一種旋轉折疊自行車的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發明屬于折疊自行車技術領域，特別涉及一種旋轉折疊自行車。
【背景技術】
[0002]自行車作為日常生活中方便快捷的交通工具，其應能滿足多種不同場合的使用要求。傳統的自行車，體積過于龐大，不便于攜帶，只能鎖在公共場合，存在被偷竊的風險;而一般的對折折疊式自行車，折疊的方式不方便，折疊完的車體也不便于攜帶，只能拎著走，對使用者的體力要求比較高。
【發明內容】
[0003]發明目的:本發明提供了一種旋轉折疊自行車，以解決現有技術中普通自行車不能攜帶，折疊自行車不易拎著走的問題。
[0004]技術方案:為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案:
一種旋轉折疊自行車，包括車體后梁、車體前梁和車把，所述車體后梁和車體前梁之間通過旋轉軸相連接，所述車體后梁能夠繞著旋轉軸旋轉;所述車體前梁連接有座管，所述車體后梁與座管之間通過旋轉后叉相連接，所述旋轉后叉的一端能夠圍繞著與車體后梁的連接處旋轉，所述旋轉后叉的另一端可拆卸式扣合于座管上;所述車體前梁上設置有中空的隔層，所述中空的隔層中通過支撐桿連接安裝有滑輪，所述支撐桿能夠繞著與車體前梁的接觸處旋轉;所述車把上安裝有車把轉軸，所述車把能夠繞著車把轉軸旋轉。
[0005]進一步的，所述車體前梁與車體后梁的連接處，位于車體前梁上設置有凸出卡板，車體后梁上設置有緊定扣。
[0006]進一步的，所述旋轉后叉扣合于座管上并固定。
[0007]進一步的，所述車把上內置有LED燈。
[0008]進一步的，所述LED燈內設置有兩排共16個燈，且16個燈均勻的排布于聚光杯內。
[0009]進一步的，所述LED燈外設置有燈罩，所述燈罩為有機玻璃。
[0010]進一步的，所述燈罩與車把的接縫處設置有硅膠。
[0011]進一步的，所述車體后梁、車體前梁和車把均采用碳纖維。
[0012]進一步的，所述車體后梁和車體前梁的鉸合連接處采用鋁合金。
[0013]進一步的，所述車把與轉軸的鉸合連接處采用鋁合金。
[0014]本發明的有益效果:
1、針對折疊方式問題，本發明采用了旋轉折疊的方式，不同于一般的中間對折的折疊方式，旋轉折疊易于操作。
[0015]2、針對攜帶問題，本發明設計了滑輪，當自行車折疊后，把滑輪旋轉出來，作為折疊后整個車體的支撐輪。在搬運、攜帶自行車的時候可以拖著自行車走，而不用舉著自行車。節省了使用者的體力，便于攜帶。
[0016]3、針對行車安全問題，本發明設計了一個前置的LED燈，在夜間行車時，可以將LED燈打開。同時，這個LED燈還具有防水功能，保證了不論是雨天還是正常的時候都能使用。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明展開后的結構示意圖；
圖2是本發明折疊后的結構示意圖；
圖3是本發明車把的結構示意圖；
圖4是本發明局部結構的俯視圖；
圖5是本發明凸出卡板的結構示意圖；
圖6是本發明緊定扣的結構示意圖；
圖7是本發明旋轉后叉扣合于座管的結構示意圖；
其中:1-旋轉后叉，2-車體后梁，3-車體前梁，4-滑輪，5-車把，6-旋轉軸，7-車把轉軸，8-LED燈，9-凸出卡板，10-緊定扣，11-座管，12-支撐桿。
【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例對本發明作更進一步的說明。
[0019]如圖1-圖7所示，一種旋轉折疊自行車，包括車體后梁2、車體前梁3和車把5，所述車體后梁2和車體前梁3之間通過旋轉軸6相連接，所述車體后梁2能夠繞著旋轉軸6旋轉;所述車體前梁3連接有座管11，所述車體后梁2與座管11之間通過旋轉后叉1相連接，所述旋轉后叉1的一端能夠圍繞著與車體后梁2的連接處旋轉，所述旋轉后叉1的另一端可拆卸式扣合于座管11上;所述車體前梁3上設置有中空的隔層，所述中空的隔層中通過支撐桿12連接安裝有滑輪4，所述支撐桿12能夠繞著與車體前梁3的接觸處旋轉;所述車把5上安裝有車把轉軸7，所述車把5能夠繞著車把轉軸7旋轉，將車把5上的轉軸7打開，將車把5的兩端旋轉以縮減車把5所占的空間寬度。
[0020]所述車體前梁3與車體后梁2的連接處，位于車體前梁3上設置有凸出卡板9，車體后梁2上設置有緊定扣10，所述凸出卡板9與緊定扣10相互匹配。
[0021]所述車把5上內置有LED燈8，可提供照明，方便夜間或光線不佳時行駛使用，安全方便。
[0022]所述LED燈8內設置有兩排共16個燈，且16個燈均勻地排布于聚光杯內。
[0023]所述LED燈8外設置有燈罩，所述燈罩為有機玻璃，有機玻璃廉價易得，且透光性好。
[0024]所述燈罩與車把7的接縫處設置有硅膠，以達到LED燈8防水的作用，便于雨雪天自行車的正常使用。
[0025]所述車體后梁2、車體前梁3和車把5均采用碳纖維。
[0026]所述車體后梁2和車體前梁3的鉸合連接處采用鋁合金。
[0027]所述車把5與轉軸7的鉸合連接處采用鋁合金。
[0028]本發明的旋轉后叉1裝配在車體后梁2上;滑輪4在自行車展開時內藏與車體前梁3中，在自行車旋轉折疊后可支出起到支撐輪作用。
[0029]當自行車處于舒展狀態時，旋轉后叉1扣緊于座管11處，車把5舒展，車體前梁3旋轉到其凸出卡板9定位于車體后梁2時，將車體前梁3上的緊定扣10扣下，便實現了自行車的可用狀態。
[0030]當自行車處于旋轉折疊狀態時，將旋轉后叉1旋回車體后梁2處，將車體前梁3上的緊定扣10打開，將車體后梁2通過旋轉軸6旋轉至前方，使得前后車輪處于同一位置，再扣緊緊定扣10，將滑輪4旋轉出使其成為支撐輪，將車把5上的轉軸1打開，將車把5的兩端旋轉以縮減車把5所站的空間寬度。
[0031]本發明可以滿足對于自行車便于攜帶的要求，方便攜帶且可確保騎行時候的安全，具有良好的市場前景。
[0032]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種旋轉折疊自行車，包括車體后梁(2)、車體前梁(3)和車把(5)，其特征在于:所述車體后梁(2)和車體前梁(3)之間通過旋轉軸(6)相連接，所述車體后梁(2)能夠繞著旋轉軸(6)旋轉;所述車體前梁(3)連接有座管(11)，所述車體后梁(2)與座管(11)之間通過旋轉后叉(1)相連接，所述旋轉后叉(1)的一端能夠圍繞著與車體后梁(2)的連接處旋轉，所述旋轉后叉(1)的另一端可拆卸式扣合于座管(11)上;所述車體前梁(3)上設置有中空的隔層，所述中空的隔層中通過支撐桿(12)連接安裝有滑輪(4)，所述支撐桿(12)能夠繞著與車體前梁(3)的接觸處旋轉;所述車把(5)上安裝有車把轉軸(7)，所述車把(5)能夠繞著車把轉軸(7)旋轉。2.根據權利要求1所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述車體前梁(3)與車體后梁(2)的連接處，位于車體前梁(3)上設置有凸出卡板(9)，車體后梁(2)上設置有緊定扣(10)。3.根據權利要求2所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述凸出卡板(9)與緊定扣(10)相互匹配。4.根據權利要求1所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述車把(5)上內置有LED燈(8)05.根據權利要求4所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述LED燈(8)內設置有兩排共16個燈，且16個燈均勻的排布于聚光杯內。6.根據權利要求4所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述LED燈(8)外設置有燈罩，所述燈罩為有機玻璃。7.根據權利要求6所述的旋轉折疊自行車，其特征在于:所述燈罩與車把(7)的接縫處設置有硅膠。
【專利摘要】本發明公開了一種旋轉折疊自行車，包括車體后梁、車體前梁和車把，車體后梁和車體前梁之間通過旋轉軸相連接，車體后梁能夠繞著旋轉軸旋轉；車體前梁連接有座管，車體后梁與座管之間通過旋轉后叉相連接，旋轉后叉的一端能夠圍繞著與車體后梁的連接處旋轉，旋轉后叉的另一端可拆卸式扣合于座管上；車體前梁上設置有中空的隔層，中空的隔層中通過支撐桿連接安裝有滑輪，支撐桿能夠繞著與車體前梁的接觸處旋轉。本發明采用了旋轉折疊的方式，易于操作。當自行車折疊后，把滑輪旋轉出來，作為折疊后整個車體的支撐輪，推著自行車前行，節省使用者的體力。在夜間行車時，將LED燈打開。LED燈還具有防水功能，保證了雨天的正常使用。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN105438366
【申請號】CN201510920189
【發明人】何燦群, 賈玉嶺, 楊慶偉, 苗琛琛
【申請人】河海大學常州校區
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月14日