
本發明目的在于提供一種結構合理、可靠性能高、實用周期長、外觀優美、重量輕、 拆卸方便的船用空氣管頭自動關閉裝置。本發明的技術方案是包括帶有連接法蘭和空氣通道的本體及固定其上的蓋帽、 在本體中腔的浮球以及在浮球上方的密封裝置、防護裝置，所述本體及蓋帽的外形整體呈圓柱杯狀，其它部件置于本體內。所述本體是由外壁圈與內壁圈組成的雙層空心筒體，本體與蓋帽用螺栓固定，其余空間是空氣通道。所述的浮球位于本體的中腔內，在中腔設置有沿加強筋對稱的空氣出口。所述的密封裝置是安裝在本體頂部的密封圏。所述密封圈上覆蓋有防火網，防火網用兩個固定壓板固定在本體頂部。所述浮球為塑料空心球。所述的空氣管頭自動關閉裝置應用全鋁合金材料制造，結構合理，可靠性能高，實用周期長，外觀優美，重量輕，拆卸方便，成本低。本發明所述的裝置主要應用于船舶、海上平臺用的油艙、水艙空氣管路。主要功能是保證艙內的空氣流通。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發明進ー步說明。圖1是本發明的結構剖視圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發明的主要部件是本體1，本體1是全鋁合金材料制成，在本體1的中間的空腔處放置一個浮球9，浮球9為塑料空心球，在浮球9上方設置密封裝置，當船體傾斜有水進入吋，浮球9可在空腔內浮動自動封閉通氣ロ。所述蓋帽2通過3個螺栓8固定在本體1上，本體1及蓋帽2的外形整體設計成圓柱杯狀，杯底腳的正中是連接法蘭的通徑ロ 12，空氣由此進入本體1的空腔中，其它部件全部內置于該本體內。所述的本體1的主體部分是由內壁圈6與外壁圈7組成的雙層空心簡體，本體1 的內壁圈6與外壁圈7之間是空氣流通通道。如圖1所示，在本體1空腔處設置有沿加強筋11対稱的空氣出ロ 10。如圖1所示，密封裝置是安裝在本體1頂面的密封圈5，在密封圈5上覆蓋有防火網3。
權利要求
1.一種空氣管頭自動關閉裝置，包括帶有連接法蘭和空氣通道的本體(1)及固定其上的蓋帽O)、在本體(1)中腔的浮球(9)以及在浮球(9)上方的密封裝置和防護裝置，其特征是在于，所述本體(1)及蓋帽O)的外形整體呈圓柱杯狀，其它部件置于本體內。
2.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征是在于，所述本體(1)是由內壁圈(6)與外壁圈(7)組成的雙層空心筒體。
3.根據權利要求2所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，在內壁圈(6)與外壁圈 (7)之間是空氣流通道。
4.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，在所述的本體(1)中腔設置有沿加強筋(11)對稱的空氣出口(10)。
5.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，所述密封裝置是密封圈⑶。
6.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，在所述防護裝置是覆蓋在密封圈(5)上的防火網(3)。
7.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，所述浮球(9)為塑料空心球。
8.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，所述本體(1)為全鋁合金材料制成。
9.根據權利要求1所述的空氣管頭自動關閉裝置，其特征在于，主要運用于船舶、海上平臺用的油艙、水艙空氣管路。
全文摘要
本發明公開了一種空氣管頭自動關閉裝置，包括帶有連接法蘭和空氣通道的本體及固定其上的蓋帽、在本體中腔的浮球以及在浮球上方的密封裝置、防護裝置，所述本體及蓋帽的外形整體呈圓柱杯狀，其它部件置于本體內，本發明產品為全鋁合金材料制造，結構合理，可靠性能高，實用周期長，外觀優美，重量輕，拆卸方便，成本低，可以充分保證艙內的空氣流通。
文檔編號B63J2/10GK102582815SQ20111000612
公開日2012年7月18日 申請日期2011年1月13日 優先權日2011年1月13日
發明者周楊迅 申請人:南通瑞達航海機械有限公司